试论我国交通指挥中心的建设现状与发展趋势

智能交通系统（ITS）作为一种实时、高效、准确的新型交通运输系统,已被各国所认可,是解决城市交通问题的一种有效的途径。我国ITS建设始于20世纪80年代,北京、上海等城市率先引进国外先进的交通信号控制系统（如英国SCOOT、澳大利亚SCATS）,对城市交通进行控制和管理。到20世纪90年代．随着政府、企业和研究机构对ITS的研究投入不断加大,高新技术和先进设备在交通管理中得到广泛应用,如GPS全球定位技术、GIS地理信息系统及数字视频技术等。     

建管并举走可持续发展之路--市政建设与交通改善

上海在20世纪90年代开展的大规模基础设施建设，基本解决了中心城区道路供应总量短缺的问题。进入新世纪，党的十六大提出全面建设小康社会的奋斗目标；上海确定新一轮城市总体规划，加速建设现代化国际大都市和“一个龙头、四个中心”；以及2010年世博会的成功申办，提出的“城市，让生活更美好”的主题，给上海市政基础设施建设增添了新的动     

上海道路交通组织运行与管理目标

上海是一个国际性的大都市.经济的发展,客、物流的大量增加,使上海在新世纪面临着更大的挑战,城市道路交通与交通管理也面临着新的形势和任务.因此,如何利用现有的道路网络合理地组织交通流,使道路的利用率达到最大效果,这也是交通管理部门一个持之以恒的研究课题.……     

上海交通违法行为大整治行动中的科技创新技术应用

正交通违法是导致道路交通秩序混乱的主要原因之一,道路交通的秩序破坏在一定程度上加剧城市交通的拥堵问题。在软件方面,尤其是环境、交通管理等方面,上海作为一个国际化的特大型大都市,还需要"补短板"。因此,新技术、新手段的运用,将成为上海公安提升整治效能的一大抓手,在严厉打击交通违法行为的同时,上海市公安局会同市交通委等单位合力推进交通     

北部湾经济区交通一卡通交通管理应用研究

交通一卡通目前在全国范围内已经大范围普及,但是一卡通的应用较为单一,主要是用于交通支付和小额支付.针对目前城市普遍存在的交通拥堵问题,本文对北部湾经济区交通一卡通在交通管理领域的应用进行研究,挖掘一卡通的交通管理功能.交通一卡通在交通管理领域的应用将提高交通管理技术,并缓解城市交通拥堵.     

浅谈交通地理信息系统的应用与发展

GIS-T（交通地理信息系统）是收集、整理、存储、管理、综合分析和处理空间信息和交通信息的计算机软、硬件系统,是GIS技术在交通领域的延伸,是GIS与多种交通信息分析和处理技术的集成。在信息管理现代化的今天,采用GIS-T是改进交通管理,实现交通管理现代化、计算机化、信息化的最佳技术方案。     

智能化交通管理--缓解城市交通拥堵的重要举措

智能化交通管理是智能交通系统在交通管理领域的应用和发展，它主要由以下几部分组成：现代化的交通信息采集和道路监控系统、现代化的交通运营管理系统、现代化的交通执法和应急管理系统、现代化的交通需求管理系统、现代化的交通决策支持系统，以及现代化的交通信息发布和诱导系统等。     

抓住现代服务业发展机遇 扶持专项维修的知名品牌——关于对上海汽车维修业中专项维修服务发展方向的思索

2004年6月底，上海有各类汽车维修业户5311家，其中汽车特约维修站有286家，能承修中外80多个各类品牌、型号的车辆，初步形成了一个分布广泛、门类齐全的汽车维修网络。然而，作为一项现代服务业，目前上海的汽车维修与建设现代化国际大都市的目标、与国际先进水平相比较，无论是服务层次、服务质量还是服务水平，都还不尽如人意，     

加强规划引领，进一步完善上海国际大都市交通基础设施建设

完善而通畅的综合运输体系是现代化国际大都市的基本特征之一,也是上海加快建设“四个中心”在基础设施建设方面的基本目标。根据党中央、国务院对上海发展的要求,面对虹桥枢纽、后世博、大浦东等一系列城市规划格局的巨大变化,上海将如何进一步完善国际大都市的交通基础设施建设？围绕这一主题,本文将谈一谈规划方面的思考。     

城市交通管理规划交通调查组织研究--以南通市为例

随着我国城市交通需求的增加和交通拥挤问题的日益突出，交通管理已经成为人们广泛关注的焦点。城市交通管理规划是合理进行交通管理的依据，它的制定需要进行广泛深入的交通调查，而交通调查的组织工作又尤为重要。     

项目管理系统在公路建设中的应用与实践

随着中国经济建设的发展，工程项目在数量、规模、投资额度等都超过以往。在现代化交通管理体系的建设中，交通信息化管理具有十分重要的意义。如何利用现代化的信息技术手段和高效的项目管理技术，对公路建设项目进行有效地计划、组织、协调和控制，建立一套完整的公路工程建设管理系统成为公路建设管理关注的焦点。     

上海公安交警部门科学应对节假日通道“大车流”之措施剖析

正上海到2020年将基本建成国际经济、金融、贸易、航运中心。作为一座国际化大都市,一定会带来内外客货交往频繁,特别是随着机动化水平的不断提高,机动车进出上海的量越来越大,而国定节假日是车辆进出上海的高峰。国定假期进、出上海高峰期间道路交通拥堵问题是长期困扰本市交通管理工作的难题之一,如何破解这一难题一直是上海公安交通管理部门研究的重要课题。对此,我们进行了长期的科学实践,总结了大量的实践经验。本文以G40沪陕高速崇启通道为例,对上海公安交警部门采用科学决策应对节假日进、出上海通道"大车流"实施多措并举的管理措施予以剖析。自2011年G40沪陕高速崇启通道开通以来,高速公路免收小型客车通行费期间,出城高峰时段五洲大道     

上海淞虹路停车换乘(P+R)运营管理试点评估

停车换乘运营管理试点是推进静态交通管理、促进公共交通优先发展的有效管理手段之一。围绕上海停车换乘试点工作,采用人工问询调查和停车换乘监控系统数据分析处理方式,对停车换乘试点进行了各项评估,包括用户评估、技术评估和管理措施评价,总结了试点经验,提出了推广应用的建议和措施,为交通管理部门提供决策依据。     

上海市道路"十一五"规划和建设

一、背景 “十一五”期间，是上海筹办世博会，实施“科教兴市”战略行动纲要的重要时期．是上海建设现代化国际大都市和“一个龙头，四个中心”的关键阶段。在这一阶段，随着社会经济的继续快速发展，无论从发展的大环境来看，还是从行业本身来看，上海城市道路、公路发展都面临着一系列新形势、新机遇和新挑战。     

对高架系统建设的另一种思考

随着上海城市发展定位向着现代化国际大都市迈进，对提升城市的综合环境质量的要求发生着与时俱进的转变。因此，如何适应国际化趋势、实现本届总体规划的理念，是衡量道路交通建设者综合素质的关键，中心城核心区还要不要再增加高架道路是道路交通规划和建设者所要研究的。     

上海淞虹路停车换乘(P+R)运营管理试点评估

停车换乘运营管理试点是推进静态交通管理、促进公共交通优先发展的有效管理手段之一.围绕上海停车换乘试点工作,采用人工问询调查和停车换乘监控系统数据分析处理方式,对停车换乘试点进行了各项评估,包括用户评估、技术评估和管理措施评价,总结了试点经验,提出了推广应用的建议和措施,为交通管理部门提供决策依据.     

专家学者关注都市交通文化

日前，上海高校都市文化E——研究院与同济大学智能交通运输系统研究中心联合主办了“大都市交通系统中的技术与文化”论坛。来自复旦、同济、华东师大、华东理工等高等院校的技术专家和学者以及有关部门领导，从技术与人文、管理的角度思考都市交通问题及如何在交通问题上更科学地管理与决策。     

完善上海市主要道路交通指路标志系统

一、上海市道路交通指路标志设置现状 目前,上海市道路上共有各种交通指路标志约7350余块(套),这些指路标志大部分都是在道路建设的同时,根据交通管理部门的要求而同步设置的.时间跨度达十几年,标志版面形式多种多样,内容五花八门.随着上海市放射性与环形相结合的道路网络的建成,指路标志的设置缺少规则,不能形成系统性、一致性和连续性,以及相对滞后的问题日益突出,给安全、便利行车带来困难,有损于上海国际大都市的形象.     

为了千万农民出行平安

河南是一个农业大省，农村人口占80％，农村道路里程、农村机动车保有量和农村交通事故发案均占总数的80％以上，这些与交通管理息息相关的数字，决定了农村交通安全在整个交通管理中的地位和作用。特别是近年来中央提出构建和谐社会以及建设社会主义新农村等一系列重要方针政策，河南广大农村地区经济文化和社会发展的势头前所未有。     

加强交通规则 促进城市现代化交通体系建设

进入新世纪，上海继续朝着建成“国际经济、金融、贸易、航运中心之一”的目标迈进。特别是成功申办2010年世博会后，对上海城市交通发展和水平提出了新的要求，全面构筑现代化基础设施体系，向“枢纽型、功能性、网络化”发展，建立与国际化大都市相适应的综合交通体系，以满足国民经济和社会可持续的需要，将是交通规划面临的新任务。