搭载乘客对摩托车事故的影响研究 |
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引用本文: | 张乾懿,王杰,黄合来.搭载乘客对摩托车事故的影响研究[J].交通信息与安全,2018,36(6):9-15. |
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作者姓名: | 张乾懿 王杰 黄合来 |
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作者单位: | 中南大学交通运输工程学院 长沙 410075 |
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基金项目: | 国家自然科学基金委员会与香港研究资助局联合基金项目 |
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摘 要: | 为探究乘客对摩托车事故的影响,基于2014年湖南省摩托车事故数据,采用卡方检验和二元逻辑回归方程,分别从载客倾向性、事故责任认定、事故类型以及事故严重程度4个方面,全面研究搭载乘客对驾驶行为及交通安全的影响,并总结出相应的安全改善措施.结果表明:①与其他年龄阶段的驾驶员相比,16~24岁之间的驾驶员载客现象更为普遍;②良好的照明条件和平峰时段会增加载客现象的发生;③与未搭载乘客的驾驶员相比,搭载乘客的驾驶员对事故的发生承担主要责任的比例降低48%,发生严重/死亡事故的比例降低20%;④载客事故中,单车事故比例比多车事故比例低54%,女性、幼年以及老年乘客搭乘摩托车时,驾驶员发生严重事故的比例比搭载其它乘客时低30%~50%,事故严重程度也更轻.该研究结果有助于提出有依据性、针对性的措施,减少摩托车事故风险、降低事故严重程度.
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关 键 词: | 摩托车乘客 事故风险 事故类型 事故严重程度 |
Impacts of Pillion Passengers on Motorcycle Crashes |
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