高填方路堤土坡稳定性计算及分析 |
| |
引用本文: | 焦新海.高填方路堤土坡稳定性计算及分析[J].广东公路交通,1999(C00):132-136. |
| |
作者姓名: | 焦新海 |
| |
摘 要: | 采用简化毕肖甫法编制程序进行高路堤土坡圆氟滑动时的整体稳定性计算,通过一系列的计算表明:随路堤高度的增加,滑氟圆心沿左上侧移动.滑弧半径增大,最小安全系数降低;而随边坡的变缓.精氟圆心向坐上方移动的轨迹线相对越陡,滑弧半径增大,最小安全系数增大。由此可得,土坡稳定性系数对路堤高度和边坡都比较敏感,在道路设计中应特别注意对高路堤的边坡稳定性设计计算。
|
关 键 词: | 土坡稳定性 最小安全系数 路堤高度 边坡 侧移 计算 整体稳定性 高填方路堤 高路堤 道路设计 |
本文献已被 维普 等数据库收录! |
|