2020年城市轨道交通线路统计分析

截至2020年末,中国大陆地区共45个城市开通城轨交通运营线路7 969.7 km,全年累计完成客运量175.9亿人次。57个城市当年完成建设投资6 286亿元,在建线路总长6 797.5 km。累计67个城市的轨道交通建设规划获批并公示,扣除已运营线路长度后,在实施的获批建设规划线路总长7 085.5 km。“十三五”5年间,共计新增运营线路长度为4 351.7 km;累计完成客运量969.4亿人次;累计完成建设投资26 278.7亿元。运营、建设、规划线路规模和投资额跨越式增长,城轨交通持续快速健康发展。     

2020年中国内地城轨交通线路概况

截至2020年末,中国内地共45座城市开通城轨交通运营线路7 978.19 km,2020年当年新增运营线路长度1 241.99 km;"十三五"5年间,中国内地城轨交通新增运营线路长度总计达4 360 km,年均新开运营线路872 km。2020年,8座城市的新一轮建设规划(或规划方案调整)获批公示,获批项目涉及新增城轨交通线路长度共587.95 km,新增投资额共4 709.86亿元;"十三五"5年间,由国家发展改革委批复已获公示的新一轮城轨交通建设规划或建设规划调整方案中涉及新增规划线路长度总计4 001.74 km,新增计划投资额总计29 781.91亿元。     

2019中国内地已开通城轨交通线路长度统计

截至2019年12月31日,中国内地累计有40个城市开通城轨交通运营线路6730.27公里。2019年当年,中国内地共新增温州、济南、常州、徐州、呼和浩特5个城轨交通运营城市;另有27个城市有新增线路(段)投运,新增运营线路26条,新开延伸段和后通段24段,新增运营线路长度共计968.77公里,再创历史新高。在6730.27公里的城轨交通运营线路长度中,地铁5187.02公里,占线路总长的77.07%;轻轨255.4公里,占线路总长的3.8%;单轨98.5公里,占线路总长的1.46%;市域快轨715.61公里,占线路总长的10.63%;现代有轨电车405.64公里,占线路总长的6.03%;磁浮交通57.9公里,占线路总长的0.86%;APM线10.2公里,占线路总长的0.15%。     

2019年中国内地城轨交通线路概况

截至2019年12月31日,中国内地累计有40个城市开通城轨交通运营线路6730.27 km。2019年当年,中国内地共新增温州、济南、常州、徐州、呼和浩特5个城轨交通运营城市;另有27个城市有新增线路(段)投运,新增运营线路26条,新开延伸段或后通段24段,新增运营线路长度共计968.77 km,再创历史新高。在6730.27 km的城轨交通运营线路长度中,地铁5187.03 km,占比77.07%;轻轨255.4 km,占比3.8%;单轨98.5 km,占比1.46%;市域快轨715.61 km,占比10.63%;现代有轨电车405.63 km,占比6.03%;磁浮交通57.9 km,占比0.86%;APM线10.2 km,占比0.15%。其中,2019新增968.77 km的城轨交通运营线路共涉及3种制式,包括:地铁832.73 km,市域快轨59.11 km,现代有轨电车76.93 km。     

城市轨道交通2016年统计和分析

截至2016年末,中国大陆地区共30座城市开通城市轨道交通,运营线路4 152.8 km.2016年新增运营线路534.8 km,全年累计完成客运量160.9亿人次;48座城市完成年度投资3 847亿元,在建线路总长5 636.5 km.截至2016年末,58座城市的城市轨道交通建设规划获批,规划线路总长达7 305.3 km.城市轨道交通整体客运效果良好,服务水平稳步提升,经济性逐渐向好;网络化格局正在形成,线网规模化、制式多元化趋势明显;城市轨道交通行业持续保持快速增长、良性发展的态势.为促进行业内相互交流、借鉴和学习,并利于政府部门统筹布局和科学决策,基于《城市轨道交通效能评价及数据平台建设研究》的课题成果,通过对2016年统计数据进行分析、计算,首次发布发展指数、效率指数、服务指数3项效能指标,并对城市轨道交通行业发展提出4点思考和建议:提高运营管理水平,积极适应网络化发展,做好人才培养和储备,强化经营能力.     

城市轨道交通2015年统计和分析

截至2015年末,中国大陆地区共26座城市开通城市轨道交通运营线路总长度达3 618 km,新增445 km,全年累计完成客运量138亿人次,完成投资3 683亿元,在建线路总长4 448 km,44座城市规划获批,规划规模4 705 km.统计城市轨道交通运营、在建、规划的基础数据,通过数据的分析比对,给出全国城市轨道交通行业的整体发展情况和趋势分析,对“十二五”期间的发展进行总结并对“十三五”进行展望,同时基于统计分析提出行业发展的几点思考和建议.     

南通市城市快速轨道交通建设规划获批

<正>2014年8月19日,南通市城市快速轨道交通建设规划获批。南通成为江苏省第6个、全国第37个获批建设城市轨道交通的城市。南通市轨道交通远景线网由4条市区线和4条市域线组成,线网总长约324 km,其中市区线总长170.8 km,市域线总长153.2 km。此次获批近期建设1号线一期和2号线一期工程共2条骨干线路,总投资397.13亿元。1号线一期线路起于南通西站,终点站为振兴路     

2018年中国内地城轨交通线路概况

<正>截至2018年12月31日,中国内地累计有35个城市建成投运城轨交通线路5766.6km。2018年新增乌鲁木齐1个运营城市;新增运营线路长度734km,新增运营线路22条,新开延伸段14段。进入"十三五"以来三年累计新增运营线路长度为2148.7km,年均新增线路长度为716.2km。在5766.6k m的城轨交通运营线路长度中,地     

中国城市轨道交通协会发布城市轨道交通2014年度统计分析报告

<正>截至2014年末,全国共开通城市轨道交通运营线路长度3 173 km。其中地铁2 361 km,轻轨239 km,单轨89 km,现代有轨电车141 km,磁浮交通30 km,市域快轨308 km,APM 4 km,见图1。1统计分析1.1运营线路总长突破3 000 km,制式结构渐呈多样性截至2014年末,全国城轨交通运营城市22座,新增长沙、宁波、无锡。2014年新增运营线路长度427 km,其中地     

2021年中国内地城轨交通线路概况

截至2021年底,中国大陆地区共有50个城市开通城轨交通运营线路长度9 192.62 km,其中,地铁线路长度7 253.73 km,占比78.9％.2021年当年共新增城轨交通运营城市5个,新增线路长度1 222.92 km,其中,新增地铁线路长度971.93 km.新增运营线路涉及8种系统制式,分布在35座城市,共...     

中国城市轨道交通中长期发展规划

截至2006年底．中国已有北京、上海、天津、广州、长春、大连、重庆、武汉、深圳、南京10城市23条线投入运营．线路总长581公里．2006年全年运送旅客18亿人次。目前．中国正在运营和在建轨道交通的城市有16个．此外还有23个城市正在做城市轨道交通的规划。根据中国城市轨道交通近期建设规划．15个城市共规划61条线路．长1700公里．总投资超过6000亿元．目前已开工建设线路达到1000公里以上。2050年中国轻轨和地铁线路（总长度）将达2000公早     

2019年世界城市轨道交通运营统计与分析综述

参考国际上较为通行的统计标准,将城市轨道交通分为地铁、轻轨和有轨电车三大类,对世界城轨交通运营现状进行统计。分析表明：截至2019年底,全球有75个国家和地区的520座城市开通了城市轨道交通系统,里程超过28?198 km,其中地铁、轻轨、有轨电车各占55%、5%和40%;2018年,全球地铁和轻轨累计运送乘客超681.29亿人次,平均负荷强度1.15万人次/(d·km)。2019年我国40个城市开通运营轨道交通,运营里程达6?730.27 km,其中城轨交通客流超过210.7亿人次。我国线网规模和客流规模居全球第一,不过有轨电车仍有待进一步发展。对国外大城市和中小城市有轨电车的发展经验与规律进行重点介绍,以期对中国发展有轨电车有所裨益。     

PPP模式推动北京轨道交通发展

未来10年内，北京轨道交通将以每年40km的速度增长，到2008年轨道交通里程将达到300km，总投资超过600亿。随着我国经济的发展和体制改革的深入，政府单一投资已经难以满足轨道交通建设的需求，PPP（Public Private Partnership）模式作为近年来在国外基础设施领域新兴的一种项目运作方式逐渐受到广泛关注。现结合北京地铁4号线，分析PPP模式的定义和特点、实施的必要性、运用过程中要注意的问题等，由此阐明PPP模式有利于北京轨道交通今后的发展，同时可为我国轨道交通建设开辟一条切实可行的新路。     

2020年世界城市轨道交通运营统计与分析综述

参考国际上较为通行的分类标准,将城市轨道交通分为地铁、轻轨和有轨电车三大类,对世界城轨交通运营现状进行统计。分析表明:截至2020年底,全球有77个国家和地区的538座城市开通了城市轨道交通系统,总里程超过33 346km,其中地铁、轻轨、有轨电车各占53%、5%和42%。截至2020年12月31日,我国内地累计有45座城市开通运营轨道交通,运营里程达7 978.19km。2019年,全球地铁和轻轨累计运送乘客超707亿人次,平均负荷强度1.03万人次/(d·km),其中中国(含港澳台)城轨交通客流超过264亿人次。中国城市轨道交通持续稳步发展,线网规模和客流规模继续居全球第一,以有轨电车为代表的多制式轨道交通得到一定程度的发展,但仍有较大的发展空间。对国内外的有轨电车发展经验进行介绍,以期助力中国有轨电车行业的发展与交通强国的建设。     

2014年中国城市轨道交通运营线路统计与分析

截至2014年底,中国内地共有22座城市拥有城市轨道交通运营线路,总长3 155 km,新增运营里程409 km。统计运营线路的名称、里程等情况,并对统计口径和特别情况予以说明。给出2014年中国各城市的轨道交通运营线路数量和里程排序。北京以19条线位居运营线路数量首位,上海以643 km位居运营总里程首位。     

2015年中国城市轨道交通运营线路统计与分析

截至2015年底,中国内地共有25个城市拥有城市轨道交通运营线路,总长3 293 km,新增运营线路11条,新增运营里程307 km.统计运营线路的名称、里程、开通日期等情况,并对统计口径和特别情况予以说明.给出2015年中国各城市的轨道交通运营线路数量和里程排序.北京以18条线位居运营线路数量首位,上海以627 km位居运营总里程首位.     

城市轨道交通超长线路统计分析及思考

轨道交通在发展过程中出现大量的超长线路,各省市在规划建设中也存在着诸多问题。通过对现有文献进行梳理,总结影响线路长度的主要因素,包括城市规划与城市形态、客流效益、经济效益和社会效益、时间和速度目标值、系统制式与运营组织及线路直达性等,确定超长线路的长度范围;在此基础上,统计国内城市轨道交通超长线路,对其特点进行分析;针对其特点提出几点思考,包括超长线路出现的客观原因及国内超长线路规划建设可吸取的经验等,以期为同类城市轨道交通规划与设计提供借鉴。