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电子商务时代配送中心的再建设 总被引:1,自引:0,他引:1
配送中心的建设,是企业物流战略设计中的关键环节。企业配送中心再建设的根本目的在于通过配送中心运作的高度信息化和机械化,充分和顾客的各种要求对接,并在满足顾客需求的基础上缩短产品的流动时间,有效降低物流成本。传统保管仓库和现代配送中心的差异见表1:表1传统保管仓库和配送中心的比较保管仓库配送中心功能以物资保管为主要功能入库,税收,保管,备货分类,流通加工,检验出库等均为流通中心的功能空间保管空间保管空间占一半,其他功能占一半设计以保管为主体,平面摆设,通道少,未进行严格的场所管理按照流通中心功能的… 相似文献
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分析铁路货运站向现代物流中心转型的运营模式,结合长春站的实际情况,提出长春站向现代物流中心扩展的具体实施方法。 相似文献
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现代地籍信息系统的研究 总被引:3,自引:0,他引:3
对现代地籍信息系统研制与开发中的一些问题进行了讨论,提出了以土地变更登记为中心内容的日常地籍管理系统数据库设计方法,并对系统应具有的功能作了较详细的分析,为基于Internet的地籍管理信息系统奠定了基础。 相似文献
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在阐述陇西站现状的基础上,分析陇西站发展现代物流中心的条件,并在机构设置、服务功能规划、服务项目设计方面提出陇西站物流中心规划的具体建议.针对陇西站发展现代物流中心存在的主要问题,如现有资源利用不均衡、装卸机具数量较少、集装化程度较低、安全计量检测设备不全、信息资源无法共享和管理思路和模式不统一,提出发展现代物流的相关对策. 相似文献
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依据现代物流的基本理论,对现代物流中心的功能、规模等进行了分析和设计,提出天津铁路分局应充分利用管内四大港口的优势,建立天津铁路现代物流中心,形成分局管内物流经营网络,并加入全路物流网. 相似文献
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覃少源 《铁道物资科学管理》2008,(5):12-13
分析了建设成为铁路现代物流中心的必要性和铁路物流的基本特征,以及铁路物资部门的定位及优势,提出了铁路现代物流中心的管理模式,并对铁路物流配送的运作模式和配送方式进行了阐述。 相似文献
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铁路运输调度指挥管理系统(DMIS) 总被引:12,自引:1,他引:11
概述了DMIS的主要功能,包括部设计中心实时监视功能和管理信息系统处理功能,调度指挥通信系统的功能,铁路局调度指挥管理中心、铁路分局中心、枢纽调度控制监督中心的功能介绍了DMIS的基本技术技术特点,它是全中行车调度指挥、控制和管理的网络系统,在实时性、可靠性、安全性、可用性方面都比一般管理性质的网络要求严格。 相似文献
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提高铁路物流个性化服务水平的思考 总被引:1,自引:0,他引:1
随着现代物流业的飞速发展,市场对物流业提出了新的更高要求。从整合现有货场资源、建立物流信息系统、构建现代物流中心3个方面,提出提高铁路物流个性化服务水平的对策,以拓展铁路物流功能,增强铁路物流企业市场竞争力。 相似文献
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铁路发展现代物流的探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对新形势下铁路货运发展现代物流的优劣势进行分析,提出了树立现代物流服务的理念、向第三方物流企业发展、实现多元化发展模式、充分发挥货运站作为物流中心的功能、重视信息化建设及与货主建立战略伙伴关系等主要对策。 相似文献
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《铁道物资科学管理》2012,(2):74-74
据《信息时报》报道,作为广钢重组及转型发展进入正式实施阶段的第一个项目,华南最大钢铁物流基地落户广州开发区。日前,有物流交易管理中心功能的广州钢铁博汇一期正式开业,同时启动二期项目建设。广州钢铁博汇定位为广州现代物流中心和华南钢铁物流交易中心,集自主贸易、交易市场、制造加工、物流配送、码头起水和仓储、电子商务、期货交割、进出口代理、技术服务和金融服务等于一体。据介绍,未来广钢博汇将以高起点打造智慧物流,抢占行业制高点,并借助已有优势形成“全球采购、广州集散、辐射全国”的“广东钢铁国际采购中心”,并以此推动钢铁交易“广州价格”的形成。 相似文献
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铁路光纤通信集中维护管理系统采用数据传输,数据处理和微型计算机管理技术,对大容量的光纤通信系统进行维护管理。介绍了系统维护管理网络和维护管理中心的组成及功能,维护管理中心的操作功能及程序流程。 相似文献
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《铁道物资科学管理》2011,(6):F0004-F0004
武汉中铁伊通物流有限公司是由中铁现代物流科技股份有限公司、日本伊藤忠商事株式会社及日本爱通国际物流株式会社三方合资组建,中铁现代物流科技股份有限公司控股的专业第三方物流企业,是中铁现代物流科技股份有限公司的华中区域业务中心。 相似文献
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介绍广州地铁临时线网应急指挥中心客流及行车设备监控平台总体架构和主要功能,设计方案考虑了工程特点及建设要求等因素,对大屏幕显示技术方案进行了详细分析,并采用KVM OverIP技术实现信息采集,成功实现临时线网应急指挥中心应承担的各项功能。 相似文献
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确立项目适时对路
发达国家的铁路系统在规划建设铁路物流中心方面已进行了有益尝试并取得了突出成效,而目前我国铁路物流发展中还存在着铁路物流中心总体供给不足,设施装备落后,结构不合理,货运物流营销与服务水平偏低,铁路物流企业竞争力不强,多元化投融资渠道不畅,各类节点发展合力不足,既有场站布局与城市功能空间扩展不适应,市场服务需求与货场功能设置不匹配等诸多同题,严重制约了我国铁路向现代物流发展的步伐.究其原因,是由于目前我国尚缺乏对全路性的铁路现代物流中心发展规划、发展时机与发展模式等关键问题的总体规划研究和方案设计. 相似文献
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《铁道物资科学管理》1997,(4)
国家有关部联合成立全国库存商品调剂中心国家经贸委、内贸部、对外贸易经济合作部、邮电部、电子部、国家工商局、国家统计局、中国工商银行等部门近日决定,联合成立全国库存商品调剂中心,加速企业库存商品流通。据介绍,调剂中心是以现代通讯技术、电子技术、信息技术... 相似文献
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对铁路客户服务中心的结构及最新关键技术进行介绍,从技术层面对应用中的客户服务中心的系统设计及功能进行论述,阐述了对客服系统如何进行运营管理,提高服务质量,并对铁路客户服务中心的前景进行了分析及建议。 相似文献
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根据物流需求特点,铁路发展现代物流可选择在原组织方式下,沿着运输专业化-构建物流联盟-建立物流中心-拓展物流服务-建立物流企业集团的方向,逐渐向现代物流领域拓展的渐进式发展模式。遵循科学合理、经济实用、协调一致、系统规划的原则组建铁路物流中心,与公路、港口、航空集约成为具有综合职能和高效率的综合物流中心,实现更大范围的物流合理化。 相似文献