中国海事

3月31日，随着泰州长江公路大桥中塔SHL03铜塔缓缓吊起，泰州长江公路大桥中塔总体高度已这192米，海拔高度达200米，这标志着世界最高纵向人字型钢塔吊装作业已全部结束。图为海巡艇为中塔吊装作业护航。     

沉井下沉技术在泰州长江公路大桥北锚碇中的应用

针对沉井施工的特点．介绍了泰州长江公路大桥北锚碇大型沉井下沉过程中所采用的下沉技术和主要施工要点及其应用效果，并对沉井设计提出改进建议。     

全力确保白洋长江大桥施工水域安全畅通

<正>白洋长江公路大桥是呼北高速公路宜昌—张家界段的控制性工程,也是湖北省"753"骨架公路网中规划"纵6"的重要组成部分,大桥北接保康至宜昌高速公路,南连宜昌至张家界高速公路湖南段。大桥全长2207m,主桥为主跨1000m的单跨悬索桥。9月10日,白洋长江公路大桥钢桁梁吊装施工正式启动,长江宜都航道处根据《湖北省白洋长江公路大桥施工期桥区专用航标设置方案》将     

马鞍山建桥五年：“钢铁海事人”一路履责写春秋

2013年12月31日1158时，马鞍山长江公路大桥正式建成通车。长虹卧波，230多万马鞍山人梦想成真。喜极之余，大桥建设者之一的中交二工局总经理杨敏不无感慨地说：“是海事与大桥施工方共同创下了长江上大桥同类施工的最快纪录，才有了大桥今天的顺利通车。”     

马鞍山长江公路大桥缆索系统设计

缆索系统是悬索桥的主要受力构件,是悬索桥的生命线。介绍了马鞍山长江公路大桥缆索系统的设计构思及构造细节,指出了马鞍山长江公路大桥缆索系统的先进性和优越性。     

泰州长江公路大桥北锚大型沉井封底技术

针对泰州长江公路大桥北锚沉井存在着封底面积大、深度深、封底砼方量多的特点,通过预先在沉井隔墙下设置分仓隔板,采用分区封底的方法,选择集中料斗分溜槽供应多根导管进行水下砼灌注的封底工艺,成功地完成了该大型沉井的封底施工。文中重点对总体封底方案、封底技术、施工工艺等进行介绍。     

国内自主研发的船机液压蓄能起动发动机系统上市

7月1日，中远关西涂料化工有限公司（简称“中远关西”），作为工业防腐涂料业的领先企业，其四氟氟碳涂料成功中标武汉长江二七大桥。该桥是中远关西继南京大胜关长江大桥之后，中标的第二座长江大桥，也是国内首座采用氟碳涂料的长江公路大桥。     

军山长江公路大桥主8^#墩基础施工技术综述

1．1武汉军山长江公路大桥是京珠高速公路湖北段的咽喉要道，是二航局承建的第二个国家重点工程。大桥全长2847m，主跨为460m的双塔双索面钢箱梁斜拉桥。桥面宽33．5m，双向八车道，为目前长江上最宽的公路桥之一。     

武汉阳逻长江公路大桥主缆架设牵引系统设计与安装

武汉阳逻长江公路大桥主桥为250m 1280m 440m双塔单跨简支钢箱梁悬索桥,主缆的架设采用PPWS工法。本文主要介绍武汉阳逻长江公路大桥下游侧主缆架设牵引系统的设计和安装过程,以供同类桥梁施工借鉴。     

黄石长江公路大桥主墩施工新技术

概括介绍黄石长江公路大桥深水主墩施工中，在施工技术，工艺，材料，机具等方面开发或采用的新技术。     

江阴长江公路大桥A,B标段工程若干重大决策的评述

江阴长江公路大桥是“世界第四、中国第一”的悬索塔，Ａ、Ｂ标工程最大桥主体标段。本文对投标和中标后的重大决策进行评述。     

武汉军山长江公路大桥主#6墩大型异形双壁钢围堰锚碇系统施工

介绍武汉军山长江公路大桥桥墩的巨型钢围堰在水上施工时，所采取的锚碇系统的设计。     

桥墩钻孔桩水下混凝土灌注施工

本文结合荆州长江公路大桥32号主墩钻孔桩施工，介绍了其水下混凝土灌注施工,难点及注意事项。     

武汉阳逻长江公路大桥建成通车

武汉阳逻长江公路大桥是京珠、沪蓉国道主干线武汉绕城公路东北段的重要组成部分的控制性工程，也是《武汉市城市总体规划》中一项具有战略性，支撑性的重大项目。     

军山长江公路大桥临时钢箱梁吊装技术

介绍军山长江公路大桥B标段临时钢箱梁吊装的施工方法。     

斜拉桥塔端索导管安装定位施工技术

结合奉节长江公路大桥塔柱斜拉索锚固区索导管安装施工工艺，论述了斜拉桥塔端索导管安装定位施工技术和控制措施。     

武汉军山长江公路大桥索道管施工技术

本文介绍了武汉军山长江公路大桥斜拉索道管施工技术，并提出了高难度、高要求三维空间体的难度分解及转移。     

江阴长江公路大桥主桥下部结构施工中的主要科技成果述评

文章对江阴长江公路大桥主桥下部结构施工中的主要科技成果进行分析与评述。     

荆州长江公路大桥#32主墩钢围堰下沉及混凝土封底施工简述

介绍荆州长江公路大桥桥墩施工用钢围堰的拼装、下沉、封底施工。     

长江南京航道局芜湖航道处顺利完成望东长江公路大桥桥区测量工作

正11月13日—22日,长江南京航道局芜湖航道处测绘中心顺利完成望东长江公路大桥桥区的左右岸地形测量及水下障碍物探测工作,为望东长江公路大桥运营期间桥区航标配布专项设计提供完整的最新数据。本次测量主要实施从大桥上游1.7km至下游1.1km,左右岸至水边向岸上延伸60m的范围进行。为确保本次测量任务的如期实施,投入多波束测深系统、单波束测深系统等先进设备,安排精干专业技术人员参加会战。