曼恩全力冲刺中国长途运输市场

正德国曼恩公司是国际知名的卡车制造品牌,对于日渐成熟的中国市场,曼恩公司也越来越有兴趣,未来五年,他们对中国市场有了全新的规划和目标。中国市场是重中之重不断增加投入1月22日,曼恩商用车在北京召开了新年媒体答谢会。曼恩商用车中国总裁哈特先生(Mr.Thilo Halter)分享了     

编者的话

中国的商用车公司的主要形式为有限责任公司和股份有限公司。在美国,公司的主要形式有有限责任公司、股份公司和有限合伙公司,美国的企业框架、权责相对中国要更灵活。《中美商用车市场法律环境比较》一文就汽车召回制度、经销商制度、安全法规、环境法规等各方面做了比较。可以看出,中国现行条件与美国还有很多差距,从中中国商用车企业也可以得到很多启示。而我们相信,中国商用车未来的市场环境也将更趋完善。     

竞争与合作:对话德国商用车制造商

在德国汽车工业协会于法兰克福举办的商用车行业国际新闻发布暨研讨会(VDA International Press Workshop 2014)期间,《商用汽车》杂志记者对德国本土2大商用车巨头——戴姆勒集团和曼卡客车公司管理层进行了专访.尽管高端进口车销量在中国卡车总体销量中占比仍然很小,但作为世界最大的商用车市场,中国在欧洲商用车品牌的全球业务规划中都占有举足轻重的地位.如今,戴姆勒和德国曼分别在中国找到合作伙伴,开始了不同方式的协同拓展之路;它们对目前中国和世界的商用车市场看法如何、它们在中国的合资合作策略和方向怎样,都是十分值得关注的问题.     

牵引车挂车的燃油经济性研究

<正>国际清洁交通委员会(ICCT)近期发布了一份回顾和总结有关美国、中国和欧洲三个关键市场商用车销售,以及重型牵引车挂车的现实世界燃油消耗数据的文章,其汇总计算了全球超过70%的重型车辆(HDV)销售量。该回顾发现,在美国整个车队的平均牵引车挂车燃油消耗率大约为39L/100km(6mpg,英里每加仑)。对最新的美国车型,燃油消耗率通常在     

戴姆勒与福田汽车高层:对未来在中国合作充满信心——中国媒体IAA 2018专访德国戴姆勒杜墨(Martin Daum)、唐仕凯(Hubertus Troska)和福田汽车巩月琼

正中国是目前世界第一大商用车市场。对于中国商用车市场这块"大蛋糕",尤其是卡车市场,外资企业一直"垂涎欲滴"。2018年4月17日,中国国家发展和改革委员会进一步明确了2018年取消专用车、新能源汽车外资股比限制;2020年取消商用车外资股比限制。专家预测,这将对中国商用车市场格局和世界商用车企业格局产生深远影响。     

美国印象——底特律、芝加哥商用车企业走访见闻

2011年11月初,记者踏上了去往美国的航班。此次美国之行的主要目的地是素有美国汽车工业摇篮之称的底特律,还有位于芝加哥的美国知名商用车制造企业纳威司达。现实中的美国商用车行业究竟是怎样的景象?美国的商用车行业发展模式能否为中国所借鉴?这些临行前的疑问在短短的几天走访中得到了解答。     

瀚瑞森:百年品牌立足中国

从卡车制造商到商用车悬架、车轴、转向桥、保险杠等配件的制造供应商,瀚瑞森这一百年品牌,正在陆续为中国商用车市场提供新型产品。在2013上海车展上,瀚瑞森(中国)展出了其橡胶悬架(专门针对中国市场设计)、挂车空气悬架和挂车车轴等产品。同期还举办了"瀚瑞森百年华诞庆典"发布会,彰显其立足中国的决心。     

维克斯“长寿命”机油滤清器登陆中国

在中国商用车滤清器领域,大家对于维克斯(WIX)这个品牌也许还有些陌生,但在北美市场,维克斯品牌已经拥有很高的市场知名度。维克斯是美国阿菲尼亚集团旗下品牌,主要是生产滤清器,产品涵盖农业、采矿业、海运船舶、油田开采、工业设备、发电等领     

嘉诺展览成立十周年

正作为探路者,嘉诺展览十年来已带领5000多家中国外贸企业"借展出海",走进全球五大洲近60个国家和地区的展会,并且是最早带领中国企业走入东南亚、非洲和拉美等新兴市场的海外参展综合服务提供商。日前,杭州嘉诺展览有限公司成立十周年庆典盛大开幕。法兰克福国际展览(上海)有限公司、杜塞尔多夫展览(上海)有限公司、美国Pennewell集团(北京)办事处、艾特怡(ITE)国际会展服务(北京)有限公司、高美艾博展览(上海)有限公司等世界知名展览集团在华子公司均派代表出席。同时,全国各地区展览行业相关协会、展会行业上下游相关企业、知名贸易公     

大众商用车的中国式发展战略

<正>汽车产业全球一体化格局使产业转移越来越频繁,发展中国家汽车消费持续升温。中国各大汽车生产厂家正在承接、消化、创新发达国家急需转移的产能和技术,加之国内经济持续增长,中国市场在全球商用车市场的战略意义与乘用车市场相比同样至关重要。大众汽车集团管理董事会成员、大众汽车集团(中国)总裁兼CEO海兹曼表示正对在中国建立重卡合资企业进行研究。中国是全球最大商用车市场,在中国商用车市场有所斩