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| FEV发动机技术公司的可变压缩比汽油机(上) | |
| 引用本文： | 钱人一.FEV发动机技术公司的可变压缩比汽油机(上)[J].汽车与配件,2003(28):26-27. |
| 作者姓名： | 钱人一 |
| 作者单位： | |
| 摘 要： | FEV发动机技术公司借助于曲轴的偏心移位从结构上解决了可变压缩比的问题。这种解决方法在结构空间方面特别有利,可以集成于原型发动机内,价格低廉,因而为通过缩小排量降低油耗的概念提供了一个基础。 在维持功率不降低的条件下通过缩小排量来提高发动机比功率的主要优点在于,使较小排量的发动机得到较高的负荷率,因而获得较小的充量交换损失和分摊给单位输出功率的摩擦损失。其他优点是,原型发动机的重量和体积较 |
| 关 键 词： | FEV发动机技术公司 可变压缩比 汽油机 曲轴 燃烧室 惯性力 制造费用 |
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