| 列车交会压力波对车体和侧窗的影响 |
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| 引用本文： | 田红旗,姚松,姚曙光. 列车交会压力波对车体和侧窗的影响[J]. 中国铁道科学, 2000, 21(4): 6-12 |
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| 作者姓名： | 田红旗 姚松 姚曙光 |
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| 作者单位： | 中南大学铁道校区 |
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| 摘 要： | 列车交会时产生的瞬态压力冲击波对车体钢结构和侧窗均带来不利影响，严惩时将危及行车安全。文章对瞬变压力冲击载荷作用下的客车车体钢结构及侧窗，进行非线性结构瞬态冲击响应分析，考核既有线上现有车辆承受列车交会压力波的能力，为设计新型车辆和对玻璃性能的要求提供科学依据。
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| 关 键 词： | 列车交会压力波 车体钢结构 侧窗 瞬态冲击 车辆 |
| 文章编号： | 1001-4632(2000)04-0006-07 |
Influence of the Air Pressure Pulse on Car-body and Side-windows of Two Meeting Trains |
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| Tian Hongqi,Yao Song,Yao Shuguang. Influence of the Air Pressure Pulse on Car-body and Side-windows of Two Meeting Trains[J]. China Railway Science, 2000, 21(4): 6-12 |
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| Authors: | Tian Hongqi Yao Song Yao Shuguang |
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| Affiliation: | Tian Hongqi,Yao Song,Yao Shuguang(South China University) |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Air pressure pulse from two meeting trains Car-body steel structure Side-windows Instantaneous air pressure pulse |
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