高性能船舶结构防火和安全设备综述

基于高性能船舶营运的特殊性，决定了它在结构防火和安全设备配置方面与常规船舶有着不尽相同的要求。为防止船舶发生火灾等海难事故，应从预防、抑制、逃生这三者出发，形成系统的确保船舶与人员安全的措施。文章综述了ＩＭＯ《国际高速船安全规则》等规则，规范的要求；结构防火，各种消防设备和逃生齐备的配置。     

气垫船围裙系统的现状及其展望

本文回顾了气垫船围裙的材料的发展，简要阐述了用作高垫压围裙材料布的加工工艺流程。同时介绍国外新型围裙连接件及围裙指端磨损替换的方法，以提高气垫船的维护保养性能，加速气垫船实用化进程。     

气垫平台应用于黄河铁路大桥基础抢修工程方案的探讨

本文针对郑州黄河铁路大桥处由沉积流沙形成的游泥，软土表层，提出了两种既供运输又兼施工的气垫工程平台方案，以适应黄河中下游地区大桥平战时期的实际临时桥墩抢修的迫切需要。     

气垫平方式和牵引力探讨

本文从建立气垫平台拖驳航行时的运动议程式着手，研究在各种运行表面的阻力值，以解决牵引力的问题。同时对被动式气垫平台水平直线移位、在有斜坡海滩拖行以及在狭窄地区转向等提出没的牵引方法。对拖缆长度和牵引时所发生的摆现象，提出牵引力附加的增值。     

营口港鲅鱼圈港区30万t级矿石码头的设计船型和码头长度研究

根据营口港腹地钢铁产业的发展规划论证建设鲅鱼圈港区30万t级矿石码头的必要性;根据《海港总平面设计规范》的相关规定,分析世界现有大型矿石船队和鞍山本溪钢铁集团拟靠泊矿石船的具体情况,论证拟建矿石码头近、远期的设计船型;根据上述论证的成果,研究论证拟建矿石码头的最佳泊位长度。     

以高新技术,开发面向新世纪的高性能船舶

本文根据我国内河湖泊、沿海港弯及近海海峡间客船和客货船运输的现状，提出了对水上客运的基本要求。并介绍了适用于我国各种水域的高性能船舶船型，以提高船的快速性和经济性，改善船的操作性，舒适性、耐波性和可行性，进而改变目前我国水运的落后状况。     

被动式气垫运输平台牵引绞车装置研究设计

本文概要介绍了用于被动式气垫运输平台的牵引绞车装置。由于目前两栖牵引机具受客观条件的限制，研制进程未能跟上实际的需要，了为满足大载重量被动式气垫平台的使用要求，研究设计了这套自行牵引绞车装置，使被动式气垫运输平台能在近距离固定航道上自行快速往复移动。