汽车前照灯配光性能的研究

半封闭式前照灯是当今汽车前照灯具发展的主要方向,是现代流行车型优先采用的灯具,特别是矩形(异形)半封闭式汽车前照灯,将被各种超豪华轿车所选用。当前,国产半封闭式防眩前照灯,在为进口车辆国产化配套方面起了积极的作用。但配光性能方面较差,达不到GB4599—84《汽车前照灯配光性能》的标准。其如,近光测试区域Ⅲ区漏光严重,测试点BSOL照度值偏高,75R、50R照度值偏低,明暗截止线不清,远光照度值低,甚至出现远光、近光不匹配,远光符合要求,而近光配光不佳等问题。这些问题的产生,主要由于灯光组的三大要素     

广州本田飞度车近光灯不工作

正故障现象一辆2006年产广州本田飞度车,搭载L 13 A 3发动机,累计行驶里程约为12万km。车主反映,该车近光灯不工作。故障诊断接车后试车,接通前照灯开关,近光灯不点亮;向上拨动变光开关,远光灯点亮;尝试接通其他灯光开关,其他灯光均能正常点亮。查看该车前照灯控制电路,由图1可知,该车前照灯直接由组合灯光开关上的前照灯(HEAD)开关和变光开关控制,前照灯开关控制前照灯继电器为前照灯供电,变光     

多功能汽车夜间会车照明装置

目前,汽车普遍使用的防眩目前照灯配光系统,在实际使用中有些防眩效果不明显。夜间会车时因对方照明灯光的强烈刺激,造成视觉晕眩,相互形成严重的视线干扰现象。 本专利就是针对上述现象提供一种利用光学原理,按照夜间会车时的特定工作环境,将光源分别汇     

夜间会车智能变光系统的研究

合理使用灯光对夜间行车安全至关重要,为了减少因不合理使用灯光导致的交通事故,提高夜间会车安全性,通过对汽车前照灯控制电路的改进设计,实现智能变光控制。     

解放九吨系列平头柴油载货汽车电器系统常见故障的诊断

三、照明电路常见故障 (一)前照灯部分 1.前照灯工作原理(见图4) ①近光继电器控制电路:电源→近光继电器→变光开关RD→变光开关M→灯光开关M→灯光开关E→搭铁.     

推行近光会车应注意的问题

自1983年开始陆续在北京、上海等省市的汽车夜间行驶推行前照灯近光会车的交通法规,并将于1990年将这项交通法规在全国实施。近光会车是我国交通法规的重大变革之一。难免会出现一些意想不到的问题。一、真假防眩灯一齐拥入市场目前,由于各省市推行近光会车交通法规,市场上出现了防眩前照灯※严重脱销的局面,因此,首先要求生产防眩前照灯的工厂加紧生产出更多质量达到标准的防眩前照     

法雷奥已经或即将实用化的汽车新技术

智能化自适应前照灯系统(AFS) 法雷奥智能化自适应前照灯系统能根据车前方道路情况,自动调整前照灯灯光,从而有效提高了汽车行驶安全性。弯道照明是该系统的首要功能,它能根据夜间行驶道路的弯道情况,随时自动调整汽车前灯光束。     

引进新技术 发展新灯具

五十年代,欧美各国就制定了公路运输汽车照明灯不准眩目的法规。六十年代初,国外就采用了非对称光形设计的前照灯,夜间会车用前照灯近光,视野宽、距离长、不眩目,保证了车辆夜间行驶的安全。随着高速公路的迅速发展,车速不断提高,这种防眩灯对行车安全和经济性起到了重要的保证作     

汽车前照灯近光高度调节的设计

汽车前照灯近光的高度是通过调光系统进行调节。本文简述法规对前照灯灯光的要求,介绍调光系统的原理和实际的匹配应用。     

2001海拉有奖知识竞答题

1.在今年6月份的仁海国际汽车工业展上,海拉公司首次在中国境内展出的灯光测试设备是(B)。 A)灯光调节仪 B)光通道 C)灯光测试专用车 2.光通道的用途在于比较普通的卤素灯、(A)及可变氙气灯的不同光照效果。 A)双氙气灯 B)氙气灯 C)气体放电灯 3.氙光前照灯系统发出的光通量是普通卤素前照灯的(B)。 A)一倍 B)二倍 C)三倍 4.氙光前照灯起动后(C)秒内便可达到并超过H4卤素灯的光照效果。     

一辆东风EQ1118GA型汽车继电器误装惹来的麻烦

<正>故障现象:一辆东风EQ1118GA型汽车,只要一打开电源总开关,前照灯近光就亮,关闭灯光开关,前照灯近光灯仍然点亮,即使变换远、近光,仍然无效。只有关闭电源总开关,近光灯才熄灭。     

高速公路防眩设施研究

本文分析了眩光对司机行为的影响，讨论了汽车前照灯的防眩措施，通过对各种防眩设施形式的试验，研究了影响防眩遮光效果的因素，确定了适合我国高速公路的眩设施结构形式及其设计参数。     

前照灯电子控制装置种种

为了提高汽车在夜间行驶的速度,确保行车安全,不少汽车上采用了前照灯电子控制装置。常用的前照灯电子控制装置有:前照灯自动变光器、前照灯状态自动调整系统、昏暗自动发光控制系统、前照灯关闭自动延时控制装置。前照灯自动变光器是一种根据对方车辆灯光的亮度自动变远光为近     

《钻石牌》QF178-12-55/50P型封闭式汽车灯泡

钻石牌 QF178-12-(55/50)P 型封闭式汽车灯泡是由第一汽车制造厂、北京汽车制造厂、北京汽车灯厂、上海电子管七厂(现为上海电视一厂)等四个单位于1979年研制成功,1980年由原上海电子管七厂正式投入成批生产的优良防眩汽车前照灯用灯泡。也是国内第一种能符合联合国欧洲经济委员会制订的 ECE.标准所规定的汽车前照灯配光标准(又称非对称光配光标准)的前照灯灯泡。     

康明斯牌汽车前照灯线路故障

一辆康明斯牌汽车,晚上开近光时,左边灯光正常,右边灯丝微发红,开远光时,左边灯光正常,右边灯丝也微发红.经分析检查,前照灯有2个熔断丝,分别控制左右前照灯的火线,2个灯光继电器分别控制前照灯近光、远光的搭铁线.检查熔断丝,继电器均正常拔下右边灯插头,用试灯测试不亮.判断故障在熔断丝至右边灯插头之间的这根导线有断路.仔细检查,距离右灯插头约15 cm处有蓝色铜线氧化物,拔开检查,这根线的并联接头已经氧化断.为了避免再次发生此故障,线接好后用烙铁焊锡,包扎后再裹上蛇皮管.开灯正常,故障排除.     

公路纵断面中央分隔带防眩设施高度设计

防眩设施的防眩效果关系夜间道路行车安全,而其高度是否足够成为其防眩效果评价的重要组成部分,而目前防眩设施高度主要遵循规范,并未考虑道路线形.因此,从该方面着手,着重研究凹曲线路段的防眩设施高度.在建立了基本模型的基础上,根据现有规范中的部分知识、汽车前照灯的物理参数、人眼对光线的容忍度等,从几何的角度研究,并以电脑程序作为辅助手段,对防眩设施高度进行基于道路纵断面的设计,在凹曲线处对防眩设施高度进行提高.     

别克君威轿车前照灯控制电路改进

昭一变器关前灯光开前控块动灯模在排除20(妈年9月以前出厂的别克君威轿车前照灯故障(无远光，只有近光)时，发现前照灯变光开关(组合开关)的故障率较高，且其损坏后难以修复，更换费用较高(带巡行开关的组合开关需5仪旧元)。经过对故障原因进行深人细致的分析，发现原车前照灯     

试论国内外机动车前照灯实用检测技术

为了减少交通事故，确保行车安全，汽车在出厂前其前照灯安装位置必须调整正确，汽车前照灯的检验必须经常化和制度化。为此，国家颁布了《机动车运行安全技术条件》(GB7258-2004)、《机动车前照灯使用和光束调整技术规范》(GB7454-1987)和《汽车前照灯配光性能》(GB4599-1994)，对机动车远光照明和近光照明的发光强度和照射方位提出了明确的要求。     

更改后的东风EQ1090E前照灯使用和光束调整技术规定

一、主题内容与适用范围本标准规定了机动车前照灯使用和对远光、近光光束照射方向的调整和检验要求,使机动车夜间既有正常的行驶照明,又可避免对面来车时驾驶员眩目,保证行车安全。本标准适用于EQ1090E(EQ140—1),EQ1090F(EQF140—1)前照灯的使用和光束调整检验。二、引用标准     

汽车前照灯自动变光技术设计

本文阐述汽车前照灯在会车时进行远光／近光自动变换的设计思路，以及会车时自动变光距离可调的控制电路设计，控制系统还包括能根据环境亮度自动开启近光或远光灯的前照灯自动开灯／延时关灯的电路设计。该项技术具有支持手动／自动变光两种模式、设计简单可靠、性能稳定、施工方便和成本较低等特点，适合于在用汽车照明灯光系统的改造。