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近日.93653部队组织召开2014年度驾驶员培训动员大会,拉开了新年度驾驶员训练工作的序幕。根据空军统一部署要求,该部被列为2014—2016年度空军驾驶员质量考核参评单位。受领任务后,他们坚持大事大抓、标准更高,多次组织召开了训练工作研讨会议,对考核工作目标、任务、方法等进行反复研究论证,对实施方案进行全面统筹细化、稳妥部署。同时,结合考核标准,针对新任务、新特点.积极研究制订了新年度驾驶员训练计划,并组织全体车管干部、助教班长扎实开展复训工作,为全年的新驾驶员训练工作奠定了坚实基础。 相似文献
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68261部队围绕贯彻落实新大纲、全面提升新驾驶员培训质量要求,在全军新驾驶员教学集训结束后,利用5天时间对集训内容进行了梳理细化和传达学习,使全体教练员切实明白了新旧大纲的区别,充分理解了新大纲要求和标准,较好地规范了教学流程和训练计划的制定,为2009年驾驶员培训全面落实新大纲要求奠定了基础。近日,该部核对了入学通知书、身体复查、文化考查、体能考核、政治审查的程序,共接收直选和新训驾驶员1300余人。同时,该部按照新大纲要求和标准全面展开了新年度驾驶员培训工作。 相似文献
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一、深入培养树立驾驶员的使命意识
在驾驶员训练中,一定要把使命意识突出出来,除抓好政治理论学习外.要侧重解决好驾驶员的现实思想问题,使其充分认识驾驶员队伍在未来信息化战争中的地位作用。增强责任感;认清未来战争的残酷性.自觉做好打恶仗和应付各种艰难困苦的精神准备,认清战争的现实威胁。克服当和平兵思想,始终保持高度警惕。要把思想政治工作渗透到执行任务的全过程.做到哪里有战斗.哪里就有政治工作;哪里任务最艰巨。哪里就有宣传鼓动;哪里战斗最激烈、情况最危险,哪里的政治工作最活跃。激励官兵在残酷激烈的对敌斗争中和极端困苦的行车条件下.临危不惧、处变不乱、意志坚强,始终以饱满的政治热情、旺盛的战斗意志和忘我的牺牲精神,完成前送后运任务。 相似文献
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抓思想.管住“发动机”思想是行动的指南。车辆安全管理,除了对车辆进行维修和维护外,更重要的是要管住驾驶员队伍的思想行为,摸清他们的思想底数。诸多事故案例表明:底数不清,情况不明,是发生案件事故的一条重要教训。驾驶员平时执行任务多,见识面广,有的长期游离于组织之外,不接受经常性的思想政治教育,受地方酒绿灯红的影响,思想蜕化,就如汽车的发动机一样,停止了正常的良性运转,安全隐患匿藏于中。为此,一要加大对驾驶员队伍思想管控的力度。通过强大的思想政治教育功能,帮助广大驾驶员树立正确的人生观、世界观和价值观,对外出执行任务前的人员,要反复明确“四报告一依靠”(即:下级和部属要向上级主动报告自己在哪里、干什么、 相似文献
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近日,山东省临沂军分区以新交通法规学习为抓手,狠抓驾驶员队伍建设。通过播放多媒体课件、新旧法规对比、发放口袋书、典型案件讲解、演讲比赛、观看闯红灯和超速等交通事故警示录像片方式,组织官兵认真学条文、谈体会.大大增强了驾驶员遵章守纪的自觉性.有效提高了驾驶员安全行车、文明行车的法规意识,维护了军队形象。 相似文献
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部队在执行车辆运输保障任务中,驾驶员“新老搭配、以老带新”一直是做好行车安全的法宝之一。这是因为,老驾驶员驾驶技术好,经验丰富,带领新驾驶员行车不仅可以搞传帮带,还可以保证行车安全。但在实际的工作中,一些老驾驶员传授的“老经验”并不科学,甚至有时还影响到行车安全。 相似文献
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刘军民.湖北省大悟县人.2004年12月入伍.2007年入党.上士军衔.现任第二炮兵所属某工程部队四营机械连汽车排代理排长。入伍以来.经过组织的培养和自身的努力,刘军民已经成长为一名政治思想坚定、作风纪律严谨、专业素质过硬、完成任务出色的优秀驾驶员。先后多次荣获“优秀士兵”“爱装管装先进个人”“红旗车驾驶员”等荣誉,2011年荣立三等功,2014年初被四总部通报表彰为“全军红旗车驾驶员标兵”。 相似文献
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一、海防部队驾驶员训练存在的主要问题
(一)工训矛盾突出。带战术训的思想观念不强。一是由于驾驶员平时运输保障任务较重.加上新训驾驶员技术成熟所需时间较长.领导的工作重心和精力都放在了对驾驶员的基本技能训练上,而相对忽视了班组防卫等课目的训练。二是由于干部的升迁多与安全问题挂钩,造成干部的思想压力较大,牺牲训练尤其是具有一定难度和危险性的班组防卫等训练.以保证部队安全无事故的消极思想依然存在。二三是由于和平积习,使得战备观念弱化,训练没有从实战出发,重技术训练、轻战术训练的思想还较为普遍。 相似文献
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加强车勤队伍安全教育,在牢固树立“安全第一”的思想上下功夫。抓好安全教育,强化驾驶员队伍安全守纪意识,是做好预防车辆事故工作的思想基础。一要针对驾驶员队伍特点,定期进行作风纪律和安全常识教育,讲清车辆事故造成的危害,算好政治账、感情账、经济账、战斗力账,从而使车勤人员牢固树立安全第一的思想。二要抓好条令条例和交通法规教育。 相似文献
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提升新驾驶员培训工作质效,必须把着力点放在提高战斗力的大局上、放在作战准备的全局上、放在人才培养的格局上、放在安全稳定的布局上.主动更新理念,科学精细抓训练,攻坚突破谋质效。 相似文献
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抓教育,打牢思想基础要使驾驶员把好方向盘,首先要扶正其思想上的方向盘。因此,必须针对特点,抓好3个方面的教育。一是抓好基础教育。通过开展理想信念、职业道德和经常性思想教育,引导驾驶员安心本职,明白为谁当兵、为谁开车道理,始终保持思想上不偏向。随时掌握驾驶员队伍的思想状况, 相似文献
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加强武警执勤支队驾驶员实战化训练,对提高驾驶员战时保障能力具有十分重要的意义,必须重点抓好以下工作。一、坚持任务牵引。牢固确立战备意识(一)筑牢职能使命意识。执勤支队驾驶员在部队执勤、处突以及执行重大军事行动中,常常是站在“幕后”担当“配角”,战斗队思想容易淡化。为此,要把形势战备教育作为经常性教育的重要内容,常抓、常训、常教,锤炼驾驶员真打实备意识,不断增强做好上一线、打头阵的思想准备。(二)树立后勤战场意识。执勤支队驾驶员长期从事后勤保障工作,部分官兵产生了后勤无作为、打仗轮不上、战场离得远的错误思想,认为只要开好车、搞好服务保障就可以了,作风松散点、意识弱化点没有关系,思想上认识不到保障分队与主战分队同是战斗力的重要组成。设想实战中如果不能运得上,何谈打得赢?所以,要教育驾驶员把岗位当战位、把训练当打仗。 相似文献
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65521部队针对新大纲对驾驶员素质要求的提高,积极进行训练改革,以新训教练班长为突破口,严把选拔关、培训关、考核关,着力打牢新驾驶员训练转型的坚实基础。通过逐级审查、普遍选拔,淬火加钢、重点培养、持证上岗、严格考核等措施提升了各级对驾驶员队伍建设的认识,促进了专业训练的深入发展,开启了创新性工作的先河。 相似文献