我国汽车出口面临挑战

国家机电产品进出口办公室副主任、商务部机电和科技产业司司长王琴华指出,尽管我国汽车出口前景广阔,但面临着外部竞争形势严峻、非关税壁垒增多、出口秩序不规范等七个方面的挑战,要保证我国汽车出口实现可持续发展,必须采取有效措施予以应对.     

关于我国汽车出口问题的若干思考

受全球金融危机影响,从2008年下半年开始我国汽车出口量呈现了大幅下滑趋势。为应对金融危机,我国政府积极出台相关政策措施,保证我国汽车出口持续健康发展。本文简单介绍近几年我国汽车出口现状和问题,并结合国家新出台的相关政策对我国汽车出口提出建议。     

中国汽车出口存在的问题及前景分析

中国汽车出口现状在我国汽车自主品牌迅速发展以及国家对自主品牌政策倾斜的大环境下,2006年,我国汽车实现各类整车出口343379辆(远远超过汽车进口数量227773辆),比2005年增长97．11%(如图1)。海外也成为国内汽车企业关注的重要市场。2006年国家商务部选出了八个汽车出口基地和160家出口企业,并将有相应的扶持汽车出口的政策出台,以促进我国汽车出口快速健康发展。     

2009年我国汽车出口量、价齐跌,其中:特种用途车价格降幅高达45%

2009年可谓我国汽车产业里程碑式的一年,但在国际市场,我国汽车出口却呈现出量、价齐跌。近日中国机电商会汽车分会发布的2009年中国汽车出口年报显示,2009年中国汽车出口     

2007年我国汽车出口年报

连续保持了四年高增长率，我国汽车出口又迈上一个新的台阶，甚至突破了人们的预期，2007年我国出口各类汽车整车（含成套散件，含装有发动机的汽车底盘）61．5万辆，同比增长79．1％，出口金额73．2亿美元，同比增长133．7％，出口平均单价1．19万美元，同比增长30．4％。这说明在国家经济宏观调控的大环境影响和商务部、国家发改委等五部委关于整顿汽车出口秩序的通知精神的指导下，     

我国商用汽车出口结构分析

长期以来,商用汽车一直是我国汽车工业整车出口的主要动力来源,稳定商用汽车出口,是稳定我国整车出口的关键,研究和分析商用汽车出口结构及其变化轨迹,对于研究我国汽车出口竞争力也仍然具有重要的现实意义.本文运用相关统计数据,对我国商用汽车近年来产品出口结构及其演变轨迹进行简要分析.     

2001-2008年我国专用汽车出口情况简析

专用汽车一直是我国汽车出口中最重要的车型种类,每一年专用汽车的出口金额约占当年我国汽车出口总金额的五分之一左右.近年来,专用汽车出口的金额和数量不断增长,对推动我国整体汽车出口的快速增长起到了不可忽视的重要作用.本文根据所掌握的海关统计数据,对我国专用车出口做一简要分析.     

商务部：规范汽车出口秩序出重典

自2007年1月1日起，商务部将借鉴摩托车出口的管理机制，对汽车生产企业实行出口资质管理。这意味着届时可能有三分之二的中国汽车出口企业将被禁止从事汽车出口贸易。届时，没有进入《2006年度具有出口资质的汽车整车生产企业及其授权出口经营企业目录》的汽车企业，将不能进行汽车整车出口。而这只是商务部着手治理汽车产品出口秩序的举措之一。日前，商务部公布《不正当低价出口行为调查和处罚规定（暂行）》（修订草奏）（以下简称《草案》），进一步制止产品低价出口行为，这标志汽车出口秩序的理由易到难、由表及里。[编者按]     

中国国产汽车出口非洲现状与对策

最近几年,我国汽车出口企业在非洲取得了不俗的成绩,但也存在一些问题。要解决这些问题,我国政府应该强化服务意识,出台相关政策,在大局上支持汽车出口,同时也要在细微处为企业出口铺路,而企业则要塑造品牌形象,积极开辟适合非洲市场的出口方式,促进我国汽车出口又好又快的发展。     

现阶段汽车出口企业的核心任务

文章通过对我国现阶段汽车出口情况的深入分析,提出了我国出口存在的问题,并对这些问题对出口带来的影响进行了阐述.通过对国家促进汽车企业政策和未来出口发展趋势的分析和判断,提出了现阶段我国汽车出口企业急需建立的体制和机能,明确了现阶段的核心工作内容.     

汽车出口新政明年实施 部分车企可能被禁止出口

中国汽车出口政策面临重大变革，相当部分车企可能被排除在出口许可的范围之外。近日，商务部发布有关消息透露，海关总署、质检总局、国家认监委已起草了规范汽车出口秩序的办法。目前正在征求各方意见，有望从明年开始实施。     

浅析我国汽车出口管理现状

2011年以来虽然国内汽车市场出现明显下滑迹象，但在国外汽车需求明显增长刺激下，我国汽车出口继续保持较快增长的势头。可是应当看到，目前我国汽车出口管理还存在许多不适应的现象和问题。本文拟通过分析这砦现象和问题，提出相关建议，希望有助于推动我国汽车出口长期健康发展。     

2011年我国汽车进出口最新数据分析及年度展望

汽车出口方面,随着国际市场需求逐步恢复,汽车出口总体摆脱上年低迷走势,表现十分突出,共出口各类汽车23.14万辆,同比增长54.43%,累计出口金额达到276.15亿美元,同比增长41.76%。据了解,我国汽车产业前十年出口增长缓慢,这两年也一直没有恢复到出口的最好水平,从目前出口形势看,今年出口会超过历史最好的时期。我国主要汽车企业出口情况相对于国内汽车市场的疲软,汽车出口取得了不错的销售业绩。     

中国汽车出口现状分析

一、我国汽车出口情况1．汽车整车出口情况自从我国成功加入WTO后,我国与世界各国的贸易往来就更深入和频繁了,尤其是我国的汽车业。我国政府已经把汽车产业定为国家的支柱产业,并且把汽车出口定为汽车产业的重点发展方向之一。目前,我国的汽车出口情况十分喜人,不论是汽车整车出口还是零部     

2006年一季度我国汽车出口分析

2005年我国汽车整车（含成套散件）出口17万余辆，金额近16亿美元。“十一五”期间，汽车出口也将纳入汽车行业发展规划，是我国汽车走向国际市场的重要时期。同时国家也正在制定扶持汽车出口的相关政策，比如商务部将重点支持出口企业及出口基地的建设，来支持和规范国内汽车出口。2006年是“十一五”开局第一年，我国汽车出口继续保持良好的增长势头，根据海关总署的数据统计，2006年一季度，汽车出口继续保持了上年高速增长态势，1～3月，全国汽车（含底盘）累计出口6．26万辆，同比增长139％，出口总额6．46亿美元，同比增长204．5％。     

解析商用车出口市场

汽车出口秩序的规范有利于扩大出口。预计,近期中国汽车"走出去"的趋势不会改变,整车出口短期内仍然以商用车为主,出口市场向多元化发展。     

汽车出口新政将实施25％车企面临出局

从明年1月1日起，我国将实施一项汽车出口“新政”，通过对汽车出口企业实施资质管理，规范出口市场。该政策将同《不正当低价出口行为调查和处罚规定＼（暂行＼）》＼（修订草案＼）一起，对我国汽车出口市场存在的低价出口、恶性竞争等不良状况形成夹击。     

解析商用车出口市场

近几年来,我国汽车出口连续高速增长,仍以商用车出口为主,即以载重车、大中型客车和特种用途车为主。商用车出口数量占汽车出口     

我国汽车出口正在发生“四大转变”

为应对国际金融危机毁灭性打击,2009年11月,商务部等六部委发布了《关于促进我国汽车产品出口持续健康发展的意见》,以支持车企金融危机背景下的出口严峻形势,积极应对出现的贸易纠纷。一年多来,中国汽车出口虽无累累硕果,但也多有标志性建树,汽车出口正从＂游击战＂向＂阵地战＂转变;从＂走出去＂向＂走进去＂转变;从中国制造向中国品牌创造转变;从主动开拓海外市场向借助国家力量开拓海外市场转变,相信我国汽车出口的路子会越走越宽广,成效会越来越明显。     

2006年我国全年出口汽车1辆的企业高达204家

商务部产业司负责人近日表示，目前我国汽车出口经营单位过多，质量和售后服务问题日益突出，无序竞争加剧。汽车出口低价恶性竞争损害了国外消费者以及我国企业和行业的利益，影响了“中国制造”的形象，近年来我国汽车出口持续快速增长。