潼关吊机两用水文测量船设计

介绍了黄河潼关吊机两用水文测量船的主要参数确定,适应黄河浅水、急流航区的平头双尾浅隧道型线和适应水文测量工作要求的总布置.     

潼关吊机两用测量船设计

介绍了黄河潼关吊机两用测量船的主要参数确定，设备选择以及本船采用适应黄河浅水、急流航区的平头双艉型线和适应水文测量工作要求的总布置。     

黄河水文测船防锈蚀新工艺

本文简要介绍了一种用于黄河水文测船的船体防锈蚀涂料及其使用效果。     

黄河水文测量船外观美学设计构思

通过介绍黄河水文测量船的外观造型设计,论述了小型多用途船舶外观造型设计的美学构思和原理方法.     

现黄河入海泥沙的扩散状况

<正> 1 前言黄河是世界上少见的多沙河流,中、下游发育着典型的游荡性河床。围绕黄河泥沙扩散问题,我们自1981年始先后采用动力地貌、水文泥沙、卫星遥感等手段进行了范围较大的研究,获取了大量的现场调查资料,本文旨在上述工作的基础上,对现黄河入海泥沙的扩散状况做一分析。     

黄河下游航道及运输船舶

本文介绍了黄河下游航道及运输船舶发展状况,对适应黄河航道的浅吃水船舶设计要点作了概要总结,并着重介绍了新开发的黄河800吨可折曲铰接式组合货轮。     

采用双速泥泵装置提高绞吸式挖泥船施工作业性能

本船是根据黄河河道水文和地质特点而设计的泥泵装置。阐述了采用双速泥泵装置的特点，它有效地提高了挖泥生产率。最后作者对双速泥泵装置前景，给予较好的评价，图3、表2。     

京杭运河穿黄工程探析

介绍京杭大运河历史、现状和发展成就。在南水北调东线第一期长江水已过黄河的基础上,参照国际上运河穿越天然河流的先进工程经验,结合黄河的水文、地形、地质条件,提出几种可能的运河与黄河平交和隧洞、渡槽、宽轨+船箱等立交航运方案,并给出分析意见。京杭运河穿黄航运工程方案的提出与实施,不仅在技术上向世界昭示我国内河水运工程的建设水平,而且在创造条件实现京杭大运河全线通航的同时,为京津冀地区一体化发展做出应有的贡献。     

黄河水资源的科学管理与调度

黄河水资源管理的历史发展经历了一个艰难的过程,但是经过对黄河水资源的科学管理与调度,使黄河水资源的管理得到了不断地加强、完善和改进,做到统一规划、统一管理、统一调度、统一取水许可、统一征收水资源费,逐步建立了适应黄河特点的黄河水资源管理体制,使其更好地服务于国民经济和社会的发展.     

黄河“兰州段”骚狐子浅滩航道整治研究

本文依据黄河“兰州段”水文、泥沙、地形等实测资料,通过河床演变分析、物理模型试验等,揭示了该河段骚狐子浅滩的河床演变规律及成滩原因.在得出该河段航道整治所需的各特征值基础上,确定出技术上可行、经济上合理的整治工程方案.     

气垫平台应用于黄河铁路大桥基础抢修工程方案的探讨

本文针对郑州黄河铁路大桥处由沉积流沙形成的游泥，软土表层，提出了两种既供运输又兼施工的气垫工程平台方案，以适应黄河中下游地区大桥平战时期的实际临时桥墩抢修的迫切需要。     

黄河兰州城区段航道设计通航水位分析

黄河兰州城区河段受刘家峡水电站、小峡水电站等综合调节作用，河段水文条件变化复杂。为合理确定设计通航水位，根据河段水文特性及兰州站水位-流量变化关系，基于综合历时法、保证率频率法及图解适线法确定设计流量，采用曼宁公式并结合枢纽调度运行方式确定该河段下游末端相应的设计水位，建立一维数学模型对设计通航水位进行研究，得出黄河兰州城区段航道设计通航水位值。结果表明：设计最高通航流量下，工程河段为天然状态，可按3 a一遇流量与曼宁公式法推求尾门水位组合计算沿程设计最高通航水位；设计最低通航流量下，工程河段受小峡水电站回水影响，宜按90%保证率流量与小峡水电站坝前水位组合计算沿程设计最低通航水位。     

黄河大河家至寺沟峡河段设计最低通航水位的推求

黄河大河家—寺沟峡河段受在建的大河家水电站和已建的寺沟峡水电站综合调节作用,河段水文条件变化复杂,要对该河段进行经济合理的整治开发必须以确定合理的设计最低通航水位为保证。结合枢纽的运行特征,建立一维数学模型对本河段设计最低通航水位进行研究,从而得到合理的设计最低通航水位。     

李家峡水库变动回水区散乱浅滩整治研究

根据黄河上游李家峡水库变动回水区贵德吊桥至松巴峡河段水文、泥沙、地形及地质资料,在河床演变分析的基础上,应用经过验证的航道整治二维数学模型,初步研究了阿什贡散乱浅滩整治措施。该浅滩1996、1999及2000年主槽变化较大,这与该河段河床突然放宽及沙卵石推移质运动频繁等因素有关,建议采用塞支强干保滩固槽并辅以疏浚的工程措施。     

澜沧江急流水下疏浚技术

澜沧江属山区河流,但有其特殊性.文中根据澜沧江的水文、地质、地形以及航道特征,将山区河流的疏浚技术通过应用研究,制定出适应于澜沧江实际工况条件的疏浚技术和设备方案.     

自适应神经模糊推理系统在月径流预测中的应用

径流分析是水文分析计算中的重要组成部分。在人类活动、地理位置和气候变化等诸多因素的作用下,径流的变化错综复杂,导致径流预测变得较为困难。本文选取黄河上游的兰州站1955～1985年共31年的月径流数据资料,通过MATLAB的编程实现自适应神经模糊推理系统(ANFIS)在兰州站月径流预测中的应用,并通过相对误差(δ)、均方根误差(RMSE)、相关系数(R)三个指标对预测结果进行评价。结果表明,通过ANFIS对兰州站进行月径流预测,所得到的预测值较为准确,同时,该方法对月径流的变化趋势预测同样较为准确,具有较强的适应性。因此,该方法是一种在径流预测或水文预测中值得探索或推广的方法。     

调水调沙对黄河下游通航的影响*

介绍黄河下游航道的现状,根据实测资料分析调水调沙前后河道主槽宽深变化和流量水位变化的规律。结果表明:调水调沙后,主槽的冲刷和展宽明显,过水能力增加,通航条件得到改善。利用2001—2010年小浪底、花园口、高村、艾山和利津站水文资料,建立了水位、流量和过流面积1对2的神经网络模型,各站点模型表现的相关性良好,预测结果验证了调水调沙使得下游河道在宽度和深度上都有所增加,有利于通航。     

试论如何提高水文资料质量

水文资料作为水文工作中的重要内容，水文资料的精度和质量会直接关系到水资源的开发利用、水利工程的建设等。因此，水文资料的整编是国民经济建设中必不可少的科学依据。随着我国社会主义现代化建设进程的加快，从而对水文资料的质量也提出了更高的要求，如何提高水文资料的质量成为当前的一项重要工作。本文就从影响水文资料质量的因素和提高水文资料质量的对策对该问题进行了分析和探讨。     

水文测报工作面临的问题及对策探讨

水文测报作为水文工作的重要部分,对国计民生都有重要的影响,因此做好水文测报工作是非常重要的。当前受到各种因素的影响,水文测报工作还面临着很多方面的问题,为了提高水文测报工作的水平,水文部门应采取有效的措施来解决存在的问题,基于此本文对当前我国水文测报工作中面临的问题,以及相应的对策进行了探讨。     

浅析水库长期水文预报系统的多预报思路

水库长期水文多预报是水利工作长期研究的一个课题。要想对水库长期水文进行多预报,就要开发一个水库长期水文预报系统。本文介绍了水库长期水文预报的传统方法,提出了水库长期水文预报系统多预报的新方法,分析了如何建立更好的水库长期水文预报系统。