浅谈黄河堤防工程维修养护中的施工管理

黄河堤防工程由于长期受维修经费短缺、重建轻管思想影响,工程维修养护得不到重视,大多数出现了年久失修、带病运行情况。影响了工程完整和工程面貌,降低了工程抗洪强度。水管体制改革后,这一问题得到根本解决,通过对堤防工程高标准维修养护,增强了工程的抗洪强度,改善了工程面貌,提高了工程管理水平。     

洋口港西太阳沙人工岛海域海床演变分析

为了给洋口港北水道15万t航道提供工程稳定性依据,本文基于工程海域40多年以来实测资料进行了系统分析,研究了工程海域的历史演变过程及演变规律。最后,建立工程海域的二维水流数学模型,分析了工程海域在工程前后的水沙特性,最后以水流功率作为特征量,分析工程前后水流挟沙能力的变化。研究结果显示,工程海域的水流功率在工程后基本保持不变,北水道15万t航道疏浚工程不会对工程河段的水沙运动能力造成较大影响,工程海域在工程后不会产生明显淤积。     

我国水运工程测量技术现状及展望

依据《水运工程测量规范》以及现实水运工程测量服务内容首次对水运工程测量进行了详细分类,该分类涵盖了水运工程测量所能提供服务的全部内容,并根据此分类对水运工程测量现阶段的理论发展和应用技术手段状况进行了详细分析,同其他领域中的测绘水平进行了比较分析,综合评价了水运工程测量在现代测绘领域中发展的技术水平和地位。根据目前水运工程测量的实际服务能力指出了水运工程测量行业存在的问题,并就测绘理论和技术手段的发展,针对水运工程测量的特点和今后水运工程发展的实际要求,对水运工程测量的发展方向进行了预测。     

工程概预算系统的关键技术研究

工程概预算采用计算机来编制,可在很大程度上提高概预算的编制速度,大大减少了编制周期。本文论述了工程概预算的基本理论,指出了工程概预算软件的优点,对工程概预算软件系统中的关键技术,保护定额数据库、工程数据保存和工程数据文件的密码保护进行了详细的论述。     

防波堤工程结构类型及施工质量问题研究

防波堤工程在削弱波浪能量、保持水面平稳等方面具有重要作用,保证了码头船舶在极端恶劣天气情况下的安全性。本文概述了防波堤工程的作用和意义,对防波堤工程的结构类型进行了详细分析,总结了各类型防波堤工程的适用范围及注意事项,研究了防波堤工程的施工质量问题,提出了防波堤工程的施工质量控制策略。     

日照钢铁精品基地配套矿石码头岩土工程勘察的探讨

本文以实际工程为例,对码头工程地质勘察的目的进行了分析,然后选择的相应的勘察措施对码头工程地质情况进行了勘察,对码头岩土工程的地质情况进行了分析,保证了工程的顺利施工,可供参考。     

码头岩土工程地质勘察的分析

文章以实际工程为例,对码头工程地质勘察的目的进行了分析,然后选择的相应的勘察措施对码头工程地质情况进行了勘察,对码头岩土工程的地质情况进行了分析,保证了工程的顺利施工,可供参考。     

长江下游东北水道航道整治工程顺利通过交工验收

正近日,长江航道整治中心在江西省彭泽县组织召开了长江下游东北水道航道整治工程交工验收会。参与验收的专家代表实地查勘了东北水道工程现场,高度评价了工程建设成果,一致认为工程施工单位完成了四洲圩护滩(底)带工程、上三号洲护岸工程、下三号洲护岸工程、下三号洲护滩带工程、新坝护岸加固工程以及配套工程施工任务,工程质量满足设计及规范要求,工程资料完整齐全,工程效果初步显现,同意交工验收。     

深厚碱渣一次加固方法研究及工程经验总结

本文依托天津港北港路工程,对碱渣以其独特的物理及化学性质在工程中进行了探索性的利用,对其在工程中体现的特性提供了一种可以有效加以利用的方法,工程试验统计结果对实际工程应用提供了理论依据,并对其他相似工程提供一定的借鉴意义。     

合同管理思考

贵港至梧州3000吨级航道工程是迄今为止广西内河建成的最高等级航道项目,该工程自前期工作开始至工程竣工验收,合同内容囊括了工程可行性研究、初步设计、施工图设计、施工期、工程试运行、竣工验收等阶段,涵盖了水运工程基建程序的全过程,较完整地体现了完成项目建设各过程需签订的合同,总结工程的合同签订及合同管理经验,以利其他工程实施借鉴。     

地形测量在海堤滑动勘察中的应用研究

结合妈祖经贸园外围海堤工程滑动后的勘察资料,通过地形测量,对海堤的滑动类型进行了判断,并分析了滑动原因。地形测量及监测结果表明,该海堤滑动为沿底层砂棱体表面产生的平移滑动,而非深层圆弧滑动。滑动原因为潮汐作用导致堤体内外产生较大水位差,堤体在内外水位差的推力作用下,沿底层砂棱体表面发生平移滑动。     

提高检验质量推进船检事业新发展

2012年11月1日,全国船检工作会议在安徽合肥召开。在会上,交通运输部副部长徐祖远充分肯定了近3年来船检工作的成绩。他表示,自2009年烟台全国工作会议以来,全国船检系统已经形成了有特色的“造检航”三位一体的船舶安全质量管理链。     

肇事逃逸船舶协查

阐述海事管理中肇事逃逸船舶协查现状，指出其中存在无的放矢、效率低下等不足，提出从体制、方法和手段上完善船舶协查建议：（1）提高船员安全意识和自我保护意识；（2）利用一切可用手段开展协查；（3）船舶协查要有的放矢；（4）完善船舶协查机制；（5）从立法层次上规范船舶协查；（6）建立高效灵活的国际船舶协查机制。     

船舶动力定位设备安装误差的校正测量

为了能适应中国海洋石油和天然气开发工程发展的需求,打造中国海油深水船队,更高的船舶定位精度对海洋石油深水工程船搭载的动力定位设备的安装和调试提出了更高的要求。本文通过海洋石油286深水工程船的实例,探讨利用高精度的三维测量方法确定动力定位系统传感器设备的空间位置,并校准设备安装定位所带来的误差,使之成为保障船用设备技术使用要求和船舶自身定位的重要手段。     

船舶检验信息数据的仓库化管理

对船舶信息数据进行仓库化管理,是当前亟待解决的问题.建设船舶信息档案管理系统,将大大减少专业管理系统的数据压力,船舶信息档案管理系统实际上也就形成为整个网络的数据存储中心,实现真正意义上的资源共享.     

CCS检验能力全面升级

中国船级社(CCS)是我国船舶检验队伍的国家队、主力军,CCS的船检实力代表着我国船舶检验技术的最高水平.近年来,CCS在大型船舶、高附加值船舶、高技术海工设施审图建造领域实现了重大技术突破.     

2006全球船用发动机纵览

卡特彼勒公司 在2006年汉堡海事会上该公司推出了卡特彼勒共轨(CCR)MaK中速船用柴油机.采用CCR技术的柴油机已经用于对废气排放敏感的旅游船、商船和作为大型集装箱船在港口装卸货物期间连续运行的发电机组.     

隋朝船楫梦华录

为结束中国长达300年之久的分裂局面，隋文帝杨坚在南北朝末年，发起灭陈之战。公元587年．派遣心腹大将数人．分别于长江上游（今四川奉节东）、下游（今湖北襄阳）和淮水流域三地．建立造船场，监督战船制造。     

船舶损坏的公正检验

我国加入世贸组织后,从事船舶保险的公司、保赔协会、保险经纪人和代理人、海事律师行、各种理算机构、各种公正检验机构等会逐步增多,损坏检验和修理监修的工作大量增加,外国的知名公正行也肯定要打入中国市场.我们应该尽快地提高验船师在公正检验方面的技术和素质,以便和国际水平接轨,迎接竞争和挑战.本人在香港从事过几年船舶损坏公正检验,在此谈点代表保险公司作船舶损坏检验的体会和看法.     

数字化管道测量数据采集

分析数字化管道与测量数据之间的关系,详细介绍获取数字化管道基础测量数据的测量方法、工艺流程、主要工序施工方法及技术措施,进而达到建设数字化管道的最终目的.