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柳州市阳和大桥主桥设计与施工 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍柳州市阳和大桥主桥在设计中,根据自然条件、施工条件、经济性和工期要求,对桥型所进行的多方案比选,并在施工时,根据现场实际情况的改变及时进行设计调整。充分体现了桥梁设计是一个动态的设计过程。 相似文献
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移动模架施工箱梁的线形在施工过程中是一个动态变化过程,正确地设置预拱度对于保证成桥后的线形顺畅,达到成桥状态的设计线形至关重要。文中通过移动模架施工连续箱梁的施工过程结构建模分析,结合襄阳市汉江三桥滩桥箱梁移动模架施工,讨论了施工过程对箱梁线形的影响特征和线形控制方法。 相似文献
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设计施工总承包模式下的工程建设,业主、设计施工总承包商和监理的决策过程实际上是一个多阶段的动态博弈过程,该文将这个多阶段的博弈过程简化成四个阶段、七个动态状态对各方决策的影响因素进行分析,从业主的收益、总承包商与监理的合谋、业主的再次检查决策三个角度入手,得出三个关键问题的博弈均衡,为各方决策提供一定的依据。 相似文献
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斜拉桥属高次超静定结构,施工过程复杂,索力的施工控制与成桥状态具有相关性.索力的施工控制是将设计理论状态转变成实体受力的过程,是斜拉施工过程中最关键的控制技术之一,其主要目的是为了保证施工过程中结构的安全可靠,主桥线形合理、顺利合龙及成桥后结构内力合理.尤其是悬臂施工的斜拉桥,在施工过程中受到温度、收缩、徐变等因素的影响,使成桥后桥梁线形和内力的可调范围都比较小,因此需要对斜拉桥索力施工进行严格控制,以保证实现桥梁设计状态.以东合大桥为施工背景,浅谈斜拉桥索力分析及控制技术. 相似文献
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基于遗传算法的深基坑桩锚支护结构的设计优化与MATLAB实现 总被引:2,自引:0,他引:2
深基坑设计的总原则为安全、经济、方便施工。深基坑工程是一个综合性跨学科难题,其中涉及到强度、稳定、变形、渗流等问题。一个成功的基坑设计,必须兼顾以上各因素,并将工程勘察、支护设计、施工管理、现场监测、动态分析等各项工作紧密结合。在总结有关文献的基础上,以深基坑桩锚支护结构的设计为主线,对深基坑桩锚支护结构的从计算理论到优化过程进行全面分析和对比优选,总结出一条切实可行的计算、优化途径并进行了程序化实现。 相似文献
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刘永跃 《筑路机械与施工机械化》2007,24(4):20-22
路面材料及其加工工艺,路面施工、施工技术及机械化作业是公路路面工程中的2大要素,共同构成一个有机的整体。从沥青面层材料配合比设计和机械化施工工艺2个方面着手研究,分析了沥青路面施工过程中各施工工艺环节对路面面层平整度的影响,并提出了相应的控制和防治措施。 相似文献
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随着城市化进程的不断加快,土地资源越来越珍贵,尤其是城市中施工场地空间狭小,在满足设计受力工况的条件下,选择一种更加经济、合理的施工方案开始成为城市高架桥梁建设中一个非常值得研究的问题.该文结合工程实例探索大跨径超宽城市高架桥的合理施工技术,根据施工场地周围的环境选择高空无支架施工工艺并利用有限元软件对整个施工过程进行了模拟,分析得出施工过程结构受力完全满足承载力要求,工艺简单、方便、经济、快捷、安全,体现了复杂条件下该施工方法的优越性. 相似文献
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由于量测技术、计算机技术的发展和渗透,隧道结构体系的反馈设计方法有了很大的发展。所谓信息反馈设计,实质上是通过施工过程中的大量信息(情报)来指导设计和施工,以期获得最优隧道结构物的一种方法。在信息反馈中,位移量测基准的设定是一个关键问题,为此,结合厦门东通道海底隧道实际情况,对位移判定基准进行了研究,以便现场使用。 相似文献
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在混凝土桥梁平衡悬臂法施工过程中,最重要的一个方面是由倾覆引起失稳的极限状态。文中首先提出在这类桥梁施工中所包含的主要假设、荷载以及方法体系。基于可靠度的校准过程,就是确定一组分项安全系数,将其用在构件的设计中,以确保桥梁在施工过程中的稳定性。最后举例比较主跨为120m桥梁在分别采用建议的分项安全系数和整体安全系数为1.5时所使用的稳定构件的设计值。 相似文献
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介绍了京杭运河特大桥应力监控的设计与施工控制,应力监控主要目的是了解施工过程中的应力详细情况,确保长悬臂施工时结构的安全性和稳定性,再与设计计算应力相对照,从而可以反映出施工过程中的质量情况。 相似文献
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梁拱组合桥吊杆多次张拉的分析研究 总被引:3,自引:0,他引:3
在大跨PC梁拱组合桥设计与施工中,合理地确定柔性吊杆在不同施工阶段的钢束张拉力,以使结构在施工过程及成桥后的内力达到合理的状态是一个重要和比较困难的工作。 相似文献
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针对当前沥青路面施工过程中易出现各种技术问题,但又缺乏沥青路面施工专家进行现场解决的现状,在分析研究路面施工技术特点的基础上,结合人工智能中的专家系统技术,采用模块化和结构化的程序设计方法,研制开发了国内第一个界面友好、简单实用的沥青路面施工专家系统APCES V1.0。 相似文献
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在混凝土桥梁平衡悬臂法施工过程中,最重要的一个方面是由倾覆引起失稳的极限状态。文中首先提出在这类桥梁施工中所包含的主要假设、荷载以及方法体系。基于可靠度的校准过程,就是确定一组分项安全系数,将其用在构件的设计中,以确保桥梁在施工过程中的稳定性。最后举例比较主跨为120m桥梁在分别采用建议的分项安全系数和整体安全系数为1.5时所使用的稳定构件的设计值。 相似文献
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近年来,我国建筑业已经在个别地区及项目上推行设计-施工总承包制度,然而在实际推进过程中却并不顺利,为使今后设计-施工总承包在我国建筑领域能够更好地完善与发展,通过对长沙市南湖路湘江隧道设计-施工总承包项目案例研究,阐述目前国内设计-施工总承包项目运行过程中出现的若干情况,分析设计-施工总承包模式下项目管理中设计与施工脱节、工程量差大、责任分工不明等主要问题,提出了加强设计与施工衔接、优化设计与施工方案、完善配套法律法规等改进措施。 相似文献