全变频调速系统在轨道式集装箱龙门起重机上的应用

轨道式集装箱龙门起重机具有跨距大、行走距离长、堆场作业覆盖面大, 以及无需柴油机发电机组, 运行维修成本低的特点, 在港口应用越来越广泛. 　　最近在我校为广州港黄埔港务公司设计研制的JMQ3543轨道式集装箱龙门起重机上,我们采用了交流全变频控制方案,以保证该机在进行集装箱作业时平稳可靠,具有良好的低速就位性能. 　　……     

营口港务股份有限公司集装箱码头分公司

<正>营口港务股份有限公司集装箱码头分公司于2009年11月1日正式投产,其前身为营口港务集团集装箱码头公司。基础设施完善:公司拥有顺岸式泊位4个,岸线长1 070 m,码头前沿水深15.5 m,具备接卸第六代集装箱船舶的能力,并拥有独具特色的集装箱与散杂货混装船舶专用泊位;现有岸桥10台,配套机械设备齐全;堆场面积68万m~2,配备专业化冷藏箱区、危险品箱区、修箱区以及国际集装箱专用堆场;具备专业集装箱码头的所有资质。     

营口港务股份有限公司集装箱码头分公司

<正>营口港务股份有限公司集装箱码头分公司于2009年11月1日正式投产,其前身为营口港务集团集装箱码头公司。基础设施完善:公司拥有顺岸式泊位4个,岸线长1 070m,码头前沿水深15.5 m,具备接卸第六代集装箱船舶的能力,并拥有独具特色的集装箱与散杂货混装船舶专用泊位;现有岸桥10台,配套机械设备齐全;堆场     

Flag板定位系统在自动化轨道吊大车位置校验中的应用

近年来,随着自动化技术不断发展及自动化集装箱码头的兴起,自动化轨道吊成为各大集装箱码头堆场的主要装卸设备.在自动化轨道吊作业过程中,大车位置校验精度直接影响整个集装箱堆场作业安全和效率.常规轨道吊采用绝对值编码器检测大车位置,其精度较差,不能满足自动化集装箱堆场作业需求.针对自动化轨道吊大车运行距离较长、海陆侧跨距较大、堆场轨道不平等作业特点,可采用Flag板定位系统校验大车位置,从而提高大车定位精度.本文结合广州港股份有限公司南沙集装箱码头分公司(以下简称"南沙三期码头")自动化升级改造项目特点,采用Flag板定位系统对自动化轨道吊大车位置进行冗余校正,并分析自动化轨道吊大车Flag板定位系统的常见故障及解决方案,以期为其他码头自动化升级改造提供参考.     

集装箱堆场交通自动化网络安全管理系统

为降低场桥在堆场作业时出现的交通事故率,制定一套集装箱堆场交通安全质量管理的自动化网络安全管理系统,介绍构成该系统所采用的GPS定位技术、视频监控技术、GPRS网络传输技术等内容,以及这三种技术的推广应用.     

营口港务股份有限公司集装箱码头分公司

<正>营口港务股份有限公司集装箱码头分公司于2009年11月1日正式投产,其前身为营口港务集团集装箱码头公司。基础设施完善:公司拥有顺岸式泊位4个,岸线长1070 m,码头前沿水深15.5 m,具备接卸第六代集装箱船舶的能力,并拥有独具特色的集装箱与散杂货混装船舶专用泊位;现有岸桥10台,配套机械设备齐全;堆场面积68万m~2,配备专业化冷藏箱区、危险品箱区、修箱区以及国际集装     

实时管控一体化技术在港口散货运输中的应用

在研究实时管控一体化技术的基础上,针对港口散货运输业务模式提出适合我国港口的实时管控一体化解决方案,并介绍广州港集团有限公司西基港务分公司应用实例。     

基于北斗的差分技术在散货码头堆场管理中的应用

在散货码头堆场管理中引入基于北斗的差分技术,实现堆场货位和作业机械的高精度定位,实现堆场货位的图形化、动态化和精细化管理,也实现作业机械的实时监控、智能调度和作业指令监控,不仅提高堆场、作业机械的利用率和货物管理的准确性,而且确保堆场生产作业和货物安全。     

中加集装箱电子标签航线开通

2011年10月25日,中国——加拿大集装箱电子标签航线开通仪式在上海国际港务(集团)股份有限公司举行。今后,由该公司研发的集装箱电子标签技术将全面应用于上海——温哥华航线。集装箱电子标签监控系统在互联网的基础上,利用无线射频识别和无线数据通信等技术,实时记录集装箱运输中的箱货信息以及相关的安全信息,其信息"交流"自动完成,无需人为干预。由上海国际港务(集团)股份有限公司研发的中加集装箱运输全程实时在线监控系统于2011年4月19日在上海——温哥     

全自动化集装箱码头规划

在科学技术快速发展的背景下,集装箱码头经营管理者为提升码头作业效率,不断优化业务流程,逐渐提高码头自动化水平。例如,鹿特丹港、釜山港、汉堡港等港口成功实现集装箱码头堆场全自动化作业。在全自动化集装箱码头的实际应用中,复杂的监控技术必然带来较多的故障点,为此,选择便捷、可靠的自动化堆场机械以及制定优化的堆场作业流程成为全自动化集装箱码头应用的关键。     

广州口岸推广“三单”技术报告

广州港是华南地区最大的国际贸易中枢港，远在公元前2世纪就辟为对外通商口岸，它由广州港区、黄埔港区，新港港区和新沙港区组成，港区内建有黄埔集装箱码头、市港澳码头、外运东江仓、外贸仓、广保通、庙头、新风、芳村等8个集装箱专用码头，分属几家不同的港务公司和装卸公司经营营理。据不完全统计，1993年广州港吞吐箱量为30万TEU。     

GPS系统在轮胎式场桥自动化改造中的研究及应用

集装箱码头进入了智慧港口的新时代。大型装卸设备的自动化升级改造已成为智慧港口建设的重要内容,轮胎式集装箱场桥（RTG）作为堆场作业的主力装卸设备,其自动化改造是传统人工堆场向自动化堆场升级的重要工作。RTG的自动化改造过程中,设备定位尤其是大车厘米级精准定位是实现自动化作业的保证和关键技术之一。本文通过对GPS在码头应用上的分析,结合实际案例的展示,对GPS定位技术在RTG自动化改造中相关应用进行探索,旨在为GPS定位技术在港口设备自动化建设改造中的应用推广提供启发和参考。     

广州集装箱码头有限公司

广州集装箱码头有限公司（简称：GCT），是由广州港集团和新加坡国际港务集团共同投资经营的专业化国际集装箱码头，于2001年7月1日正式成立，其前身为1983年成立的黄埔集箱公司。GCT管理和经营新港、新沙两大集装箱码头，共六个集装箱泊位。     

3C技术在集装箱码头生产中的应用

3C技术改造目标是在现存集装箱码头生产MIS系统基础上，实现全码头生产资源管理的无纸化和无缝隙的数据通讯；实现堆场集装箱定位数据的自动核检；实现堆场轮胎吊作业的动态追踪和码头生产作业链上的全程实时调度管理。经过改造后，露天作业的虚拟现实及远程管理的可视化使得中心调度、现场调度和轮胎吊司机的工作方便快捷、和谐有序。该项目可降低堆场仓储成本6％，提高码头生产效率15％。实践证明，3C技术改造是我国集装箱码头实现港口机械化、信息化和自动化的途径之一。     

关于老码头集装箱堆场结构设计方案优化的思考

码头集装箱堆场结构设计方案的优化,对提高集装箱堆场堆存能力及安全性、节省工程投资具有重要意义。本文根据对广州黄埔老港码头以往集装箱堆场工程结构设计案例的比较与分析,结合黄埔老港码头四到五泊位前沿堆场的地质特点和使用情况,就将其改造为集装箱堆场的工程设计方案进行探讨,并提出了合理性和经济性相对较好的结构设计优化方案。     

集装箱码头操作系统移动化改造及应用——以海盈码头为例

正TOS系统移动化改造是基于海盈码头异地业务拓展现实需求,利用移动互联网技术的一项实际应用,该移动平台可扩展应用到多个合作码头,形成以主港为中心、多码头协同的作业闭环海盈码头主要从事内外贸集装箱的港口装卸、中转、堆存等业务,由厦门港务控股集团香港上市公司、厦门国际港务股份有限公司的成员企业——福州海盈港务有限公司(简称海盈码头)经营。随着码头集装箱吞吐量的不断增长,码头的通过能力及堆场容量出现瓶颈,为减轻码头压力、突破码头客观条件的限制,     

冷藏集装箱载波监控系统的应用

漳州港堆场采用载波监控系统对冷藏集装箱进行监控。该系统由主软件、主工作站和载波数据采集器等组成。利用该系统降低了人工成本 ,提高了码头现代化管理水平     

基于RFID电子标签和无线数据实时传输的集装箱堆场管理系统

本文介绍了中集集团主导开发的一套基于RFID和无线数据实时传输的集装箱堆场作业管理系统。该系统可以通过RFID无源电子标签来自动识别集装箱箱号和车号,无线识别距离可达到8m,避免了箱号手工抄写和肉眼识别问题。该系统同时通过无线数据实时传输网络将数据通过无线方式远程实时传输到后台,避免了箱号的多次重复抄写和手工录入。本套系统的开发成功,大大降低了操作差错率,提高了数据传递的速度和效率,大大提升了集装箱堆场的作业效率和管理水平。同时,该套系统即使在集装箱没有安装RFID电子标签的情况下同样可以实用,实现集装箱堆场的高效作业与管理。     

两艘大型集装箱船舶同时装卸下集卡配置研究

利用仿真软件AnyLogic,建立集装箱港区生产作业仿真模型,模拟码头前沿装卸作业、港内集卡水平运输作业、堆场装卸作业以及港外集卡提送箱作业。以某集装箱港区为例,研究大型集装箱船舶同时靠泊装卸情况,选取船舶在港时间、集卡单次装卸作业等待时间等指标,为提高集装箱港区整体装卸作业效率,就内卡调度方式、配置数量给出建议。     

降低泉州港石湖港区集装箱码头内贸进口重箱堆场翻箱率的对策

正随着我国集装箱航运市场的快速发展,集装箱码头对堆场装卸效率的要求越来越高,而堆场的翻箱作业直接影响堆场的发箱速度和码头作业的整体流畅性;因此,降低集装箱码头堆场翻箱率是提高堆场作业效率、降低码头运营成本的关键,对提高港口竞争力有重要意义。本文以泉州港石湖港区(以下简称石湖港区)为例,分析产生堆场翻箱的原因,并提出降低内贸进口重箱堆场翻箱率的对策,以期为提升集装箱码头堆场服务质量提供参考。