装配式IRF体系水泥基模板材料研究与应用

装配式IRF体系作为装配式发展过程中一种重要的结构体系，其所用的模板材料在该体系中扮演着重要的角色。本文首先通过水胶比和胶砂比试验确定模板所用材料的基本配合比；然后通过不同矿物掺合料、外加剂对模板材料力学性能和工作性能的影响试验，分析了矿物掺合料、外加剂对模板材料的作用原理，初步研制出了符合装配式IRF体系模板设计要求的材料；最后，通过对模板材料的拉拔性能、足尺构件进行试验，证明了此次研究的模板材料完全能够作为永久模板用于装配式IRF体系。     

模板工程标准化工作探讨

模板工程是土木建筑工程中的一个必不可少的重要附属工程。随着我国建筑业的飞速发展 ,对建筑结构的独特造型和美观的要求逾来逾高 ,相应的混凝土结构的模板工程的施工难度及其经济性和安全性显得更加突出 ,如何实现混凝土结构的模板工程标准化作业 ,是一个很值得探讨的问题。对建筑承包商而言 ,混凝土结构的模板工程直接影响着工程的安全性及工期 ,影响着工程造价和工程效益 ,认真研究混凝土结构的模板工程 ,作好模板设计 ,实现施工中的标准化作业 ,是确保建筑工程的经济性和安全性的重要手段。1　模板工程的经济性混凝土结构的模板工程费…     

武广客运专线无碴轨道施工设备——纵向模板安装机、模板拆洗机、散枕装置、物流平车

介绍了武广客专无碴轨道施工用的纵向模板安装机，横向、纵向模板拆洗机，散枕装置，物流平车Ⅰ和Ⅱ的结构原理，技术指标等，这些施工设备在武广客专无碴轨道试验段应用，取得了良好的效果。     

秦沉客运专线24,32m简支箱梁预制用内模设想方案简介

对简支箱梁预制用内模板体系的结构构造措施和实施方法提出了自己的设想，通过和国我同类型预制箱梁用内模板加以比较，阐述了设想方案的主要构造特点和作业方式。     

隧道混凝土衬砌施工中衬砌台车受力分析

文章运用力学分析方法对铁路隧道模筑衬砌施工用简易衬砌台车采用不同的模板形式时的爱力特点进行了对比分析，阐述了对模板及支撑结构进行受力分析的必要性。     

在创结构精品工程中提高模板的施工水平

主要介绍全钢大模板在全现浇结构中的施工工艺、安全技术措施、模板工程中的质量问题及防治措施,旨在为创结构精品工程中提高模板工程的施工水平。     

采用悬吊模板支架法现浇施工净空受限制的跨线桥

悬吊模板支架法克服了通常上承式现浇支架占用较大桥下净空问题，结合上海明珠线漕溪路桥的现浇施工，介绍悬吊模板法的结构形式及在上海明珠线漕溪路桥中跨１２８ｍ（跨既有立交桥）主纵梁现浇施工中的应用情况。     

模筑衬砌支护法大管径深埋顶管顶力计算

1 概述 模筑衬砌支护法是先在地下形成具有相当强度的模板,并根据模板形成时的受力及变形等具体情况,对模板断面进行相应的加固支撑.模板经连接加固,成为一个能够承受周围围岩压力的整体结构,在施工期间同时起到承重、保护等多重作用,施工完成后,模板成为永久受力结构的一部分.模板施作完成后,在模板空间内绑扎钢筋,浇筑混凝土,形成永久衬砌.待永久衬砌具有一定强度后,开始在永久衬砌形成的巨大开敞的地下空间保护下进行土方大开挖,进而完成全部地下空间结构的构筑.     

高桥墩施工液压翻升模板

高桥墩施工液压翻升模板是一种先进的施工机具，简单介绍其结构和基本原理。     

弹性整体道床施工组合式轨道排架加工技术及工艺

组合式轨道排架整体结构为框架式，主要由轨道排面、支腿框架、浮动模板、中间模板、轨向锁定器、支腿螺柱、快速扣件等部分组成。针对组合式轨道排架的轨道排面、支腿框架、中间模板、轨向锁定器等主要部件，提出了具体的加工方法和要求，以及在加工过程中注意的问题和解决的方法。组合式轨道排架已在西康线的秦岭Ⅰ线隧道和Ⅱ线隧道等工程中应用，效果良好。     

变断面液压模板台车在地铁隧道中的应用

介绍液压模板台车的结构和工作原理，台车就位与调整，台车如何适应隧道断面变化以及混凝土的灌注与捣固技术等。     

地铁深基坑高模架单侧模板施工设计分析

轨道交通地下车站工程的深基坑部分为地下3层结构,结构纵深的加大和层高的增加给模板支设的安全稳定提出了更高的要求。结合北京地铁8号线霍营站—育新站区间风井工程,针对单侧模板高度超过8m的深基坑,分析了结构混凝土墙体浇筑采用单侧模板支设的施工设计工艺。     

多宝坑隧道混凝土衬砌质量控制

多宝坑隧道在混凝土衬砌中使用拼装式小模式板，由于制定了详细的技术工艺措施，组织得力，使混凝土衬砌达到了大面平顺，结构误差控制在３ｍｍ以内，模板错台１．５ｍｍ以内，模板从向一条线，环向一个面的较高水平。本文较系统地介绍了隧道衬砌过程中为保所采用的一具体有效措施。     

单侧墙可移动式三角支架模板的施工与应用

通过北京地铁四号线工程双榆树车站明挖结构侧墙施工实例,通过侧墙模板及支撑体系的选型,阐述了明挖地铁结构侧墙可移动式三角支架模板施工工艺,形成了较为成熟的施工实践.     

新型免拆快易收口网模板在建筑施工中的运用

正1概述随着现代化铁路建设的不断发展,钢筋混凝土结构呈现出体型庞大、基础埋置较深、建筑超高等多元化发展特点,导致混凝土构件逐步增大、增高。钢筋混凝土结构施工中,模板工程一般占据钢筋混凝土结构工程费用的20%～30%、工作量的40%～50%、工期的50%左右。因此,提高模板工程技术,采用新型模板可降低工程建设费用,节省人力,加快工程建设进度。     

伸缩缝大模板的改制及施工

介绍伸缩缝只有160mm情况下采用改进的普通全钢大模板施工情况,包括普通全钢大模板的改制、结构计算及安装等.     

地铁区间风井侧墙结构施工技术

单侧墙体模板技术具有施工方便、操作简单、速度快、受力合理、省工省料等优点,此技术在大型结构施工中已逐步推广应用。结合北京地铁十四号线郭庄子站～大井站区间风井(兼轨排井)单侧模板支撑体系施工情况,对复杂结构下单侧墙体模板支架的使用进行阐述,为今后类似工程施工提供参考。     

对限制竖向结构物混凝土单次浇筑高度的探讨

针对近年发生的大桥模板胀模事故,介绍GB 50666—2011《混凝土结构工程施工规范》模板支撑体系设计要求,分析混凝土对模板最大侧压力的计算方法,讨论混凝土浇筑高度对模板设计的影响。参考国外相关标准,结合施工现场实际情况,提出当前国内标准模板设计理论和混凝土施工存在的问题,提出限制竖向结构物单次混凝土浇筑高度的建议,以减少胀模事故的发生。     

浅谈高层住宅剪力墙结构大模板施工监理要点

通过对高层住宅剪力墙结构大模板施工法的监理要点、流程的介绍,论述了剪力墙大模板施工中的监理工作方法及特点,并对其进行了总结.     

高速铁路底座混凝土模板精密定位测量装置

高速铁路无砟轨道底座混凝土施工中，模板定位安装精度要求较高，采用常规对中杆进行放样无法满足模板定位精度。为保证高速铁路无砟轨道施工质量，设计制作了一种通用性强、定位精度高的测量装置，该装置能够快速安置和整平，结合高速铁路CPm精密控制网与智能全站仪进行模板定位，一次测量即可以获得模板中线、高程调整值及测点里程，既可以调整模板，又可以精密放样测量点，提高了模板精密定位的精度和效率。