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<正>曾经的宝马3系双门轿跑车型终于脱离3系,自成一派,成为宝马4系的开宗之作。从此,宝马4系车型开始走上从双门轿跑到4门轿跑再到高性能M4等一系列衍化之路。在宝马的车型阵容里,双门轿跑车型一直都是作为奇数车系的衍生车型而存在,随着消费者个性化需求的日趋强烈和宝马车型系列扩张的需求,这种衍生的车型被进一步细化。关于市场和车型的细分,宝马向来是高手。轿跑车型被细分出来之后,形成了宝马的偶数车系,继6系 相似文献
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当代号为“F30”的新一代宝马3系于2011年正式亮相时.相信许多性能车迷就已经开始期待新一代M3。我们都知道.在宝马新的产品策略下.3系中的C0upe双门车型已经被独立出来,成为74系。 相似文献
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全新宝马1系双门轿跑车和敞篷轿跑车首次在国内正式引进,标志着1系家族成员全部在中国集结。这不仅再次强化了宝马在这一细分市场的地位,而目也更加全面地强调紧凑型后驱车的驾驶乐趣。 相似文献
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宝马集团 1Regensburg.德国-宝马1系. 3系 2Munich.德国-宝马3系 3Dingolfing.德国-宝马5、 6、7系 4Oxford.英国-Mini.Mini 敞篷轿车 5Leipzig.德国-宝马3系 6Goodwood.英国-劳斯莱斯phantom 戴姆勒·克莱斯勒 1Bremen.德国-梅塞德斯- 奔驰C级和旅行轿车.CLK 敞篷轿车.CLK双门轿车. SL双门敞篷轿车.SLK双门敞篷轿车 2Rastatt.德国-梅塞德斯- 奔驰A级轿车,B级轿车 3Sindelfingen.德国-梅塞德斯-奔驰C级轿车和双门跑车.E级轿车和旅行轿车. CL双门轿车.CLS级轿车. S级轿车;迈巴赫 4Vitoria.西班牙-梅塞德斯-奔驰Vito.Viano 5Dusseldorf.德国-梅塞德 相似文献