我的中国梦

惠普1019TU Vivienne Tam当今年的"快女"穿上由Vivienne Tam设计的裙子时,大呼"如同与麦当娜同台"。拥有一条Vivienne Tam设计的裙子是所有女生的梦想,大小S、渡边杏、     

行业新闻

"玉柴"品牌获评为"中国十大自主创新品牌"在庆祝中国改革开放三十周年之际,玉柴又收获了一项殊荣。2008年12月,享有中国企业最高品牌荣誉的第二届中国标志性品牌,在中央电视台梅地亚会议中心隆重发布。"玉柴"品牌获     

汽车非“运动”不可? 汽车品牌的突“围”之路

如汽车界似乎对运动的追求大于商务,越来越多的汽车宣传资料中出现了诸如"运动性能出众"、"操控灵活"这类词汇,连一贯以慵懒闲适形象示人的美国车,都迫不及待地换上运动装备粉墨登场。难道汽车品牌的定位非"运动"不可?     

鸡年车市十大“猜想”

辞旧迎新的烟花爆竹还未散尽,鸡年车市的锣鼓早已敲得震天响,新年伊始,广大"爱车族"面对鸡年车市充满着太多的"猜想":市场变量实在太大,明明"可能"会变成"不可能",而横看竖看"不可能"又会变成"可能"。城头变幻大王旗,只在弹指一挥间。又有谁能说得清楚--鸡年之中国车市,有多少"猜想"最终会演变成为不争的事实?     

中国定制引领趋势 汽车行业“拿来主义”渐行渐远

"定制"一词最早来源于法国高级时装,发展到如今已经漫延至各个行业,并逐渐为一直推崇"全球同步"的汽车行业所接受。中国汽车市场作为全球第一大汽车销售市场,可谓是车企巨头的兵家必争之地,越来越多的国际车企也已经开始关注中国消费者的独特审美需求,摸索出一种开拓市场的全新策略。     

走出混沌——从汽车界论辩看产业未来取向

世纪论辩:中国汽车工业何去何从 长期以来,围绕中国汽车工业发展取向的讨论一直沸沸扬扬,论辩不休,见智见仁,莫衷一是.70年代封车节油的论辩,80年代中期"中国要不要发展轿车"和"合资发展轿车工业是不是卖国主义"的论辩,1987年"如何发展轿车工业",以及90年代以来的"路与车"和"发展私人汽车"的论辩.     

车坛年度十大愚人事件

通常人们会在"愚人节"那天互开玩笑,于是"笑"成了世界语言。向来风光的车坛也觉得太严肃了,于是"玩笑"不断,但是这些"玩笑"可不是每件都让人开心的。     

机遇性转向战略性出口 中国商用车迎来黄金五年

从"机遇性出口"向"战略性出口"转变,中国商用车开始步入后出口时代。对于中国商用车来说,2007年可能是个划时代的分水岭。一些实力强大的商用车企业,在继续扩大国内市场的基础上,还会凭借政策优势加大出口数     

华胜梦 维修梦 “华胜”总裁周大军的维修业发展历程

##正##梦在前方,路在脚下。周大军驾驭着"华胜",引领着华胜人,正一步步地实现宏伟的"维修梦"。对于人生来说,有梦想是一件美好的事情。"华胜"总裁周大军就一直拥有一个对全体员工,对所有客户,乃至对整个汽车维修行业所承诺的"华胜梦"。"回顾我从业20年的经历,这个梦想从未改变过,一直驱动着我走到今天,并且这个梦想也在不断地放大和具体化。"谈到自己的梦想,周大军充满了希望。     

今夜“悦”色正浓 宝马在中国馆奏响中国“悦”章

元旦过后,当我们被"降温"、"降雪"等关键词包裹的时候,在上海的美丽夜色里,宝马奏响了一场热烈的"悦"章。2011年1月10日,宝马集团在中国标志性建筑上海世博会中国馆公布2010年的出色业绩及新一年可持续发展的经营方略,并同时启动与上海世博会有限公司战略合作及后世博合作开发计划。活动以"中国悦章"为主题,采用新年音乐会的创新形式,将BMW对中国市场的信心与承诺融入到"BMW之悦"的激情体验中。     

2010年8月车市盘点

依据往年经验,8月的"跳板效应"很可能会使中国汽车市场下半年的产销走势"高温不退"。"金九银十"的来临,提前预热了8月车市,预计下半年的汽车市场将会异常火爆。     

中国汽车的左行史

<正>李安导演的电影《色戒》9分36秒时的汽车驾驶座在左侧,而10分04秒时驾驶座又变到了右侧,这个看似"穿帮"的细节曾引起很多网友对汽车左行的热议,本期《物证交通史》为您讲述中国汽车的左行史。我国交通通行方向经历"右一左一右"变革,汉代长安城实行"右为入,左为出,中为御道"的右侧通行制。唐代也有车辆靠右行驶的规定,"以鼓城门入由左,出由右,皆周法也"。但真正意义上的交通规则的产生,是在汽车出现之后。     

虚假浮夸之风必须狠刹

一、"水灾"祸国殃民五十年代曾猖獗一时的浮夸之风,近年来又悄悄卷土重来。弄虚作假已成公开的秘密。经过大跃进年代的人对浮夸风有切肤之痛,称之为"死亡游戏"。而今,上上下下都强调要挤数字"水份",有识之士惊呼"水灾"已经祸及国家形象,影响政府威望。正如邹家华副总理指出的那样,一切违背实事求是原则的有意的人为的虚报、瞒报、假报等行为都是十分错误的,其严重性可以达到祸国殃民的程度。——授人以柄。在关于中国复关问题的谈判中,原本就对我国鸡蛋里挑骨头的某些西方国家,抓住我国的一些统计数字,不承认我们是发展中国家,硬要把我们列入发达国家,从而想     

面子

国人好面子,喜大厌小。家庭买车,很多时候首先考虑的不是适不适合自用,而是在邻居面前是不是"有面子",开上街是不是"拉风"。《旧唐书·张濬传》中有这样一句话:"贼平之后,方见面子"。说的是,灭了贼之后,才显得更有体面。"面"、"子",简简单单两个字,在丰富的中文词汇中,很难引起人们特别的关注。然而,当他们组合起来,对大多数国人而言,就有了非同     

今年的“中国心”太给力了

<正>隆重而热烈的昆仑润滑油杯"中国心"2010年度十佳发动机评选颁奖暨活动五周年纪念典礼刚刚结束,我们不仅揭晓了2010年度十佳发动机,而且与到会嘉宾和近百家媒体一起庆祝了"中国心"年度十佳发动机评选活动五岁的生日,激动的心情难以平复,有很多感受想跟朋友们一起分享。颁奖会太给力了!本次颁奖典礼拥有汽车界史上最重量级的颁     

《中国公路学报》荣获2014年“百种中国杰出学术期刊”称号

2015年10月21日,中国科学技术信息研究所在北京举行中国科技论文统计结果发布会,公布了2014年"百种中国杰出学术期刊"名单,《中国公路学报》再次荣获"百种中国杰出学术期刊"称号,这是我刊第11次获此殊荣。"百种中国杰出学术期刊"是该所从中国科技论文与引文数据库(CSTPCD)收录的2 383种大陆高水平学     

一辆限量版跑车的“中国味”

艺术家天马行空的想象力与凝聚工业理性思维精华的汽车设计相互碰撞会发生什么?显然,这位中国当代艺术的领军人物之一卢昊很有些经验之谈。他在2009年为法拉利设计的全球首次为一个国家度身定制的跑车,599 GTBFiorano中国限量版跑车,堪称艺术与理性的最佳结合。这辆表面覆盖脆弱宋代哥窑开片瓷的"中国红"却能跑出最高时速330千米的速度,要有速度就风驰电掣,一旦刹车就立马戛然而止。     

海外市场成国内商用车企业必争之地

2007年,我国商用车出口得到长足发展,步入到高速增长期。中国汽车市场整车国际贸易继续显示出了更为强劲的增长态势,"中国制造"的海外市场的竞争已经进入到一个"稳定、高速、持续"的增长期。     

打造制造业信息化的"百亿工程"

2002年,科技部向社会公布了"制造业信息化关键技术研究及应用示范工程"(简称"制造业信息化工程")首批项目指南和示范省市.这一横跨863、国家科技攻关两个计划,由国家、地方、企业投资百亿元的"百亿工程"使信息化带动工业化找到了突破口.     

合资股比开放会动了谁的奶酪?

<正>合资股比开放绝非是对中国品牌的"灭顶之灾",仅影响到为数几家合资车企的国企股东的利益。中国企业想要大规模地走向世界市场,就必须以一种更为开放的态度,让所有的车企在中国市场公平、平等地竞争。中外整车生产合资企业的股比是否该开放?这几年一直是汽车行业的热议话题,隔三差五就会传来各种会议与论坛对此问题的激烈交锋。由于去年11月商务部新闻发言人明确了该部门的立场,即"未来还将进一步放开钢铁、化工、汽车等一般制造业领域的外资准入限制,包括放宽外资在注册资本、股权比例、经营范围等方面的限制"。使得合资股比的行业焦点话题变得更加白热化,甚至趋于戏剧化,代表汽车行业国企利益的中