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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 46 毫秒
1.
故障现象一辆1992年款奥迪100 2.2E,配备5缸发动机,行驶里程近50万公里。开空调风扇不运转,水温升高后风扇正常工作。初步判定故障应在相关熔断丝、继电器或线路上。故障检查与排除经检查熔断丝完好,3号位  相似文献   

2.
正故障现象一辆2003款雅阁CM5轿车,行驶里程约为36万km,现在出现空调制冷不良的现象。故障诊断首先确认故障现象。起动发动机将空调打开至最冷,此时发现前面有空调压缩机电磁离合器接合的声  相似文献   

3.
故障车型2010年款广州本田汽车有限公司生产的奥德赛商务车,发动机型号为K24A6,排量2.4 L,车身为RB3,已行驶81 254 km。故障现象市内正常行驶时水温高,打开空调水温更高,直至开锅,高速行驶水温正常。故障诊断根据该车的故障现象,跑高速时正常说明冷却循环系统正常。市内行驶时水温高有可能是散热器电子风扇接触不良或水箱散热器表面有过多的污物遮挡。本田奥德赛空调系统电路如图1所示。经检查发现水箱右侧的散热器电子风扇不  相似文献   

4.
1故障现象一辆天津一汽威驰GL型轿车,配备2SZ-FE型发动机,行驶里程98 km(主要用于学生故障诊断实习,没有上路)。在一次学生实习过程中发现,冷车状态下,打开发动机舱盖,接通点火开关,不起动发动机,散热器和冷凝器风扇长时间运转不停止。2故障分析2.1控制原理散热器和冷凝器风扇的控制电路如图1所示,其原理分析如下。  相似文献   

5.
车型:ZZE122L,1ZZ-FE发动机。行驶里程:147645km。故障现象:打开空调A/C,并把温度调到最冷,当空调泵工作时,散热器风扇电机无法正常工作。故障诊断:正常花冠轿车,打开空调A/C,当空调泵工作时  相似文献   

6.
故障现象:一辆行驶了20000km的2009款保时捷911,冷车行驶时正常,热车以后,仪表显示:检查发动机故障. 故障诊断:用诊断仪检测,当前无任何故障记忆;试车检查,冷车时故障灯未出现,当仪表水温达到90℃时,故障灯点亮;再次读取故障记忆,有当前存在的故障:发动机舱净化风扇未启动.  相似文献   

7.
故障现象一辆2009年出厂的吉利熊猫HQ7131轿车,累计行驶约3.7万km,在怠速和低速状态下发动机温度偏高。故障诊断分析导致该车发动机温度过高的原因,有:冷却液短缺;冷却液循环不足或系统堵塞;散热风扇故障。检查冷却液液面,处于中线位置,正常;检查散热器上、下冷却液管,温度没有明显温差,说明节温器能正常开  相似文献   

8.
故障现象一辆2010年生产的广汽传祺轿车(采用2.0 L发动机和5挡RMT变速器),累计行驶约2.1万km,出现开空调时空调压缩机不工作,电子风扇不运转的故障。故障诊断广汽传祺轿车制冷系统空调压缩机的运行由BSI(智能电器控制盒)接收相应传感器数据和发动机数  相似文献   

9.
故障现象一辆2004年5月产长安铃木羚羊SC7130轿车(装配日本铃木1.3 L 16气门全铝电控汽油发动机和5速手动变速器),累计行驶里程约为10万km,因空调不制冷而进厂检修。故障诊断接车后,对故障现象进行了验证。将发动机起动着机,打开鼓风机开关及空调(A/C)开关,鼓风机能够正常工作,A/C开关上的绿色指示灯也能正常点亮,发动机也能自动提速;A/C开关断开后,发动机转速能够自动回到正常怠速。但出风口无冷风吹出且听不到车前方冷凝器风扇  相似文献   

10.
爱迪尔汽车在零部件国产化初期,售后市场出现批量散热风扇继电器失效故障。本文剖析故障原因,并对故障部件进行改进优化。  相似文献   

11.
故障现象一辆1992年款奥迪1002.2E,配备5缸发动机,行驶里程近50万公里。开空调风扇不运转,水温升高后风扇正常工作。初步判定故障应在相关熔断丝、继电器或线路上。  相似文献   

12.
1故障现象 一辆2001年出厂的上海桑塔纳2000GSi—AT轿车,因发动机“开锅”要求检修。  相似文献   

13.
田克锋 《汽车维修》2011,(11):26-27
一辆2005年出厂的别克君威2.5L轿车,因故障灯点亮前来维修。车主反映,车辆在行驶中一切正常,只是故障灯点亮。在其他修理厂每次维修好后不久故障灯又会点亮,此故障是在一次事故后出现的。接入故障诊断仪,读取到一个故障码:P0481,含义是:散热器电子风扇2和3继电器有故障。故障码上的2和3继电器,分别对应发动机罩下附件导线接线盒上的风扇继电器10与9。  相似文献   

14.
故障现象一辆上海大众帕萨特领驭1.8T轿车,车主因发动机不能起动要求救援,救援人员到达后发现是蓄电池亏电严重导致发动机不能起动,用连接线跨接救援车蓄电池将发动机起动着机后检查,也没有发现有任何改动或后加装的设备,客户也反映没有经过任何加装,发动机经过一段时间的运转后,将其熄火再重新起动,发动机一次性起动成功,说明该车发电机发电正常。故障诊断第2天客户又打电话救援,反映发动机还是不能起动,施救人员到达现场后检查发现,蓄电池又亏电了,采用跨接蓄电池的方法帮电将发动机起动着机后将车  相似文献   

15.
吉国光 《世界汽车》2005,(7):120-121
故障现象一辆采用SFI系统(顺序燃油喷射系统)电控发动机的凯迪拉克,发动机自行熄火后,无法启动。故障诊治按常规检查发动机机油和冷却液,机油尺指示机油充足,但机油内有强烈的汽  相似文献   

16.
故障现象一辆奥迪A6 1.8T轿车,装配01V自动变速器,累计行驶里程约为16万km,出现空调压缩机不工作的故障。故障诊断接车后首先验证故障现象,将发动机怠速运转,开空调时发现空调不工作,电磁离合器不吸合。为了快速找到故障点,笔者利用故障检测仪对空调控制单元进行检测,发现空调系统有一偶发性故障代码00792,其含义为空调压力开关(F129)对搭铁断路或短路,清除故障代码后空调还是不工作。维修人员怀疑制冷剂压力达不到空调系统的工作要求。检测空调系统的压力,空调系统正常的情况下,不开启空调时,高、低压侧压力应相等,均为0.7 MPa,如果压力高于前述压力值,应回收制冷剂。然后起动发动机,接通空调  相似文献   

17.
(接上期)十一、林荫大道冷却系统电路分析(一)2.8LLP1和3.6LLY7发动机1.冷却风扇低速运转时的电路(图26)发动机控制模块向发动机冷却风扇继电器1的线圈提供搭铁,导致其运行(接通)。电流路径是:蓄电池通过大的散热器风扇保险丝,经过左侧风扇电机、冷却风扇继电器2、右侧风扇电机和冷却风扇继电器1至搭铁。  相似文献   

18.
故障现象:一辆上海别克GL轿车,行驶1 53210km。进厂时车主报修散热器风扇运转不停且组合仪表无显示。故障诊断:由于进厂后发动机一直未熄火,当打开发动机盖时,看到散热器风扇正在运转。随后观察组合仪表,发现除发动机故障指示灯点亮外,其他的发动机转速表、油量表和发动机水温表等均无显示。据车主讲,该车此前行驶一直  相似文献   

19.
车型:2010款哈飞陆尊小霸王客车,车型为HFJ6932BE,装备型号为DA465QA发动机. VIN:LKHGNIAG4AAxxxxxx. 行驶里程:300km. 故障现象:该车因发动机噪音大,散热器冷却风扇常转不停,到维修站检查. 故障诊断:维修人员用诊断仪检测,无故障码存储,加速运转发动机,水温很快达到100℃以上,发动机散热器风扇运转后,一直高速运转,但水温还在升高,经检查该车确实存在冷却风扇高速转和水温高故障.  相似文献   

20.
故障现象沈阳金杯SY6480AIB—E面包,配置49IQ—E型单点电喷发动机。该车无规律熄火,有时怠速运转15min左右熄火,有时怠速运转30min左右熄火,每次都是突然熄火。故障排除49IQ—E型发动机采用意大利玛瑞利(MARELI)公司生产的IAW16C4型电子控制单点间断式燃油喷射(SPI)系统,电路图  相似文献   

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