蒙迪欧车盲区监测系统工作异常

<正>故障现象一辆2013年生产的福特蒙迪欧轿车,搭载2.0 L涡轮增压发动机和6速手自一体变速器,行驶里程仅为798 km,因行驶中仪表显示"盲区信息错误请检修"(图1)而进厂维修。故障诊断接车后陪同客户路试,发现当该车左侧盲区有车辆时,左侧外后视镜盲区指示灯闪烁,但当该车右侧盲区有车辆时,右侧外后视镜盲区指示灯不闪烁,同时仪表提醒"盲区信息错误请检修",且仪表上的盲区指示灯处于OFF状态,此时只有将发动机熄火才能使用仪表上的设置功能开启和关闭盲区信息系统,并且左侧、右侧外后视镜盲区指示灯能同时闪亮。路试完毕后对车辆外观进行了初步     

2011款科鲁兹电控助力转向故障灯亮

故障现象:2011款科鲁兹1.8自动挡轿车,行驶里程28000km。客户报修车辆故障灯亮,仪表提示"请检修助力转向"。故障诊断:接手该车后,首先确认该车的故障现象,将点火钥匙置于ON挡时,发现仪表自检结束后,EPS、EBCM系统不能通过自检而点亮故障灯,同时驾驶员信息中心显示"请检修助力转向"(如图1所示),故障现象与客户所述无异。由     

2007款奥迪Q7前部显示器MMI黑屏，信息娱乐系统失效

故障现象：前部显示器MMI黑屏，信息娱乐系统整体失效。 故障诊断：在进行检修前，有必要对该车的信息娱乐系统进行相关介绍，以便更好地理解检修流程和维修思路。     

别克君越高速网络通讯异常

<正>故障现象一辆2011款君越轿车,行驶47,869km,车辆使用过程中仪表各指针归零,仪表显示屏交替显示"请检修AFL系统"、"请检修驻车系统"、"请检修悬架系统"、"请检修转向系统"……仪表显示屏上逐一提示检修各高速网络模块(图1),同时挡位指示灯不亮且行驶无力,故障出现后几分钟消失,且每年夏季就会出现此偶发性故障。     

福特翼虎车仪表显示报警信息

<正>故障现象一辆福特翼虎2.0AT车,行驶里程约为4 300km,因仪表上提示报警信息而进厂检修。故障诊断接车后,试车验证故障,车辆起动后,仪表上显示"低速安全系统感应器阻塞请清理镜头"的报警信息,同时仪表上的黄色警告灯点亮(图1)。经询问驾驶人得知,提车时该故障就曾出现过,当时销售人员给出的解释是设置不当,销售人员重新对车辆进行设置后故障消失,但是此后故障仍会偶尔出现。最近每次起动后仪表上都会出现警告提示信息,由于并不影响车辆的正常行驶,所以才等到车辆首保时顺便对该故障进行报修。     

专家门诊

Q 奥迫V6，怠速时不能开空调。一开 空调不是没凉风。就是抖动熄火。用电脑故障诊断仪进入发动机系统，没有调出故障码。我对发动机油路、电路进行检修后，故障没有好转，始终找不出真正的故障原因，点火正时、汽缸压力都正常。请教熊老师您，下一步该怎么着手检修？麻烦您了!     

汽车电控系统故障案例分析

以汽车电控系统典型故障为例，对传感器、电控单元、执行器的典型故障及其检修过程进行具体分析。     

故障树分析法在汽车故障检测中的应用

目前，指导电器维修最常用的方法是使用故障检修顺序图，即在流程图上标明故障检修点和检修顺序。这种方法的优点是状态直观、操作简便，其缺点是不能描述各事件间的因果关系，对故障事件发生的条件不清楚，因而不能在总体上把握电器故障的情况。     

上海通用新君越底盘故障三例

案例一车型:别克新君越。故障现象:仪表提示请检修悬挂系统,如图1所示。故障诊断:本车采用电子悬挂控制系统,可分别控制4个减振器的阻尼力,尽可能地保持车辆车身的稳定性。阻尼力的变化可在几毫秒内完成。连接GDS,检查悬挂系统,结果显示没有故障码,如图2所示。用GDS查看悬挂控制模块数     

叉车液压系统的故障特征及检修步骤

分析叉车液压系统在叉车运行各阶段的故障特征，介绍故障的检修步骤。     

专家门诊

熊老师您好!检修2007年奇瑞A516，用X431进入发动机系统，发现有P1614CANBUS硬件故障。P1612防盗系统故障码．可以删除，过一段时间故障码会再出现。但是不影响汽车的正常行驶。该车原装遥控己损坏，车主另加了一套遥控装置。在网上也查了一下，找不到相关的说明，没有资料，不知道具体的解释和该如何维修，请指点。     

两则气囊游丝故障排除

一、一辆2002款广本奥德赛乘用车，因SRS灯亮前来我处检修。先用HDS对SRS系统进行检测，故障显示为驾驶员侧安全气囊电阻太大。清除故障码后，SRS灯熄灭，再次检测：系统正常，无故障码。以为SRS灯亮是因为SRS控制模块中储存有旧故障码而导致的，就让车主将车开走了。[第一段]     

汽车常见故障及排除办法

一、汽油消耗量过大是何原因？ 1．机械因素 汽车故障导致效率下降，请回厂检修确定无故障。 汽车发动机磨损老旧：大修发动机。 2．胎压不足请时常注意轮胎状况，保持胎压，不但省油且增长使用寿命。     

谨慎对待控制单元数据

在对装有电控燃油喷射发动机的汽车进行维修时,使用故障诊断仪对发动机控制单元ECU进行检测,并根据ECU存储的故障码进行检修,会给维修人员的工作带来很大的方便。但在实际检修中,很多故障是不被ECU所记录的,也就不会有故障码输出,遇到这种情况时,该如何处理呢?此时阅读控制单元数据成为解决问题的关键。请看以下故障案例:     

丰田佳美轿车安全气囊系统的维修

日本丰田佳美94型轿车安全气囊的触发由电控模块根据碰撞传感器的信号进行控制。使用中若安全气囊系统发生故障,其自诊断电路可存贮并显示故障代码。修理时可提取故障代码,按代码进行检查与维修。若无故障代码但有故障征兆,则可按故障征兆进行检修;若故障代码时有时无,则可按间断故障进行检修。     

雷诺科雷傲车驾驶人侧车门无法手动打开

<正>故障现象一辆2011款雷诺科雷傲车(配备2TR703发动机和FK0无级自动变速器),累计行驶里程约为8.8万km,因驾驶人侧车门无法手动打开而进厂检修。故障诊断接车后试车验证故障,发现通过门把手上的开关锁车后,握住驾驶人侧车门把手,车门把手感应器没有反     

学会分析故障码

在使用检测仪时,很多时候读出的故障码并不是直接地指出某一个传感器或执行器以及电子线路有故障,而是给出一个大致的检修方向。因为引起一个故障现象的因素可能有很多种,其中包括机械方面和电控方面。这就需要首先去分析和判断,然后排除一些因素,最终确定故障源。请看下面的例子：     

起亚K3车发动机进气凸轮提前偶发故障排除

故障现象 一辆起亚K31．6GLS车，因发动机故障灯异常点亮而进厂检修。据驾驶人反映，用GDS可以检测到故障代码P0011，且已经在其他修理厂清洗过润滑系统，当时试车一切正常，但第二天故障代码又出现了。     

汽车电器故障检修12法

检修汽车电器系统故障时，不仅要熟悉汽车电器装置的结构和工作原理、而且还要熟练地掌握和灵活地运用检修方法。这样才能准确迅速地找出汽车电器故障部位或损坏的电器部件。为此，本文介绍检修汽车电器故障的12种方法。     

CDX-2100型汽车音响系统碟片无法吸入故障检测

以碟片无法吸入故障为例，讲解CDX-2100型汽车音响系统的基本结构、原理与检测方法，重点突出检测点的选择和检修方法的操作步骤。