城乡公交一体化催生微循环公交发展

近年来，无锡市委市政府大力推行优先发展公交政策，公交事业得到了快速发展。据统计，至2013年底无锡市区公交线路达到251条，公交车辆3261辆，线路总长度5134．8公里，2013年日均发班13239班，日均营运里程达到了52．75万公里，日均运量达117．2万人次，公交服务水平得到了大幅提升。     

昆明财政扶持对落实公交优先的重要作用

昆明大力实施公交优先战略,走在西部前列。2005年以来,已逐步建成45．885公里的公交专用道路网,日均客运量由107万人次提升到192万人次：公交出行分担率由14％提升到26％。这些成效告诉我们,公交优先离不开政府经济政策的有力支持。     

加快公交优先发展 建设百姓满意公交——昆山公交优先发展纪实

正昆山第一条公交线路开通于1986年12月,经过30年的发展,昆山公交已由最初的2辆车,发展到目前的1478辆车,线路长度从最初的不足5公里,发展到目前的3400多公里,线路总数达到230条,形成了"快、干、支、微"相互衔接的四级公交线网体系,日均客运量近45万人次。一路走来,昆山公交的每一步发展壮大都离不开昆山公交人的艰苦创业和奋力拼搏,更离不开昆山政府对公交优先发展的高度重视和大力投入,二者的目标一致,     

《郑州宣言》推进郑州公交又好又快发展

<正>相关数据显示,《郑州宣言》发布十年来,郑州市公交总公司(以下简称郑州公交)践行宣言精神、真抓实干,为人民群众提供更便捷、更舒适的出行条件。郑州公交常规公交线路数量由2005年底的176条增加到目前的300余条,线路长度由2682.4公里增加到目前的4301.2公里。目前,郑州公交日均运营里程达到80万公里,日均运送乘客280万余人,公交出行分担率为28%,在中心城区,主干线路平均发车间隔3-5分钟,市内一般不超过500米就可以坐上公交车,基本上实现了"有路就有公交车"。     

天津公交

<正>"双限"一年多公交出行倍受青睐自2014年3月1日起,天津市正式实施机动车尾号限行交通管理政策实施一年多来,公交累计服务市民乘客出行12亿人次,日均客月票及免费卡人次达到233.7万人次,较限行实施前公交日均人次增加45万人次,增幅23.9%,公交出行成为市民的首要选择。大数据:数字变化体现公交出行优势     

常州公交全力保障市民春节期间安全出行

正为切实做好节日期间公交的正常运营,常州公交推出四大举措力保市民安全便捷出行。一是优化运能投放,强化现场管理。根据客流预测情况和出行时段特征,做好春节7天运能投放计划,计划投放运营车辆10375辆次、安排115430车次、投入运营里程197.57万公里,日均安排1482辆次、16490车次、运营里程28.22万公里。加强智能调度的运用,充分发挥现场灵活调度指挥作用,确保线路运营有序。     

深圳公交

正深巴春节发车近22万次运送旅客358万人次春节期间,深圳巴士集团在做好公交疫情防控、春运保障工作的同时,全力做好留深过年市民公交服务保障工作,假日期间营运生产工作平稳有序。2021年春节假期,公交发车21.73万班次、运送旅客358.36万人次,日均客运量51.19万人次,同比上升121.22%。     

西安公交——世园会运行一月公交运送乘客254万人次出车7837次公交分担率达到69％

一、世园会运行一月公交运送乘客254万人次世园会公交运行一个月以来，总公司累计投入7837车次，日均出车280部：安全运送乘客254万人次，日均客流9．07万人次，世园会公交分担率为69％。总公司采取各种措施不断提升世园会公交服务质量，顺利完成各项运输工作任务，得到了广大市民、乘客、媒体及政府部门的肯定．为世园会贡献出公交一份责任和力量。二、制定预案、采取各项措施。满足参观世园会公交需求根据世园会客流动态，公交总公司提前着手，     

上海巴士新能源公交客车技术路线

上海巴士公交(集团)有限公司(以下简称“巴士公司”)是上海最大的公交企业,截止2015年12月底,下辖7家营运公司,公交线路617条,线路总长度1万公里,营运车辆8800余辆,年行驶5.4亿公里,运送乘客15.2亿人次. 为推进上海新能源公交客车的发展,上海市政府发布了《上海市清洁空气行动计划(2013-2017)》(沪府发[2013]83号),提出新增及更新公交车辆中60％为节能与新能源汽车的任务目标.     

让乘客满意 让职工幸福 让政府放心关于“公交梦”的实践与思考

太原公交现有职工9600多人,运营车辆3220标台,运营线路169条,线路长度2728.95公里,日均运营1.21万趟次,日均行驶里程34.82万公里,日均客运量150余万人次.2012年9月,太原公共自行车服务系统正式开通,截至目前已开通服务点1130个,投放自行车3.73万辆,安装锁桩5.24万个,单日租骑量最高达52.34万人次,单日周转率最高20.08次/车,单日免费租用率最高达99.66％,主要指标居全国前列.企业先后获得全国“模范职工之家”、全国“五一劳动奖状”和“全国文明单位”等多项殊荣.     

重庆已建成公交优先道14条,累计里程105.4公里

正作为解决市民公交出行的一项实事,2018年重庆持续推进公交优先道建设。重庆市交通委员会于近日发布消息称,重庆目前共建成公交优先道14条,累计里程105.4公里。据悉,重庆主城区公交车保有量占机动车保有量0.6%,承担着约45%的机动车分担率和日均500万人次市民出行的任务。建设公交优先道,在早晚高峰保障公交优先通行,成为解决市民交通出     

公交全力保障市民春节安全出行

正春节期间,集团公司推出四大举措力保市民安全便捷出行,切实保障公交的正常运营。一是优化运能投放,强化现场管理。根据客流预测情况和出行时段特征,做好春节运能投放计划,计划投放运营车辆10442辆次、安排119328班次、投入运营里程204.30万公里,日均安排1492辆次、17047班次、运营里程29.19万公里。加强智能调度的运用,充分发挥现场灵活调度指挥作用,确保线路运营有序。     

市公交专用道已突破220公里

<正>大连市2014年最后开通的4条公交专用道(锦绣路的西北路至锦霞街、香周路的西南路至华北路、红旗中路的魏台桥至张前路、五惠路的中山路至解放路)日前开始使用。目前,大连市已开通公交专用道49条,总里程220.6公里,已初步形成了公交专用道网络。集团112条线路的部分路段被专用道覆盖,专用道覆盖的112条线路日均客运量为234万人次(受益人群),为市区内日乘坐公交出行人次的98%。     

减少乘客流失,公交努力了吗

<正>近几年,上海城市公共交通日均客运量逐年上升,2010年1623万人次,2011年1668万人次,2012年1701万人次,2013年1731万人次。但地面公交日均客运量却连续两年出现下降,2011年770万人次,2012年766万人次,2013年733万人次。为什么地面公交客运量会下降?有人说,被轨道交通吸引过去了。这几年,轨交     

天津公交

残疾人免费乘车政策施行两年天津公交社会责任凸显 天津市自2014年5月1日起施行“残疾人免费乘坐公交车”惠民工程以来,已有4500多万人次享受该项服务,60余万残障乘客得到出行实惠,天津公交集团累计接到相关市民来电表扬405件. 数据变化彰显公交社会责任 根据相关数据,残疾人免费乘车人次在政策出台后,由2014年日均4.5万人左右逐年递增,目前已达到日均近8万人的规模,较政策出台之初增幅达75.7％.为落实该项惠民政策,公交集团从2014年4月起分批次购置了100部无障碍公交车先后投入到市区公交线路运营中,公交运营的公益性和公交线网的便利性得到了残障乘客的普遍认同.     

無錫公交

智慧公交 品质服务 ——无锡定制公交挺进全国六强 根据全国定制公交市场环境研究结果显示,目前,在北京、上海、深圳、武汉、杭州等全国30个已经开展网约定制公交服务的城市中,无锡定制公交开通线路数量和运量排名第六. 近年来,无锡公交积极探索多样化公交服务.根据市民乘客需求,无锡公交自2017年9月1日起,相继开通了各类高校、企业等B2B定制公交47条.其中,专线定制5条,企业定制17条,校园定制25条.这47条定制公交线路覆盖体育中心、隐秀苑、震泽新村、中联新村、公交三场、太湖国际社区、万科魅力之城、新之城广场、长江国际花园、人民医院、太湖花园、国家软件园、茂业等区域.定制公交日均班次135个,日均运送乘客4000人次,上座率约为90％.     

浦东新区公交专用道展望

<正>截至2010年,浦东新区已建成公交专用道11条,总长70.2公里(图1),全部采用路侧划线,高峰时段专用的设置方式。同期,上海共建公交专用道161.8公里,浦东新区公交专用道长度占全市43%。2010年后,浦东新区和上海市未新建公交专用道。一、存在问题浦东公交专用道实施后,公交车在专用道上的行车速度提升至每小时16~20公里,较设置前平均运营时速10~13公里有大幅度提高。但浦东公交专用道以路侧式为主,部分专用道与直右车道共用,与右转社会车辆相互影响;公交专用道被社会车辆占用;公交停靠站设置在交叉口上游,导致左转车辆需穿越多条车道;部分道路公交线路较少,公交专用道利用效率不高;公交专用道站点封闭外侧车道,其他车辆停车上下客换乘不     

创新机制,搭建平台,加强行风建设见成效

上海宝山巴士公共交通有限公司现有营运线路69条,营运车辆1005辆,日均行驶里程约19万公里,日均运送乘客约42万人次,是宝山地区城乡交通的骨干企业.自上海公交第三轮改革以来,公司紧紧抓住行风建设的推进机制、激励职工的平台、方便市民出行的实事工程不放,使企业的服务质量有了明显的提高,行风测评乘客满意度指数排名2009年名列行业第四,2010年和2011年连续名列行业第二.     

大金龙领衔上海金融城1路环线公交

10辆XMQ6801AGD4公交车上路运营,将有效缓解浦东数万白领上下班最后一公里交通难题4月28日上午,上海陆家嘴地铁站广场前彩旗飘扬、锣鼓喧天,陆家嘴金     

合肥公交改革发展纪实

随着城市建设的蓬勃发展,合肥公交也在不断发展壮大.1994年底,合肥公交只有营运车568辆,营运线路43条,营运线路总长452.05公里,年行驶里程2 483.35万公里,营运收入6 580万元;到2000年有营运车1 442辆;营运线路79条,营运线路总长1 017.85公里,年行驶里程8000万公里,1999年营运收入达1.45亿元,创历史最高水平.各项指标的增长幅度最高达222%,最低也达83%.合肥公交在短短几年内取得这样大的变化主要的改革举措是:……