沉降观测技术在客运专线中的应用

地面沉降作为地质灾害的一种主要类型,日益威胁着工程建设的安全。对于京津城际客运专线,其设计时速高达350 km,如果沉降过大,对行车的安全将造成很大的影响,进而影响其使用功能以及使用寿命。该工程采用的沉降观测的基本方法就是精密水准测量,对此方法的应用情况及数据处理进了阐述。