加油排放试验程序的设计和车载油气回收系统开发的建议EI北大核心CSCD |
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引用本文: | 杜建波,方茂东,陆红雨,李菁元,王小臣,汤大钢.加油排放试验程序的设计和车载油气回收系统开发的建议EI北大核心CSCD[J].汽车工程,2014(5):537-541. |
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作者姓名: | 杜建波 方茂东 陆红雨 李菁元 王小臣 汤大钢 |
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作者单位: | 1.中国汽车技术研究中心300300;2.中国环境科学研究院100012; |
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摘 要: | 借鉴美国EPA的加油排放试验程序,根据NEDC对预处理工况进行转化,设计了适合我国汽车排放标准体系的加油排放试验程序。对两辆带车载油气回收(ORVR)系统的样车分别按照设计的试验程序和EPA法规进行加油排放验证试验,结果表明:经本试验程序预处理的炭罐脱附水平与EPA法规基本等效,测试结果均满足EPA法规限值要求,油气回收率超过99%。通过对实际加油排放的影响因素进行分析,对ORVR系统的开发提出了针对性的建议。
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关 键 词: | 加油排放试验 车载油气回收系统 炭罐 |
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