基于C/S和B/S混合模式的海事管理信息系统的设计与实现

在分析客户机／服务器(Client／Server，C／S)和浏览器／服务器(Browser／Server．B／S)两种模式的优势和不足的基础上，针对海事管理业务的特点．应用了C／S与B／S混合模式来设计和实现海事管理信息系统。     

基于C/S和B/S结合模式的汽车衡称重管理系统

根据目前汽车衡称重的现状和需求,介绍了基于C/S和B/S结合模式的汽车衡称重管理系统的设计和实现方法,该系统充分发挥C/S模式与B/S模式各自的长处,实现了称重数据在企业各部门之间的共享,提高了工作效率和管理水平,并能最大限度地防止作弊现象.     

PDM系统中基于Java的C/S和B/S混合模式的研究

从产品数据管理系统PDM应用出发,分别介绍了C/S、B/S结构Java及JDBC接口的优越性,提出了基于Java的C/S和B/S混合模式的PDM系统的设计方法和体系结构.     

基于B/S模式的公路施工项目管理系统的开发探讨

提出了基于B/S模式的公路施工管理系统的开发模式,对B/S的体系结构,系统的设计目标、设计原则、总体结构设计、功能模块设计、数据安全设计进行了阐述,并对系统实现的关键技术作了说明.     

公路收费系统从C/S向B/S的迁移方法

目前我国大多数公路收费系统采用客户／服务器(C／S)的体系结构。章在ActiveX技术的基础上，提出了一种将该系统从C／S体系结构向浏览器／服务器(B／S)体系结构迁移的方法，实践表明该方法费用小、通用性强。     

基于B/S结构的工程资料全过程管理系统建设

针对目前航道部门对工程资料管理要求的不断提高,提出基于B/S网络开发环境的工程资料全过程管理系统(EDPMS)的建设,使其工程资料的管理更加有序、规范、科学,查询方便、高效。系统经过测试,达到预期效果。     

机动车检测线检测过程记录仪的设计与应用

机动车安全性能和综合性能检测站是依据相关标准对机动车进行安全性能和综合性能进行评审的检测机构。近年来,机动车检测行业逐步开放,国家允许社会企业建设检测站。然而,由于机动车检测线的计算机控制系统没有科学的监管办法,主管部门又缺少人力对所属检测站进行有效监管,无法对机动车的检测过程进行实时监控,个别检测站为     

P2P文件共享系统文献综述

对等网(P2P)主要指计算机之间以对等方式形成的网络连接,弱化或完全取消了服务器的作用。文章首先将对P2P网络的基本概念、技术实现、主要应用进行介绍;然后分析P2P技术与C/S模式互联网的区别;最后介绍了JXTA协议。     

B/S结构ERP系统中用到的关键技术

本文对B/S结构ERP系统实现中需要的关键技术进行研究,并结合ERP的特点对其合理性进行了分析。     

基于B/S架构的路面养护管理系统研发及应用

随着计算机和云技术的快速发展,路面管理系统在体系架构和用户体验方面存在较大的提升空间。本文基于B/S架构的路面养护管理系统JSPMS研发工作,分析了B/S架构路面养护管理系统的优势,对该系统总体架构进行了介绍,并进一步展示了GIS技术在路面养护管理系统中的高效应用,可为同类项目提供借鉴参考。     

基于Java的汽车企业产能管理系统设计

为了解决汽车企业的产能管理问题,利用Java和SQL Server 2005开发的C/S模式的产能管理系统。并对主要功能模块进行了测试,结果表明:该系统界面友好,可靠度高,安全性强,满足了汽车企业产能管理的需求。     

基于Internet/Intranet的公路基础地理信息系统研究

提出了基于Internet/Intranet的公路基础地理信息系统设计思路,采用Web-GIS技术、分布式组件(DCOM)技术、空间数据库技术、动态分段技术等构建了基于多层的C/S及B/S混合式结构的公路基础地理信息平台,详细探讨了其实现方法,在此基础上开发了广州市公路基础地理信息系统实例。     

基于XML的C/S模型的研究及改进

多级分布式计算模型在网络环境中正在飞速发展,但传统的Client／Server主从结构在有些地方还存在。本文阐述了如何利用现在广泛使用的XML技术对传统的C／S模型进行改进的方法。     

机动车检验相关法律法规及制度不断推出和完善

<正>为了保障交通安全,对机动车实施科学有效的监督,提高机动车的安全性和可靠性,作为国家管理部门的交通运输部、公安部和国家质检总局(注:按时间顺序排列)陆续出台了一系列的法律、法规,要求机动车安全技术检验机构依据标准对机动车进行检验,要求机动车综合性能检验机构依据标准对从事运营的机动车进行检验。机动车检验制度是根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《机动     

用R/S分析进行超声信号处理方法研究

以分形理论为基础,对得到的超声数字信号的时域波形进行非线性分析,即采用重标度极差分析(R/S分析)计算信号的Hurst指数,得到信号在承受各级荷载下的Hurst指数变化情况.结果表明,Hurst指数变化与混凝土的损伤情况存在一定的关系,可为混凝土的早期损伤识别提供借鉴.     

基于C/S模式的长江上游流域水环境管理及预报系统

长江上游流域水环境管理及预报系统是一个以地理信息系统(GIS)和数据库管理系统(DBMS)为开发平台,面向管理和决策层的可视化动态信息系统,本系统可以实现长江上游流域的信息管理与查询,对流域的水质综合评价和预测,并结合GIS技术实现了流域水质管理的可视化和辅助决策功能,为水利工程及环境管理部门提供有效、经济的决策信息。     

基于VB的新生入学信息管理系统的设计与实现

本系统介绍了新生入学管理系统的设计过程以及系统的的功能和实现过程,本系统将以往的单机系统,转变为网络式的分步系统,充分利用了计算机资源,系统中采用客户机、服务器模式完成,所有信息处理均由服务器完成,系统据库采用了SQL Server 2000为平台。     

基于B／S模式的公路施工项目管理系统的开发探讨

提出了基于B／S模式的公路施工管理系统的开发模式，对B／S的体系结构，系统的设计目标、设计原则、总体结构设计、功能模块设计、数据安全设计进行了阐述，并对系统实现的关键技术作了说明。     

交通建设市场信用管理平台总体架构设计

文章在对客户端/服务器(C/S)结构,浏览器/服务器(B/S)结构进行对比的基础上,提出了交通建设市场信用管理平台的开发模式,详细阐述了平台的总体架构设计:系统设计目标、网络结构设计、功能设计和系统安全性设计,分析了系统的技术关键,并提出了实现措施。     

基于浏览器/服务器模式的汽车技术服务信息查询系统

文章分析了基于浏览器／服务器模式（B／S）的汽车技术服务信息查询系统的体系结构，并介绍了B／S模式的软件功能及使用。