2007款上海大众领驭无法启动

车型:帕萨特领驭,配置1.8L发动机. VIN:LSVDL49FX72xxxxxx.行驶里程:93647km. 故障现象:发动机无法启动. 故障诊断:首先启动着车,的确没有任何着火迹象(甚至连"突突"声都没有).此车不能着火,应从三方面入手:点火(点火时间、点火强度等)、喷油(喷油时间、喷油质量等)、正时(汽缸有良好的压缩等).     

金杯海狮 无法启动着车

故障现象：发动机无法启动着车，但有着火迹象。车主反映，停放一夜后，早晨就启动不着车了，后来在别的修理厂更换了点火开关。     

北京现代途胜轿车点火电路及喷油电路故障分析

北京现代途胜轿车采用的是直列4缸4冲程发动机,本文通过对北京现代途胜轿车电控发动机进行试验,对其喷油电路、点火电路及喷油、点火共用电路出现的故障进行详细的分析,并对该型号发动机喷油电路、点火电路所引起的发动机怠速不稳,加油不顺;发动机无法启动等故障进行详细分析。现代途胜轿车电控发动机喷油、点火电路如图1所示。     

1995款本田雅阁间歇性无法启动

车型:1995款本田雅阁CD5(美款),行驶13万km。故障现象:间歇性无法启动着车。当出现该故障时,打开点火开关,发动机故障指示灯常亮不熄,并且挡位指示的“D4”灯闪烁。此时若启动着车,会发现喷油器不喷油,点火系统也没有高压电,多次启动或停止一段时间后,又突然可以启动着车。该车     

为什么一踩制动就熄火

故障现象：有一辆富康RG型轿车，行驶几十公里停车熄火后，再启动时，经多次启动就是无法着车。点火开关转到“D”位置，启动机运转正常，但发动机无着火迹象。     

金杯客车启动不着车

车型：金杯SY6480A1B-E。故障现象：车主反映此车在下雨天经过水坑后就启动不着车了。故障诊断：先对发动机进行常规检查,进行点火与喷油系统的检查,结果正常。     

春兰CL244FMI-C摩托车发动机电控燃油喷射系统结构与检修（二）

3．电子控制系统 电子控制系统通过各种传感器(如进气温度传感器、大气压力传感器、曲轴相位传感器、发动机温度传感器等)，收集发动机各种工况下的信号，并利用所收集到的各种信号，确定发动机在不同的负荷下工作时所需要的开始喷油时间、喷油量、点火提前角，以及辅助装置对喷油和点火所需的各种修正数据。     

帕萨特不能熄火故障

故障现象一辆2002年产上海大众帕萨特B51.8T轿车,搭载手动变速器,已行驶35万公里。停车将点火开关转到OFF档后发动机继续运转,甚至把钥匙拔出来,发动机也不能熄火。驾驶员将车直接开至修理厂。故障分析断开点火开关后,发动机电控单元断电,同时点火系和供油系断电,发动机应该熄火。但是此车断开点火开关、甚至把钥匙拔出来,发动机也不能熄火,说明当断开点火开关后,发动机电控单元及相应的点火和喷油系统并未断电。分析导致故障的原因大概有以下几点。     

桑塔纳2000Gsi无法启动故障分析

桑塔纳2000Gsi采用的是直列4缸4冲程发动机。随着汽车制造工业的飞速发展,汽车发动机的机械部分已不易损坏,主要损坏的方面为电控系统方面。本文主要对该车发动机喷油系统和点火系统有、无喷油信号和点火信号所引起的发动机无法正常启动的故障进行详细的分析。在汽车的发动机和蓄电池均无故障的状态下,汽车无法启动的检测方法就是看发动机有、无高压火和有、     

奔驰S320难启动故障的诊断与排除

故障现象一辆1998款奔驰S320难启动,如果能够启动,花费的时间也是正常启动的几倍,但启动后各工况正常。无法启动时喷油器能喷油,但无高压点火。故障诊断首先用解码器读取故障码,结果无一个拆车件电脑,结在一缸上止点后的第10个信号波形幅度果与防盗系统无法匹配未能启动,只好故障码;然后进行数据流分析,启动时有喷油脉宽显示,但无点火角度显示。先后更换了点火线圈、高压线、曲轴位置传感器、凸轮位置传感器、进气压力传感器、空气流量传感器、水温传感器等;检查发动机电脑外部6个插头76条线没有发现任何异常,最后才考虑更换发动机电脑,比…     

电控发动机点火原理与检测

一、概述 ECU控制点火,ECU需要解决三个问题： 1．ECU需要计算发动机在不同工况、转速时的最佳点火时间（点火提前角）;     

巧调气门间隙

文中根据操作实践，分别说明了在知道或不知道发动机点火顺序或喷油顺序情况下的气门间隙调整方法与技巧。     

2014年宝马mini cooper S发动机启动不着

故障现象:发动机启动不着车。故障诊断:接车后,启动车辆,启动机运转,发动机就是不着。根据我们以前的经验,车辆着车需要具备3个条件:正常的缸压、正常的点火、正常的喷油。先拆掉火花塞.发现火花塞上全部是汽油,说明发动机有“淹缸”现象.而且是每一个缸都淹缸了。对火花塞进行了清洁,装车测试,发现在启动时发动机有点火现象,感觉就是着一下那种感觉。     

雪佛兰故障案例分析（四十六）

车型：新赛瞅，配置1．2L发动机、MT变速器。行驶里程：3452km。故障现象：行驶中突然熄火，之后打小着车。故障诊断：现场检查启动机运转正常，但是发动机没有任何着车迹象；检查发现点火线圈没有火，燃油泵也不泵油。     

广本飞度车智能双火花塞点火系统及检修

智能双火花塞点火（i-DSI）系统是把传统的每缸由1个火花塞点火方式改为2个火花塞点火方式，且每个火花塞上都单独配置了1个点火线圈，每个点火线圈内都有1个独立的点火控制模块（ICM，与点火线圈制成一体，没有高压线），点火时刻由ECU（装手动变速器的车）或PCM（装自动变速器的车）通过ICM控制。这种点火系统优化了混合气的燃烧过程，并且工作可靠，提高了发动机的动力性和经济性。本文以广州本田飞度轿车为例说明其工作原理和检修方法。     

摩托车发动机电子控制系统设计

选用AT89S52单片机，设计了轻骑踏板车GY6发动机的电子控制系统，并进行了系统调试，实现了各工况下电控系统对点火提前角及喷油脉宽的控制。     

东风风行发动机控制单元故障

故障现象:一辆东风风行车,因为发动机启动困难,运行中有时会灭车,一旦灭车启动更加困难,等一段时间又能够勉强启动,到一家修理厂检修,该厂修理工检查了油压、火花塞、点火线圈、高压线等均未发现明显问题,故障灯没有点亮,诊断仪也没有读到任何故障码提示,就是不容易启动,一旦启动后运     

电控汽油发动机产生积炭的原因和危害

原因①发动机长期短时运行。因为喷油时间超前于点火时间,所以发动机在灭车的瞬间,喷油器不可能停止喷油。已喷入的油不可能退出,在这瞬间被吸人的燃油就沉积在气门后面,汽油中蜡质、胶质逐渐沉积在气门上,一定时间后形成了积炭。②汽油中含有大量的水分。若汽车加注含有大量水分的汽油,则导致积炭。③汽油中含有大量胶     

帕萨特不能启动

故障现象:一辆帕萨特B5在更换活塞环、气门及油封后出现了不能启动的故障,启动机运转有力且发动机不着车。故障诊断:首先把发动机的进油管拆下测量油压为300kPa,在正常范围内。测试高压火时却发现1缸的点火线圈特别的热,赶紧拔下点火线圈插头用2缸的点火线圈试火,高压火正常。把发光二极管测试灯接在喷油     

丰田雷克萨斯LS400型轿车发动机故障分析

对雷克萨斯LS400发动机有、无喷油信号和点火信号所引起的无法正常起动故障做了详细的分析,阐述了相应起动故障的检查与诊断方法。