四川省城市公共交通协会召开部分公交企业发展状况座谈会

<正>2015年6月4日,四川省城市公共交通协会在四川绵阳市召开了公交企业发展状况座谈会。四川省公交协会理事长王昌干主持了大会。全国公交政研会理事长、《城市公共交通》期刊编委会顾委会特邀资深专家郑树森,中国道路运输协会城市客运分会理事长张国光、副秘书长宿中泽,中国土木工程学会城市公共交通学会秘书长王丰余,《城市公共交通》杂志社社长吴同起参加了座谈会。     

建立全员思想政治工作体系的思考

在“公交优先”大背景下，公交企业思想政治工作如何加强和改进？我认为，建立全员思想政治工作体系是一个不错的方法。     

“公交优先、公交优秀”高峰论坛在深圳闭幕

来自广东各地和北京天津等9个城市以及香港的近三百名公交企业的领军人物，2008年12月17日至19日在深圳隆重举行“公交优先，公交优秀”高峰论坛暨广东省城市公共交通协会20周年志庆活动。本次高峰论坛由深圳巴士集团等单位承办。     

落实公交优先发展战略促进中小城市公交发展全国中小城市公共交通企业座谈会在巴中召开

中国道路运输协会城市客运分会(以下简称城市客运分会)与四川省城市公共交通协会共同主办的全国中小城市公共交通企业座谈会(以下简称中小城市公交企业座谈会)11月11日在四川省巴中市召开,来自全国119个中小城市公交企业以及中小城市公交主管部门的负责人和领导近400人参加.城市客运分会常务副秘书长宿中泽主持会议.     

题词

辛丑辞去壬寅来,岁月更迭万物新在过去的一年里,我们面对疫情,团结奋进,为党的百年华诞,献上了公交人的忠诚与坚守;在新的一年里,我们面对困难,更要齐心协力,砥砺前行,守初心,担使命,践行《北京宣言》精神,在危急中寻找机遇,在困难中奋发图强,改革创新、开拓进取,擘画公交发展新篇章!在2022年新春到来之际,我谨代表客运分会向全国公交同仁、关心和支持公交事业发展的各级领导和各界朋友致以节日的问候和诚挚的祝福!祝大家新春快乐、幸福安康、万事如意、虎年吉祥!     

以“三个注重”增强公交企业思想政治工作力度

如何在公交企业内把思想政治工作做活、做实、做出成效,是公交企业思想政治工作者必须思考和亟待解决的.结合近年来的工作实践,本人认为应以“三个注重”人手.     

长三角地区公交行业发展战略研讨会会议纪要

为学习贯彻黄菊副总理在长三角地区交通发展座谈会上的讲话精神,2004年4月24日,由中国土木工程学会城市公共交通学会牵头,邀请江浙沪三地道路运管部门、公交行业协会、道路运输协会和有关公交企业、有关专家学者参加的"长三角地区公交行业发展战略研讨会"在温州市召开.     

华东六省一市公交企业领导第七届联席会在合肥召开

5月23～25日．华东六省一市公交行业新技术新能源应用研讨会暨第七届公交企业领导联席会议在安徽省合肥市世纪金源大酒店隆重召开。来自上海、浙江、江苏、山东、福建、江西和安徽的138家公交企业领导、34家公交配套的生产厂家、华东六省一市各公交协会和安徽省暨合肥市交通运输管理部门的领导420余人参加了本次会议。     

公交企业在公交都市建设中的地位与任务

建设公交都市已成为大都市缓解城市交通拥堵的发展方向。本文在公交都市建设实践及研究成果的基础上，分析了常规公交在公交都市中的地位及公交企业的使命，提出了公交企业在公交都市建设中的任务体系，对公交企业的经营管理有一定的指导作用。     

"编读互动"再添话题--国家优先发展城市公共交通城市公共交通企业该怎么做

国务院办公厅下发文件转发六部委“关于优先发展城市公共交通的意见”,国家通过优先发展城市公共交通,解决城市交通问题,促进城市健康发展的战略十分明确。优先发展城市公共交通是一项复杂的社会系统工程。我们城市公共交通企业,既是这项工程的受益者,也是这项工程的责任者。城市公共交通优先地位的确立,不仅为公交企业带来了有利的氛图和环境,也把在优先中我们该做什么,自身的哪些问题要解决好摆在了面前。请大家结合各自情况,说一说如何借势公交优先,把公交企业工作搞好做强。     

本报举办2013年通讯员交流座谈会

5月9～10日，《乌鲁木齐公交》通讯员交流座谈会分别在经营一部和二部举行。来自13个基层单位的150余名公交通讯员参加了此次交流学习座谈。     

哈尔滨燃气公交安全管理技术研究

随着石油资源的不断减少,以燃气替代燃油的公交车和出租汽车已在城市公共交通领域中广泛使用。在燃气公交车大力发展的同时,也暴露出许多安全问题。通过对哈尔滨市公交企业安全生产工作的深入调研,从驾驶员、车辆自身、加气站和公交车辆管理部门四个方面分析哈尔滨市公交企业存在的问题,提出哈尔滨市公交车燃气安全管理办法,为改善哈尔滨市公交企业燃气安全状况提供依据。     

绩效评价在核定公交运营亏损补贴中的运用研究

优先发展公共交通是当前形式下缓解交通拥堵、空气污染和生态环境恶化的重要途径,同时给百姓出行带来便利,受到百姓的支持和欢迎.但是,随着公交线路和班次增多、运营里程增长,经营亏损在加大,公交企业对财政资金的需求也在不断扩大,如何科学合理的核定公交运营亏损补贴是各地财政部门面对的难题.核定方法科学公平,不仅能够激励公交企业加强经营管理和增收节支的积极性,让广大百姓享受到便捷舒适的公交服务,同时也提高了财政资金的使用效益.如果核定方法偏面不恰当,补贴多了会造成财政资金浪费,令公交企业养成“财政补贴依赖症”;补贴少了会使公交企业的经营难以维继,进而缺乏经营管理的动力,最终影响百姓的出行和生活质量.     

城市交通职工教育专业委员会会议在郑州召开

日前，中国建设教育协会城市交通职工教育专业委员会一届四次会议在郑州召开，河南省及郑州市有关领导、协会常务委员、全国17个城市38家公交企业的人力资源或教育培训部门的负责人和部分列席代表，出席了本次会议。     

信息直通

城市公交报刊界同仁济济一堂共谱公交优先公交优秀新篇章——首届公交企业报刊信息交流与互动研讨会纪实;首届公交企业报刊信息交流与互动研讨会会议纪要;城市公共交通学会报刊工作理事会理事长、副理事长、秘书长名单。     

唐山公交建立公交驿站

日前出现在唐山南站公交车场里的公交驿站，是唐山公交改善一线司乘人员工余休息条件，提高场站管理和建设水平所采取的新举措。公交驿站受到了一线职工的广泛好评，被大家视为放松心情的“快乐驿站”。     

公交服务矛盾的产生、分类及其化解

公交服务矛盾是指在公交客运服务过程中,公交员工与乘客之间发生的矛盾。在时间上,发生于公交营运时期;在空间上,发生于公交车上和站台上。对于服务矛盾的发生,我们往往会听到社会公众对公交企业管理问题和员工素质问题的议论。实际上在深入了解公交行业的政策和服务特性后,就会认识到服务矛盾的产生既有企业管理和员工素质的因素,也有社会和其它方面的因素。     

公交企业实施单车核算工作的探讨

政府对公交企业投入的逐年加大,政府购买公共产品——公交服务政策的实施,公交物价成本监审体系的建立,都对公交企业的财务核算提出了新的和更高的要求。原有的公交核算体系在这种新形势下已不能适应,因此需要进行财务核算模式的创新,实施公交企业管理流程再造。本文通过杭州公交在推广和实施单车核算工作的实践,在这方面做一探讨。     

基于禁忌搜索的公交调度计划系统

本文在对我国公交运营环境和运营模式特点进行的针对性研究的基础上,研制一个基于禁忌搜索算法的智能公交调度计划系统.其中,综合国内外公交运营调度实际,分析并总结出近40个反映我国公交运营特点的调度影响因素,并将其设置为系统参数,方便用户设置与调整,大大提高了系统的实用性.该系统采用基于组件的应用程序技术,构造了车辆调度、驾驶员调度和司售排班三个基本功能模块,是我国目前唯一一个完整的公交调度计划系统.在我国多家公交企业的应用证明,本系统能稳定、快速地生成优化调度计划.     

我国公交都市创建重点支持四大项目

我国公交都市创建工作启动以来，各地相关工作开局良好，城市综合客运枢纽、智能公交系统、快速公交运行监测系统、清洁能源公交车辆四大项目未来将获得政策和资金支持。