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简要介绍“青平1号”座底式抛石整平船测控系统的设计原理,系统组成及操作要点,实践证明,该系统技术是先进、自动化程度高、操作简捷,可全天候作业,工效高。 相似文献
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在小潮差海域,防波堤水面以上块石抛填施工,传统抛石船抛填施工需要乘潮作业[1]和多次补抛作业,施工效率低,防波堤形成有效抗风浪断面周期久,施工风险大。本文结合海南国电防波堤施工,介绍一种在抛石船船头设置悬挑结构,和抛石船共同构成移动的水上抛石平台,提高防波堤水面以上部分抛石效率的技术。 相似文献
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为提高海上抢险打捞作业能力,设计一艘具有3000m深水铺管能力和最大5000t起重能力的自航全回转起重铺管船。介绍该船的设计原则和关键技术,分析起重机系统、辅管系统和动力定位系统,阐述总体布置优化技术。 相似文献
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《船舶标准化工程师》2013,(3):18
正5月3日,由益阳中海船舶有限责任公司建造的目前国内内河最大的抛石工作船(长狸8)在岳阳顺利交接。长江航道局局长熊学斌与益阳中海船舶懂事长兼总经理贺军强在交接仪式上签字。该船由武汉金鼎船舶工程设计有限公司设计,该船船长69.00米,船宽20.40米,抛石作业工作效率62立方米/每小时,供料 相似文献
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我国自行研制并全部采用国产材料与设备的300米~3对开式自航抛石船于1984年底在渤海造船厂建成,并于1985年7月成功地完成了海上重载作业试航。该船由中国船舶及海洋工程设计研究院设计,是一艘自航、双片体、柴油机双桨推进、液压操纵的对开式运石、抛石船。它可配合4米。铲扬式挖掘船或500米~3链斗式挖掘船……等作业,载运各种土石自行抛卸。对开式抛石船与传统的底开门式石驳的主要区别在于它具有两片水密的半体,用甲板上沿纵中线前后装有的重型铰链相连接。它的开闭是依靠左右两半体装载前后的重心与浮心位移的力偶作用而完成的。设在船体大舱前后的 相似文献
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坐底式水下基床抛石整平船的研制与应用 总被引:1,自引:0,他引:1
文章介绍了整平船的结构形式、设备配置及先进的卫星定位系统、测量系统.在长江口深水航道治理工程一期工程水下基床整平中,可对10~100kg块石直接进行推平作业,将复杂的水下作业转化为水上操作,实现了抛石、整平和质量检测工作一体化.整平效率和精度都非常高. 相似文献
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