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相似文献
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1.
文龙 《汽车导购》2006,(8):66-67
或许是车型较老的原因,蓝鸟在国内汽车市场上的表现一直不是很理想,虽然2004年8月东风日产对蓝鸟进行了改款,并且蓝鸟智尊手动档车型的最低售价已经降到了15万元以下,但是蓝鸟仍然没有止住下滑的趋势,每月销量在2000辆附近徘徊。在这种情况下,更新换代已经势在必行。  相似文献   

2.
谁在搅动中级SUV市场   总被引:1,自引:0,他引:1  
东风本田C-RV的好日子或许就要到头了,中级SUV市场已经闻到了浓浓的硝烟味儿。中国轿车市场竞争进入白热化后,SUV这块口味诱人的奶酪,开始吸引各大跨国汽车集团的注意力。大家施展各种解数争夺市场分额,令这块市场弥漫着浓烈的竞争硝烟。  相似文献   

3.
近1000万辆的市场容量和15%以上的年增速.让汽车巨头们都愿意在中国这块“宝地”投入重兵。而要想跻身产销第一军团.全球战略车型是很有力的武器.特别是在兵家必争的紧凑型车市场。众所周知,这个市场上.丰田和本田的全球战略车卡罗拉、思域已经站稳了脚跟.那么下一个全球战略车又会是谁?  相似文献   

4.
10-15万元属于中国车市的“黄金价格区间”,聚集了一大批汽车厂家的主力车型,抓住这个市场,对于厂家扩大市场份额意义重大。10月20日,上海通用在海南三亚发布了两厢凯越HRV,售价13.68万元,从即日起,全国250多家别克品牌经销商已经开始接收订单,11月底HRV将开始陆续交付消费者。  相似文献   

5.
CLS开创了四门轿跑的先河,但在如今这个细分市场,保时捷Panamera热卖、奥迪A7强势登场,不久后BMW6系四门轿跑也将兵临城下。该如何在这场胶着战中更胜一筹?作为鼻祖,全新第二代CLS展示出一种统领三军的大将风度,或许从照片中你已经提前感受到了它的气场。  相似文献   

6.
新车     
雷诺风朗全新上市2011年6月9日,雷诺(中国)在北京宣布雷诺风朗全新上市。作为雷诺在中国市场投放的全新中级车,风朗以16.58元~19.58万元的售价强势登场。  相似文献   

7.
文龙 《汽车导购》2006,(8):54-56
在竞争激烈的时尚小车市场,不同风格的车型就像口味迥异的蛋糕一样,满足着各种消费群体的需求,在这些时尚车型中、劲情、劲取、乐骋、思迪、标致206和利亚纳等小车主攻的是9万-12万元的细分市场,而骐达主攻是12万-15万元的高端市场。  相似文献   

8.
马欣  MAX 《汽车导购》2007,(10):58-61
或许没有一个习惯了都市紧张忙碌生活的人,不在渴望寻找一些能够彰显自身个性的渠道。这或许就是近一两年来SUV市场迅速升温的主要原因,这块市场也迅速开始了细分化的发展,而由于主要目标客户还是市民阶层,一些体型轻巧、功能实用、个性张扬的城市SUV受到了普遍关注。最近我们试驾了这样一款典型的新产品——Jeep指南者。  相似文献   

9.
《世界汽车》2007,(10):140-140
9月15日,Jeep家族中最具现代感和时尚气息的紧凑型SUV指南者在北京、上海、深圳三地同步上市,市场售价从24.99万元起,其中豪华版为28.99万元。  相似文献   

10.
1999年上半年,摩托车行业价格竞争已经明显降温,只有嘉陵、新大洲、富士达等企业曾经下调部分品种价格,整体降价幅度不大。而从市场反馈的信息清楚表明:从今年7月份开始,摩托车行业新一轮价格战可能将要开始,中国嘉陵集团已经对其90ml、100ml降价,降价幅度为10%~15%;金城主导产品如JC100Y等由5500元已降至4200元,AX100B由4880元降至3780元,AX100A  相似文献   

11.
太子车,无数摩迷心中的梦想。只因为它能带来舒适惬意的驾驶生活。在消费需求越来越趋于个性化和休闲化的摩托车市场,众多强势太子车型可谓各显神通,来争夺这块美味的“大蛋糕”。而几乎被日系3大品牌笼罩着的中国摩托车市场,悄悄吹来一股别样之风,劲隆全新打造的欧系“E太子”浮出水面。  相似文献   

12.
紧凑型SUV已经成为近年来增长幅度最快的细分市场之一。尽管油价一再攀升,但购车者对SUV的偏好依然热度不减,各大汽车品牌也纷纷推出新的车型,加入SUV市场竞争。在15-25万元价格区间内,有多款紧凑型SUV产品可选。除了传统的城市SUV外,首款主打Crossover概念的SUV逍客,也已上市.成为这一细分市场的有力竞争者.  相似文献   

13.
笑天 《汽车驾驶员》2003,(12):26-26
最近公布的一项对北京、上海、广州等大城市汽车消费者的调查表明:被访者表示倾向购买10万元到15万元之间的轿车所占比例最高达到30%,在10万元到15万元的国产轿车中,又以发动机排量在1.6L的轿车品种最多。因此业内人士称目前市场上销售的装备1.6L发动机的轿车为黄金档轿车,消费乾特别是第一次购买家用轿车的用户如何做出自己的选择呢?  相似文献   

14.
因为New CITY锋范的加入,中级车的话题正热,超过10万元的售价门坎,买家多是小有成就的年轻家庭,家中多半还有小孩与长辈。我们找来市场上热门的四部主流嘴车,售价不超过15万元,我们称之为入门中级车。  相似文献   

15.
马欣 《汽车导购》2006,(6):54-58
或许你说它保守,诞生34年,累计销量超过了1600万辆,或许你说它姗姗来迟,在国际市场上早已名声远播,直到今天才涉足中国市场,或许你说它文雅,在国际上主要竞争对手悉数角逐中国的时候,却显得有几分内敛和羞涩。  相似文献   

16.
《世界汽车》2002,(6):24-24
1998年中国汽车市场调查研究会发布<中国城市家庭用车市场调查>显示,中国未来主导型轿车的价格为10~15万元.从我国汽车行业2001年的产销分析可以看出,价格在10~15万元轿车的产销量占全国轿车产销量的大约50%,这一方面印证了<中国城市家庭用车市场调查>给出的结论;另一方面表明10~15万元轿车是现实汽车市场的主力军.  相似文献   

17.
9月10日,东风悦达起亚在上海推出首款中级轿车起亚远舰,标志着东风悦达起亚正式进入竞争激烈的中级车市场。远舰一上市便遭到同门师兄弟现代索纳塔猛烈的价格攻击——在远舰上市的前三天,北京现代宣布全线降价一成。索纳塔的价格区间从原来的17.28万元至24.98万元降到14.98万元至22.8万元,索纳塔基本型更是首次跌破了15万元的大关。  相似文献   

18.
《汽车实用技术》2005,(12):65-65
就在业界纷纷讨论中级轿车是否要跌破10万元大关时,市场很果断地给出了答案。记者从北京现代某经销商处获悉,伊兰特16GL标准型的最低价格已经跌破10万元,仅为998万元,这一价格与11.28万元的厂家指导价相比,优惠幅度高达1.3万元,而且在北京现代的大部分4s店,伊兰特的优惠幅度都在万元以上。有业内人士预测,  相似文献   

19.
读者天地     
《汽车杂志》2005,(10):162-164
缺乏贵族血液的皇冠 1964年,丰田开始向中国出口皇冠轿车;皇冠的口碑还算说得过去,但皇冠的中文名字给这款车开辟市场奠定了基础。皇冠缺乏贵族的血液,真正说豪华车,凌志400以上的还算得上.丰田的如意算盘是否行得通.很难说。此次国产皇冠定价从328万元到48万元的区间,是用7款车型来覆盖目前中高档及豪华车市场,其间价格要相差15万元。  相似文献   

20.
《世界汽车》2005,(12):15
在今年的东京车展上首次亮相后,通用亚太地区日本分公司宣布萨博9-3 SPORTS ESTATE正式在亚洲上市,其中基础型市场售价29.5万元人民币,普通型市场售价33.8万元人民币,标准型市场售价35.1万元人民币,豪华型市场售价42.4万元人民币。  相似文献   

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