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1.
岁月更迭了10次,《摩托车信息》将在1997年迎来它创刊10周年的生日。作为摩托车行业唯一国内外公开发行的综合性经济技术信息月刊,它伴随着我国摩托车行业的飞速发展而成长壮大,一串串的脚印留在了身后。面对全国摩托车行业经济技术信息网700余家网员单位和国内外广大读者,我们深知肩上担子的份量有多重,我们将以最快的方式,最准确地捕捉有关摩托车行业的信息,探讨行业发展方向,反映生产经营动态,把《摩托车信息》真正办成“政府管理部门的参谋,厂商科研单位的桥梁,市场营销维修的窗口,摩托车爱好者的知音”。  相似文献   

2.
改革开放16年来,摩托车以其新兴产业的迅猛发展之势,使我国一跃成为世界第一摩托车生产大国。由全国摩托车行业经济技术信息网独具慧眼创办的《摩托车信息》刊物,伴随着这一产业潮流,于1987年应运而生。在她即将迎来创刊100期并公开向海外发行之际,我们衷心地表示祝贺。《摩托车信息》作为我国摩托车行业唯一公开发行的综合信息月刊,自创办以来,始终把面向读者,为企业服务作为办刊宗旨,以迅速、大量的综合信  相似文献   

3.
每一张的图片背后,都蕴藏着一段意义深远的故事。《摩托车信息》与中国摩托车行业相伴相行,走过了近30个年头,在这段征程上留下了无数的脚印与,故事。其中便有最为闪亮的9个瞬间。让我们认真去审视这9组图片,去领略《摩托车信息》坚定不移的前行步伐;让我们解读这9段故事背后的深意,去感受《摩托车信息》对中国摩托的不变坚守。  相似文献   

4.
《摩托车》2004,(4)
本刊为了促进全国《摩托车》维修技术俱乐部活动的 开展,更好地为会员服务,为摩托车行业服务,经有关部 门同意,《摩托车》杂志社于2004年4月出版俱乐部会 刊——《摩友信息》(内部发行)。  相似文献   

5.
用户热线     
我和《摩托车信息》的“交情”大约始自十年前。当时,我在兵器工业部经济信息局工作,摩托车作为兵器系统最重要的民品之一,自然是我的重要工作内容;《摩托车信息》时由兵器工业部西南兵工局主办,具体负责编辑、出版、发行的是西南兵工局信息处(信息中心)的几个同志。由于摩托车行业信息交流,业务发展的需要,使我和《摩托车  相似文献   

6.
新的一期《摩托车信息》摆在了我的面前,看到这本鲜艳夺目的刊物,不禁令我浮想联翩。早在1987年10月,《摩托车信息》伴着摩托车经济技术信息网的成立而诞生。刚开始是打字油印,后来改为铅印,再后来是先进的电脑排版,去年又由小16开改为大16开,并由国内发行推向国外发行,已成为全国摩托车行业最有权威性的刊物,她对近几年我国摩托车工业的发  相似文献   

7.
《摩托车信息》杂志从1987年创刊以来,伴随着我国摩托车工业的发展,走过了一段艰苦创业的道路。她在坚持正确的舆论导向,提供信息服务,宣传厂家,服务群众等方面,受到全行业的欢迎,《摩托车信息》杂志之所以能够取得好的成绩,是和业内人士的厚爱、群众的关心、领导的支持和杂志社全体同志的辛勤劳动分不开的。值此刊物出版100期、并向国外发行之际,我表示最热烈的祝贺! 《摩托车信息》杂志,在当前和今后一个时期所面临的任务都  相似文献   

8.
刚上班,处里的同事就送给我一本精美的杂志,细一看是《摩托车信息》。看着那精美的彩页、图文并茂的内容,我心里一阵激动:《摩托车信息》真是越办越好了!从1987年到1997年的10年间,《摩托车信息》已从开初的信息网内部交流资料发展成今天面向国内外公开发行的摩托车行业权威杂志。作为曾经在《摩托车信息》编辑部工作过的我,拿着这新改版的杂志,真是触刊生情! 记得在1989年我刚从事销售工作时,就对《摩托车信息》爱不释手了,因为要通  相似文献   

9.
《摩托车信息》2003,(9):56-56
1999年、由全摩网、重庆现代摩托车研究所、《摩托车信息》杂志社牵头,摩托车行业主要骨干整车企业配套采购部长组成编委会,编撰出版了全行业第一部大型实用工具书——《中国摩托车零部件大全》(以下简称《大全》)。经过全体编委精心挑选,入编骨干零部件企业1000余家,优质零部件产品5万多种,基本囊括了摩托车行业的忧质零部件资源。该书在全行业广泛发行,形成厂厂(摩企)有《大全》、摩托车行业人人看《大全》的局面。五年来,《大全》对于整车企业优化配套采购体系,降低采购成本;对于骨干零部件企业开辟更多的配套渠道,争取更大的配套市场份额发挥了重大作用。  相似文献   

10.
1992年,我有幸与《摩托车信息》结缘,并被吸收为全国摩托车行业经济技术信息网信息员,从此我便成为企业与杂志社相互联系的纽带。在日常工作中,我除了向《摩托车信息》撰写稿件外,还经常用电话等形势向杂志社反映企业的情况。尤其是对《摩托车信息》的发行工作我更热爱,近几年我作了许多工作,也取得了较好的成绩,受到各方面的好评。本文就主要谈谈这方面的情况。  相似文献   

11.
弹指一挥间,全国摩托车行业经济技术信息网建网十年了,网刊《摩托车信息》也已创刊十年。这十年间,摩托车行业有过艳阳高照,有过惊涛骇浪,而当前更是鏊战犹酣。鉴此,全摩网该往何处去?《摩托车信息》该往哪方走?遵循请进来走出去的原则,全摩网秘书处与《摩托车信息》杂志社于9月11日至13日在渝召开了全摩网建网暨《摩托车信息》创刊十周年西南地区座谈会,9月23日至27日又在黄山金马集团召开了全国性(西南地区除外)的座谈会。十年功过有目共睹,任人评说。但全摩网不断发展壮大,《摩托车信息》发行量逐年上升似乎已预示着中国摩托行业  相似文献   

12.
正为全面客观地反映我国摩托车工业发展的历程和现状.中国汽车技术研究中心《摩托车技术》杂志社自1 9 9 9年开始.每年编辑出版一本汇集年度摩托车行业政策信息、标准法规.科研技术、统计数据、市场概况和产品介绍等内容的书籍—《中国摩托车工业年鉴》。该书真实记录了近年来  相似文献   

13.
综合信息     
《摩托车信息》是全国摩托车行业经济技术信息网网刊,是中国摩托车行业唯一公开发行的综合信息月刊。《摩托车信息》的宗旨是:为政府摩托车行业管理部门当好参谋、助手;热忱为生产企业、经销维修单位、科研院校等服务;为摩托车爱好者当好朋友和向导。《摩托车信息》具有指导性强、专业性强、时效性强、信息量大等特点。  相似文献   

14.
正是我国摩托车行业经历了艰难的起步阶段,开始起飞的时候,1987年7月,《摩托车信息》创刊了。眨眼过去了8年多,《摩托车信息》出到了100期,我国也成为世界摩托车第一生产大国。在起飞过程中,《摩托车信息》源源不断地提供产、供、销的信息,架起了企业、商家与用户联系的桥梁,对摩托车行业的发展起到了推波助澜的作用,可以说,《摩托车信息》是行业“起飞发动机”上的一枚叶片,是“起  相似文献   

15.
综合信息     
《摩托车信息》是全国摩托车行业经济技术信息网网刊,是中国摩托车行业唯一公开发行的综合信息月刊。  相似文献   

16.
《摩托车信息》杂志创刊于1987年,如今已经走过了12个春秋。作为全国摩托车行业经济技术信息网网刊,最初她的读者定位就是行业、企业。1995年秘书处毅然向期刊主管部门申请办理《摩托车信息》杂志的国内外公开刊号并获成功,从此,《摩托车信息》杂志踏上了新的征程。  相似文献   

17.
沐浴着改革开放的春风,我国摩托车工业作为一个新兴的产业已迅速崛起,并于“八五”末的1995年产量达到783万辆,能生产14个排量800多种车型,成为世界第一生产和销售大国,这与《摩托车信息》的正确导向和舆论宣传是分不开的,值此《摩托车信息》杂志发行100期之际,我要说一声:杂志社的领导和全体工作人员,你们辛苦了!  相似文献   

18.
《中国偃师三轮之都》——一部行业首创的纪实性巨作,其丰富的内容,深邃的思想,独到的见解,指引着中国三轮摩托车行业走向更加美好的明天。4月18日,在中国(偃师)三轮摩托车行业展览会的开幕式上,举行了偃师三轮摩托车专刊——《中国偃师三轮之都》的全国首发式,偃师市市委书记刘尚进与《摩托车信息》杂志总编李学平共同揭开了专刊的神秘面纱,精美的装帧、优美的文字、精致的图片,牢牢锁住了大家的眼光。一问世,《中国偃师三轮之都》便受到了三轮摩托车行业人士的热烈追捧。《中国偃师三轮之都》由摩托车信息杂志社编写、出版。全书共计180余页,分为四个部分。第一部分题为"中国偃师三轮之都",主要介绍  相似文献   

19.
说来惭愧,《摩托车信息》创刊快9年了,出刊已百期,但我认识她还是在去年,真可谓是“迟来的爱!”《摩托车信息>创刊的时候,我还在车间当工人。由于在航空发动机分厂,所以在向外投稿内容上从未涉及摩托车,更不知道还有个《摩托车信息>! 1994年底我被调到公司宣传部,专门负责对外宣传报道工作。这时我虽然也写了许多反映公司摩托车发展的稿件,却大多投给了行业报纸,《摩托车信息》对我依旧是“养在深闺人未识”。有一天,我去收发室取报纸,发现一本1995年第7期《摩托车信息》,便随手翻了几页,这一翻却让我不忍释手,被里面精彩纷呈,图文并茂的  相似文献   

20.
我单位自加入全国摩托车行业经济技术信息网以来,《摩托车信息》提供了大量宝贵的信息,使我们及时了解了全国摩托车工业发展的动态,为我厂摩托车生产在全行业占有一席之地出了力气.在此,我们向编辑部的全体同志致以深切的谢意,并祝《摩托车信息》越办越好,为摩托车工业同行之间架起信息的桥梁。  相似文献   

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