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| 柴油机和涡轮增压器用弹簧蓄能密封圈 | |
| 摘 要： | <正> 压力波动和热是柴油机设计者经常关注的,我们的经验是采用弹簧蓄能金属密封圈有助于克服许多热和压力波动问题。这种密封圈对配合表面作用一反力,保持高的疲劳率和密封效果。 在废气涡轮增压器里,废气通常是直接从发动机导到涡轮入口,中间经过几个相当粗糙的接头和支管,弹簧蓄能金属垫圈可满意地实现其密封。 对较小的柴油机和涡轮增压器上的密封,可用一个系列号为300的不锈钢弹簧做的弹簧 |
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