基于SIMATIC WinCC软件的桥吊画面管理系统

为了提高桥吊产品的竞争力，同时为了提高产品的用户体验，本文介绍了西门子的WinCC组态软件，并根据实际的桥吊情况，以SIMATIC WinCC软件为开发平台，设计了一套桥吊画面管理系统，实现快速、直观地了解设备各机构的运行状态，实时监控、统计、分析数据。该系统对于国内起重机行业来讲，是一次创新之举，对于桥吊的推广具有重大的意义，与西门子原装的SIMOCRANE系统相比，一台机器可节省15万元人民币成本。     

基于WinCC的船舶电力监控系统人机界面设计

为提高船舶电力监控系统人机界面设计的合理性,避免操作时产生人因失误,以某船的电力监控系统为例,对其人机界面存在的不足进行分析.在此基础上,利用西门子WinCC组态软件,通过对该电力监控系统的组织架构进行简化,对其功能模块进行重新布局,对其人机界面的整体风格进行优化比选,设计一款相对合理、友好的电力监控系统人机界面.试验结果表明,新设计的电力监控系统人机界面合理、友好,能有效降低人因失误概率.     

隧道监控系统软件设计与实现

隧道监控系统软件开发平台主要分为组态与非组态两种，文中分析了两种平台各自的优缺点，提出采用组态与非组态组合开发的方案，并结合诸永高速公路东阳隧道群监控系统的开发对软件模块的设计和实现方法进行了详细阐述。     

基于FameView的港口监控系统设计

基于组态软件开发的码头实时监控系统能很好地实现港口生产的自动化要求.以某港口20万吨级铁矿石码头实时监控系统为例,介绍基于FameView组态软件的港口监控系统的设计方法.     

监控组态软件的功能分析及其在机舱自动化中的应用

本文主要介绍了监控组态软件的基本功能以及在机舱自动化中的应用:首先对监控组态软件的主要功能进行了分析,并以"KINGVIEW"为例介绍了应用程序的开发过程;然后本文以一压缩机监控系统为例对其在船舶机舱自动化中的应用进行了介绍和展望.     

升船机运行监控系统的发展

基于以往的研究成果及工程应用,论文对我国升船机监控系统的发展历程做了梗概,综合分析了基于对象技术的分布式监控系统具备直观、方便、信息准确等优点。结合三峡升船机两层集散分布式监控系统,指出了目前我国升船机监控系统存在的传感器网络复杂性、数据和指令共享性差、信息不完备性、组态软件通用性差等缺点。基于目前监控技术的发展现状,预测传感器网络无线化、网络共享化、人工智能化、组态软件的国产化和通用化是升船机监控系统今后的发展方向。     

用组态软件设计4层电梯监控系统

简要分析了电梯监控系统的组成，详细介绍利用PLC实现对四层电梯的运行控制，并采用组态王软件实现电梯监控系统的设计，组态监控系统与PLC控制系统进行实时数据交换，在组态监控画面上能实时反映电梯的运行状态，并能通过监控画面控制电梯运行状态，从而实现对电梯运行状态的双向控制。     

一种应用工控软件快速构造监控系统的方法

本文介绍了在计算机控制系统设计中采用MCGS工控组态软件快速构造工业监控系统的一种方法，并结合调距桨控制系统介绍组态软件设计内容及特点，强调了利用工控组态软件进行系统设计的高效、便捷的益处．     

船舶综合电力系统监控分系统研制

船舶综合电力系统是现代化船舶发展的必然趋势,其监控系统是船舶可靠工作的重要保障。本文介绍了基于工业以太网和组态软件的船舶综合电力系统监控分系统的设计实现,详细介绍了上层监控界面的软件实现。     

基于工业以太网和组态软件的船舶电力推进监控系统的实现

船舶电力推进是现代化船舶发展的必然趋势,其监控系统是船舶可靠工作的重要保障.本文介绍了基于工业以太网和组态软件的船舶电力推进监控系统的设计实现,以及工业以太网的组建和上层监控界面的软件实现流程及其功能.     

基于PLC的船舶电力推进仿真系统的网络通信

为了研究船舶电力推进系统的关键技术,搭建小比例实物电力推进系统进行混合仿真;系统采用可编程控制器PLC和PC机组成数据控制的网络系统,基于Profibus_DP协议的PLC的数据组态和可编程原理,实现了PLC与WinCC之间的数据交换、应用程序与WinCC之间的进程数据通信以及服务器和客户端之间的命名管道通讯。     

基于DDE技术的船舶液舱装载状态及稳性的实时监测系统设计

以某船为原型,通过动态数据交换技术（DDE）将组态软件WinCC监测的实时液位数据与通过VB编程实现的“浮态调整辅助决策系统”进行数据交换。通过“浮态调整辅助决策系统”计算船舶液舱实时装载状态及浮态稳性数据,最终实现船舶液舱装载状态及稳性的实时监测。     

基于WinCC的港口移动机械监控系统的设计与应用

主要介绍了如何利用WinCC V6.0通过OPC通讯的方式采集多种品牌和类型的PLC的数据,然后通过其具有的C/S和B/S通讯功能,实现港口大型移动机械设备的实时数据采集和状态监控。     

锂电池储能系统在绞吸挖泥船的应用分析

对国内主流的绞吸挖泥船按照动力系统配置特点进行分类,对各类典型船舶从动力系统与锂电池储能系统应用结合方面开展相关研究,分析各类绞吸挖泥船与锂电池储能系统应用结合的可行性,为后续实船与锂电池储能系统的应用结合提供依据。     

海事重点监管船舶定位系统黄浦江水域应用研究

海事重点监管船舶定位系统是针对上海黄浦江闵行段水域海事重点监管船舶逃逸问题而建设应用的系统。该系统前端设备独立性强,携带、装卸方便,应用功能尤其是报警功能全面及时可靠,已在黄浦江闵行段水域的海事监管应用中取得良好的效果,但仍存在硬件性能不足、定制化功能待完善、应用管理机制未建立等问题。文中针对该系统存在的问题提出了提高硬件性能、完善定制化应用功能及建立完善应用管理机制等建议,以期为海事重点船舶防逃逸监管提供一种高效、完善的解决方案。     

OA应用安全增强系统设计与实现

随着办公信息化建设的不断推进,OA系统已广泛应用于部队机关及各下属单位,在提高人员工作效率的同时,其自身的安全性也日益引起高度关注。文章针对现有OA系统的典型工作流程,分析其中存在的脆弱点,在此基础上,设计并实现了一个OA应用安全增强系统。该系统对上层应用透明,能在不影响应用系统运行效率的前提下,在操作系统内核层,实现用户身份认证及强制访问控制,极大地提高了应用系统的安全性。     

数据链集成交联技术研究

文章从应用系统和数据链发展的现状入手,阐述了数据链集成交联的必然趋势,详细分析了数据链与应用系统集成交联的必要性,以及通过建设数据链体系和多链信息转发来实现多种数据链之间的集成交联。     

内河搜救应急管理信息系统总体架构设计及应用

文中介绍了搜救应急管理的业务流程,提出了基础层、数据层、支撑层、应用层和展现层的水上搜救应急管理信息系统总体架构设计,结合湖北省水上搜救应急管理系统“数据中心、两级搜救平台、三大应用系统”的建设情况,介绍了系统建设和应用效果。     

舰船细水雾灭火技术应用研究

介绍了细水雾灭火系统在舰船上的应用优势和可行性。以泵组式细水雾系统为例，阐述了该系统应用于舰船的工作原理和系统设计方法。     

水运工程信息模型体系研究及应用

信息模型体系是水运工程BIM技术研究及应用中的重要组成部分。为解决水运工程信息模型全生命期应用过程中出现的模型层级混乱、难以管理等问题,结合水运工程行业的特点,对水运工程信息模型体系进行了分析研究。提出分层构建水运工程信息模型体系的思路和具体方法,最后以实际项目应用为依托,对分层构建模型体系的方法进行验证。结果表明:分层构建模型体系的方法使模型层级结构清晰明了,便于信息模型的规范化管理及应用。