桥梁测试无线遥测同步数据采集系统

介绍一种以无线遥测方式组网的分布式数据采集系统，可实现两子机多通道信号的同步采集，并可实时地将采集数据以无线的方式传送给主机系统，供主机系统的计算机显示，存储和后处理分析。本系统消防了有线系统中输出信号与计算机之间的连接电,缆减少了有线系统中布线、拆线、线缆保护等繁杂的工作，提高了测试效率。     

基于准静态广义影响线的有限元模型修正方法在简支T梁桥中的运用研究

阐述基于准静态广义影响线的有限元模型修正方法的基本理论,并将其成功运用于长寿长江大桥南引桥的静载试验中。研究结果表明,用修正后的有限元模型对长寿长江大桥南引桥的静载试验进行模拟分析,其模拟预测值与实测值比较吻合,说明本方法在静载试验中运用的可行性。     

石拱桥裂缝的远程无线监测

超限裂缝是桥梁损伤程度的重要表现.裂缝的安全监测对评价桥梁状况、保障安全具有重要作用.将振弦传感器跨裂缝安装,通过GPRS遥测系统实现远程无线监测裂缝变化,确保成渝高速公路李家院子桥在裂缝超限情况下的安全运营.     

苏通大桥斜拉索拉弯疲劳试验研究

针对苏通大桥斜拉索疲劳使用寿命达到50年的要求,对斜拉索进行拉弯疲劳试验研究,以验证斜拉索设计与制作工艺能否满足要求。在分析国内外斜拉索拉弯疲劳试验状况和苏通大桥斜拉索拉弯疲劳试验参数的基础上,利用先进的大型桥梁缆索试验系统对试验索进行200万次拉弯疲劳试验研究。试验结果表明,苏通大桥斜拉索疲劳使用寿命能够满足设计要求。     

实测准静态广义影响线在桥梁结构静载试验中的应用研究

阐述基于准静态广义影响线的直接对比法的相关基本理论,并将其成功地应用于忠县鸟杨大桥的静载试验中。研究结果表明,直接对比法得到的组合值与静载试验实测值之间的误差不会超过10．0％,进而说明本方法在静载试验中应用的可行性。     

DST1-16B无线测试系统的研发及其在棚洞施工中的应用

在混凝土施工中及结构建成后,混凝土内部的应力和温度是非常重要的参数,是判断结构安全的主要信息。本文主要介绍一种高效的无线应力／温度测试系统的设计、开发及应用情况。     

桥梁施工控制中结构温度无线测试系统的研制

大型及特大型桥梁施工过程中,混凝土结构的温度是一个非常重要的参数,因此对温度的测试是施工控制的重要组成部分。介绍一种高效无线温度测试系统的设计、开发及其实桥运用效果。