叉车变速器及液力机械传动系统的常见故障检修

1自动变速器故障检验一般程序叉车自动变速器的故障往往由发动机和电控系统引起,也可能由自动变速器本身引起。检修前先大致判断故障部位(是发动机故障还是自动变速器本身故障)。若自动变速器带有自我诊断系统,则应先进行自诊。     

本田MAXA自动变速器的原理与检修

叙述了本田汽车装配的MAXA型自动变速器的构造、工作原理及动力传输路线;以两辆广州本田2.3 L雅阁汽车MAXA型自动变速器的故障检修为例,说明了MAXA自动变速器典型故障和疑难故障的检修方法。     

自动变速器不升档故障检修

自动变速器由于结构比较复杂,因而其故障检修工作常常令很多维修工感到头痛,但如果掌握了正确的思路和其中的规律,工作起来就容易多了,正所谓"知者不难".下面就以一个实例来介绍自动变速器故障的检修方法.     

自动变速器换档冲击故障诊断及排除

汽车电控自动变速器换档冲击故障的诊断与排除是汽车维修工作中的难点。文中通过对电控自动变速器换档冲击故障的的实例分析,为自动变速器换档冲击故障的诊断与检修提供了实践经验。     

基于台架试验的汽车自动变速器故障诊断分析方法研究

针对汽车自动变速器检修难点,给出了通过进行台架试验诊断自动变速器故障的方法,并以01V.J.J(5HP-19)型自动变速器为例,利用自主研发的自动变速器综合试验台进行全自动性能试验.将试验结果进行了合理逻辑组合,对所获得故障信息进行了逻辑分析,最终判断出故障源,排除变速器故障.维修前、后变速器台架性能试验数据对比结果表明,利用台架试验进行自动变速器故障诊断具有高准确度、低成本的优点.     

本田雅阁轿车自动变速器故障诊断实例

轿车自动变速器的故障往往是由发动机和电控系统引起的,但也有自动变速器本身引起的,检修时,应按照由易到难、由简到繁的原则判断故障部位(是发动机故障还是自动变速器本身的故障),若自动变速器带有自诊断系统,应先进行故障自诊断。     

两起不该发生的人为故障

1．奔驰S320轿车变速器不能自动换档 一辆奔驰S320轿车，装备5档自动变速器。该车因驱动打滑而进行解体检修，但检修后出现变速器不能自动换档的故障。     

汽车自动变速器的维修检查

一、自动变速器的维修步骤。自动变速器的故障可能由发动机电控系统的故障引起，也可能由自动变速器本身故障引起。因此在进行检修前，应先将故障分清楚。     

本田ACCORD轿车自动变速器电控系统故障检修

本田Ａｃｃｏｒｄ轿车１９９３年型和１９９４年型彩和了ＭＰＸＡ和ＭＰＯＡ型电子控制自动变换速器。介绍了ＭＰＸＡ和ＭＰＯＡ型自动变速器故障自诊断系统通过仪表板指标灯读取故障码方法，自动变速器电子控制系统电路及部件的故障检修方法，并提供了故障检修所需的检测参数。     

马自达轿车自动变速器电子控制系统故障检修

本文介绍子马自达626、MX－6轿车 GF4A－EL型自动变速器故障自诊断故障码的读取，自动变速器电子控制系统电路及主要部件的故障检修方法。     

凌志400轿车自动变速器故障2例

例1、自动变速器打滑，检修后出现无任何挡位。故障原因液压控制阀体、油泵、手动选挡阀、液压油传输油道有故障；节气门开度信号、车速信号的转换装置有故障；自动变速器油及电控部分有问题。故障排除无任何挡位实质是自动变速器不能起到传递动力作用，而使发动机的动力非正常     

大众01M自动变速器行星齿轮支架间隙的检查与调整

<正>自动变速器在使用过程中一旦出现故障,检修的难度较大。要使自动变速器恢复正常工作,就必须修复发生故障的部位。根据大众01M自动变速器维修手册,当需要更换行星齿轮支架、变速器壳体、大小输入轴、轴承(图1中的轴承)、主动齿轮等影响定位关系的零部件时都必须调整其行星齿轮支架间隙。本文对变速器     

查颜观色辨故障--自动变速器油故障分析

自动变速器油(AutomaticTransmissionFluid)简称ATF,它既是液力变扭器和液压控制系统的工作油液,又是机械齿轮传动机构的润滑油液。ATF集液力传动、液压传动及润滑、冷却、清洁等多种功能于一体,因而ATF的品质对自动变速器的工作性能、使用寿命及汽车的动力性和经济性都有非常重要的影响。不同的自动变速器对ATF型号、换油间隔里程(或时间)、液面高度(用油量)及检查方法等均有严格规定。ATF变质或使用不当会导致自动变速器故障,同样自动变速器故障也会造成ATF变质。在自动变速器的检修过程中可以通过ATF颜色的变化,来初步分析判断自动变速器的故障原因和故障部位。正常的自动变速器油是清澈透明、无异味的粉红色油液,若颜色变为黑色、棕褐色、乳白色等,或油液中出现固体残渣和烧焦物时,说明ATF变质,自动变速器出现故障。下面用实例介绍怎样通过ATF颜色、品质和气昧的变化来分析判断自动变速器的故障原因。     

自动变速器故障自诊断

电控液力自动变速器的电控单元内部有一个故障自诊断电路，它能在汽车行驶过程中不断测自动变速器控制系统各部分的工作情况，并能检测出控制系统中大部分故障，将故障以代码的形式记录在电控单元内。维修人员可以按特定的方法将故障码从电脑内读取，为自动变速器控制系统的检修提供依据。     

上海通用凯越轿车4HP-16自动变速器结构与维修(四)

六、4HP-16自动变速器的维修1.自动变速器故障诊断步骤判断自动变速器故障时,在对变速器进行解体维修前,对变速器的故障现象加以验证,初步确定范围,以防止将简单的故障误判为严重的故障。检修应按照从外至内、由简到繁、先测试诊断后解体检查的步骤。简单检查程序包括:●检查液面●检查外部是否泄漏●检查变速器油液颜色和气味是否正常,是否有高温烧蚀●检查变速器是否处于应急模式●检查蓄电池接线端子是否有松动或腐蚀●检查变速器油液冷却器是否堵塞●检查变速器电气插头是否紧固●用TECH2检测是否有故障记忆,并按说明进行检查和修理,…     

本田雅阁CM6 3.0车自动变速器行驶打滑

一辆2005年产广州本田雅阁CM6 3.0轿车（搭载BAYA型5速自动变速器）。据车主反映,该车在行驶过程中出现自动变速器打滑的现象,但是故障出现的时间并不确定,所以一直没有进行彻底检查。该车在最近一次高速行驶过程中,有大量的自动变速器油从自动变速器壳体上部通气孔喷出,导致轿车无法继续行驶而被拖进修理厂检修。根据多年维修自动变速器的经验,因为缺少自动变速器油而引发的故障维修起来是比较容易的,     

日产RE4F04B自动变速器故障二例

案例一.日产天籁RE4F04B自动变速器2/4挡打滑一辆日产天籁轿车,搭载RE4F04B自动变速器,行驶了83000km,刚开始出现1升2挡且3升4挡打滑的故障,直到后来自动变速器没有2挡和4挡,才将车送到修理厂检修。     

丰田03-71LE自动变速器构造与检修

叙述了丰田03—71LE型自动变速器的构造、工作原理及动力传输路线,介绍了自动变速器的基本检查和“四大试验”检查方法,并以一辆丰田大霸王子弹头汽车03—71LE型自动变速器故障检修为例进行了说明。     

自动变速器故障自诊断与故障码读取

电子控制自动变速器的ECU内部有一个自诊断电路，它能在汽车行驶过程中不断监测自动变速器控制系统的故障，并将故障以代码的形式记录在ECU内。维修人员可以采用特定的方式将故障代码从ECU读出，为自动变速器电控系统的检修提供依据。     

凯美瑞电控自动变速器检修一例

目前，电控自动变速器在汽车上的应用越来越广泛。与全液压控制自动变速器相比，电控自动变速器是在全液压控制自动变速器的基础上增加了一套电子控制系统。因此，在进行电控自动变速器的维修过程中，既要有全液压自动变速器的检修基础，也要具备电子控制方面的知识，才能有效地检修电子控制自动变速器。[第一段]