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《交通世界(建养机械)》2010,(13):20-20
为深入实施西部大开发战略,积极扩大内需,促进西部地区又好又快发展,国家计划2010年西部大开发新开工23项重点工程,投资总规模为6822亿元。23项新开工重点工程分别是:(1)沪昆客运专线长沙至昆明段;(2)成都至贵阳铁路乐山至贵阳段,(3)西安至成都客运专线西安至江油段:(4)宝鸡至兰州客运专线.(5)成都至重庆客运专线,(6)云南大理至丽江公路.(7)新疆库车至阿克苏公路:(8)甘肃雷家角(陕甘界)至西峰公路:(9)贵州贵阳机场改扩建; 相似文献
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陈艳金 《交通世界(建养机械)》2009,(7):154-154
工程概况
宽城县县级公路永喜线永存至喜峰口段二级公路改建工程,全长6.346km,该公路属于潘家口水库旅游专用公路,路线起于邦宽公路(永存),绕行潘家口水库,终点至喜峰口。该工程于2008年4月开工建设.由于原路线属于四级公路标准. 相似文献
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《交通世界(建养机械)》2008,(23):18-21
京化高速公路二期土木至胶泥湾段开工建设;河北省涿鹿县新建农村公路近百公里;张石高速保定段一期通车;临汾国省干线公路建设主体工程全部完工;运城绕城高速公路西南段将在年底开通;巴银高速公路工程进展顺利。 相似文献
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结合国家重点公路太(原)澳(门)公路广东省顺德碧江至中山沙溪段第十七合同段现浇箱梁工程,较详细地阐述了跨江中高速公路现浇箱梁施工交通安全组织方案。 相似文献
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6月25日,国家重点公路太(原)澳(门)公路、我省高速公路网重要组成部分——广(州)珠(海)西线高速公路二期(顺德碧江至中山沙溪段)建成通车。从广州市荔湾区出发,抵达中山城区的时间由原来近1小时缩至半小时,到珠海的时间缩至1小时左右。 相似文献
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张悦 《交通世界(建养机械)》2014,(17):140-141
河北省石家庄至磁县(冀豫界)公路即京港澳高速石家庄至磁县(冀豫界)段,该公路是国家高速公路网(7918网)中射3线(国高网编号G4).是我国最早规划实施的高速公路干线.于1997年12月建成通车,全长215.809km.为双向四车道,路基宽26m,自通车后交通量急剧增长.项目的改扩建迫在眉睫。 相似文献
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介绍了320国道(浙江嘉兴至海宁段)一段公路改建工程中,将原水泥砼路面改建为沥青砼路面施工时,对原水泥砼路面处理的方法及工艺控制的要点进行了阐述,为公路改建工程提供了参考。 相似文献
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黑河至北安(二井子)段公路(以下简称黑北公路),是国道202线黑河至大连公路的组成部分,也是黑大公路的起点。黑北公路全长240.563km,于2000年7月20日开工,2003年10月20日交工通车。在工程实施过程中,遇到了各种各样的地质灾害,如岛状多年冻土、沼泽、漂伐、湿地、山体滑坡、冰湖等。施工中出现了盖板涵八字倾斜的问题。 相似文献
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8月13日下午4时40分左右,即将竣工的湖南湘西自治州凤凰县境内凤大公路(湖南凤凰至贵州铜仁大兴机场)堤溪段沱江大桥突然垮塌,桥梁将凤凰至山江公路塞断。[第一段] 相似文献
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为进一步明晰高速公路路域土壤重金属污染特征和评估其生态风险,以G25长春至双辽段、G12白城至松原段和松原至长春段高速公路为例,分别沿公路走向,按到公路不同距离采集表层土壤样品,利用ICP-OES和ICP-MS测定土壤重金属(As,Cd,Cr,Cu,Hg,Ni,Pb,Sb,Zn)含量,通过应用SPSS对数据统计分析,分别采用内梅罗指数法、地质累积指数法及潜在生态危害指数法进行污染评价.结果表明:9种土壤重金属平均含量均大于其对照样,受公路交通影响比较明显;随着到公路距离的增加,土壤重金属含量基本在30m以内达到峰值,但不同重金属出现峰值的位置不同,总体呈减少的趋势;G12两段高速公路路域土壤出现砷污染,其他土壤重金属尚未达到污染水平;从潜在生态危害指数值来看,3段高速公路重金属污染均属于中等生态危害,说明高速公路运营增加了路域土壤重金属污染生态风险.为此,交通行业应加强高速公路占地界内和占地界外土壤重金属含量对比分析,为科学的污染防控和治理提供依据. 相似文献