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| 压力铸造铝合金机体的残余应力和变形 | |
| 引用本文： | П.З.Сыркин,Л.Д.Соколов,武国成.压力铸造铝合金机体的残余应力和变形[J].车用发动机,1983(2). |
| 作者姓名： | П.З.Сыркин Л.Д.Соколов 武国成 |
| 作者单位： | 高尔基日达诺夫工程学院，塔什干汽车公路学院 技术科学博士，技术科学副博士 |
| 摘 要： | <正> 众所周知,压力铸造是制造零件毛坯最先进的方法之一。象V型八缸发动机的铝合金机体这种大型零件,查沃斯基发动机制造厂在世界上较早实现压力铸造并获得实际应用。 总起来说,发动机机体的使用经验证明,它的可靠性高、寿命长。虽然这种零件有足够 |
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