精打细算 十三种妙招帮您节油

虽然国际油价近期不断下跌，国内也传来成品油即将降价的佳讯，但油价的大趋势还是看涨不看跌。从近年来国内油价起伏规律，节能减排政策的出台，倡导研发环保新能源车辆的大方向，包括可能出台的燃油经济……预示了汽油价格的大幅下跌只会是短期的现象，而油价只会继续攀高。但车子仍得开，如何节省车辆汽油成为全民运动。     

高位国际油价下的公平原则

伴随着美元的不断贬值，近期国际油价一度摸高110美元，令市场人士不胜惶恐。虽然国内局部地区不断传来所谓“油荒”的消息，但油价看起来却稳如泰山。个中的原因非常简单，在CPI高位的情况下，如果油价随国际行情“水涨船高”，那么这个指数有可能“失控”。可是相对于1D0美元以上的高国际油价，炼油企业面临着的问题是成品油越炼越亏，市场自然会出现短缺。     

7月成品油价 或恢复2010年水平

本月国际油价持续下跌,如若国际油价继续于80美元附近震荡,则待7月11日国内成品油调价时间窗口再次开启之时,估算年内成品油价格第三次下调的幅度或将达到600元/吨,创近年降幅之最。据以往经验推测,若汽柴油下调幅度在600元/吨,届时93#汽油价格将下跌约0.51元/升。金银岛分     

试析成品油价大幅下调对汽车市场的影响

6月8日，国家发改委宣布，6月9日凌晨将下调国内成品油零售价，汽油下调530元／吨、柴油下调510元／吨，折合升价90号汽油0．39元／升，93号汽油0．43元／升，0号柴油0．44元／升，这是继2012年5月10日国内汽、柴油价格每吨分别下调330元和310元之后的年内第二次油价的下调。此次油价大幅下调，使得国内油价又重新回到7元时代，达到了2011年年初的水平。     

每周新闻

从16个月油价首降反思定价机制国家发改委10月8日宣布,从次日起下调国内成品油价格。这是自去年6月份以来成品油的首次降价。因此,此次油价的下调真可算作是难能可贵。在今年4月7日油价作年内第二次上调之后,国际油价曾出现了3次下滑,但碍于连续22个工作日移动平均价格变化超过4%的边界条件,调价窗口均在接近打开时又被关闭,尤其是连续22个工作日的限制,令人感到的是明显与国际油价风云变幻的市场规律不相吻合。因此社会舆论跟涨不跟跌的质疑     

当油价坐上过山车

随着国际金融危机的不断加深，关于国际油价的最新走势逐渐成为了国内市场最为关注的焦点。据统计，近四个月来，国际油价跌幅超过60％。国际油价下跌幅度之大，速度之快出人意料。     

社会与商业需要重建信任

成品油价格，从来都是牵动着开车人的心。由于油价并不完全是市场说了算，所以，人们对于有定价权的发改委也莫可奈何，只能调侃，什么油价一涨，哪里就地震了，哪里开火了，对外有战争了，承诺一定不动用发改委了……不一而足。3月25日，发改委官员对媒体说，这些调侃我们都听说过。本月新定价机制开始运行，原来22个工作日4％幅度改为10天时间，该升就升，该降就降。其中有两种情况除外，一是油价变化小50元，则计入下次，二是当国内价格总水平出现显著上涨或发生重大突发事件，以及国际市场油价短时内出现剧烈上涨等特殊情形时，国家会介入调控。     

高油价下的运输类专用车发展之路

国内外油价的差距决定了我国今后的油价走势是持续小幅上涨.6月20日,国内汽油、柴油价格每吨提高1 000元,航空煤油价格每吨提高1 500元,为历次油价上涨幅度之最.     

成品油价可能每吨涨600元

市场再次把目光投向成品油市场。上一轮官方上调成品油价格后，国家发改委表示，当国际油价连续20天日均涨幅或跌幅超过4％，就会考虑对国内成品油价进行调整。     

玉柴四气门发动机凸显领先优势

近期，国际市场油价再次大幅攀升，在每桶价格升值已达70美元2006年5月24日，国内成品油价格再次上调，汽、柴油和航空煤油价格每吨提高500元，这是继本年度3月26日成品油价格第一次上调后的第二次，也是历次提高油价幅度最大的一次，零售价上涨4角多，据专家估计，2006年油价仍然保持高位运行。     

油价飙升：反思微车受限

受国际大环境影响，最近我国油价飙升的趋势十分明显，一波又一波油价上涨的消息不绝于耳，更凸显了在我国发展低能耗、小排量汽车的紧迫性和必要性。2004年6月1日出台的《汽车产业发展政策》则明确提出：“鼓励发展节能环保的小排量汽车”。人们在呼唤小排量微型车，但是不久前在     

买不起油田，就买辆省油车

写此文时，国际原油价格已涨到110美元／桶，据说上涨空间还有。国内汽油价格暂时未动，但哪天醒来发现油价又上调了，估计你我都不会太奇怪，照样该加满箱时仍不加半箱。车主们已习惯油价上调，因此对于国际油价暴涨而国内油价竟然不动，反而有点惊奇。     

领汇不应见利忘义

6月30日的成品油涨价似乎很不合时宜。中国境内甫一涨价，国际市场原油价格连续大跌，一周之内即从70美元／桶的高位跌到不足60美元／桶。原本就对中国石油价格政策存疑的公众质疑之声再起，有人计算说中国的油价比美国还高。     

用新能源车完成节能减排的任务

目前国际油价仍高居于每桶100美元的水平之上。如果以国际油价每桶67美元为国内炼油企业的盈亏平衡点,那么假定在国内油价不变的情况下,国际油价每桶上涨1美元,则国内燃油价格每吨需上调86元人民币,才能抵消炼油企业因进口原油而造成的亏损。如果按目前每桶100 美元的水平来计算，那么每吨燃油至少要在目前的价格水平上调约2800元人民币。相应每升燃油需上调2．20元左右。     

油价高企 小车傲世 POLO家族领衔AO级节能风潮

7月1日起，财政部宣布国内成品油进口关税大幅下调，加之近期国际能源署又表示将释放6000万吨战略石油储备，国内外政策虽同时现身，但国内消费者一心企盼的油价大降局面却并未出现。     

它价为什么不能和国际接轨？

发改委日前宣布，7月29日零时起，国内汽柴油价格每吨降低220元．相当于汽油每升下调0．P6元，柴油每升下调0．79元。近日国际油价大幅上涨，但7月中旬曾一度持续下跌。发展改革委能源研究所原所长周大地表示，这次下调国内成品油价格．说明国内油价调整严格按照定价机制进行，有升有降．并非“跟涨不跟跌”。     

市场、自主品牌和油价

1季度回顾及4月展望 3月中、上句乘用车销量同比有所增长，但3月20日国内油价涨到历史最高水平，国际油价还在高位震荡。且没有明确的下行信息，对乘用车潜在用户的压力又增大不少。虽然3月最后一周有6个工作日，但市场销量明显放缓。抵消了清明节前的汽车市场小高峰。由于货币政策略有放松。     

Mazda2长期试驾 不需为油价而分心

2009年，国际油价节节高升，而国内油价也有多次大幅度的攀升，逐渐走高的油价无疑让消费者增加了用车成本。在高昂的油价面前，如何做到坦然自若，改善自己的驾驶习惯或者降低使用车的次数，都会让自己有效地控制住用车成本，但更好的办法还是为自己换上一台小排量车型。     

油价飞涨，中级车消费者如何选择？

近日，国际油价再创新高，一日之间纽约伦敦两市油价由每桶130美元上涨至140美元。而相关权威机构普遍认为，油价上涨并未结束，国际油价会在本月继续上涨，将突破每桶150美元大关。急剧上涨的高油价牵动着各方面神经，对汽车行业也造成了不小的影响。     

油价飞涨，中级车消费者如何选择？

近日．国际油价再创新高，一日之间纽约伦敦两市油价由每桶130美元上涨至140美元。而相关权威机构普遍认为，油价上涨并未结束，国际油价会在本月继续上涨，将突破每桶150美元大关。急剧上涨的高油价牵动着各方面神经，对汽车行业也造成了不小的影响。