| 石鼓隧道单向掘进快速施工技术研究 |
| |
| 引用本文： | 陈力华.石鼓隧道单向掘进快速施工技术研究[J].公路交通技术,2013(1):105-110. |
| |
| 作者姓名： | 陈力华 |
| |
| 作者单位： | 招商局重庆交通科研设计院有限公司,重庆,400067 |
| |
| 基金项目： | 广东省交通运输厅重大工程科技项目(2008-29) |
| |
| 摘 要： | 特长隧道往往是整个道路工程工期的控制性节点工程。粤湘高速公路博罗至深圳段石鼓隧道位于银屏山自然保护区内,为特长隧道,左右线分别长4 011、3 880 m,在没有竖井、斜井需增加工作面的情况下,被迫采用单向掘进开挖,工期压力非常大。通过采取科学的施工管控和运用先进的生产设备,石鼓隧道左右洞分别在1 062 d、933d内完成了开挖,且无一例重大安全事故,此掘进速度在国内隧道建设中处于领先地位,施工技术可为类似工程的施工组织提供借鉴。
|
| 关 键 词： | 隧道 单向掘进 快速施工 进尺 |
Research on Rapid Construction Technology for Unidirectional Driving in Shigu Tunnel |
| |
| CHEN Lihua.Research on Rapid Construction Technology for Unidirectional Driving in Shigu Tunnel[J].Technology of Highway and Transport,2013(1):105-110. |
| |
| Authors: | CHEN Lihua |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录！ |
|
