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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 296 毫秒
1.
1.预热要慢:冬季气温低,润滑油黏滞度增加不易流动,应该让车预热后再起步.但预热不可猛踏油门,发动机转速宜慢不宜急,启动发动机后应让发动机保持1100转/分左右即可.  相似文献   

2.
一是不能启动就走.也不能立即熄火。发动机启动后,特别是在冬季.应怠速运转一段时间.以便在增压器转子高速运转之前,机油能充分润滑轴承。所以.发动机启动后千万不能猛踩加速踏板.以防损坏增压器油封。发动机长时间高速运转后.应怠速运转3—5分钟再熄火。  相似文献   

3.
预热要充分冬季气温低,润滑油粘度增加,不易流动,因此启动发动机后应让发动机转速保持在1000转/分左右。待发动机预热、温度表的指针开始上升后再起步慢行.此间不可猛踩加速踏板而使发动机转速过高。  相似文献   

4.
王起 《驾驶园》2002,(1):28
一、何为"三脚油门":第一脚油门--平油门(慢加速),发动机启动后,从怠速缓慢加速,经中速到高速;第二脚油门--急加速,发动机稳定在怠速运转状态,突然加速,使节气门开到最大限度,且要停2~3秒种;第三脚油门--怠速,发动机启动后,放松油门踏板使发动机怠速状态运转.汽车发动机的油、电路,充电系及灯光照明综合故障均可利用"三脚油门"诊断.  相似文献   

5.
贺吉范 《摩托车》2003,(9):37-37
行驶中摩托车排气管冒黑烟,在停车怠速运转之后再作起步时黑烟尤甚;怠速时发动机运转正常,但猛加速时发动机升速迟缓,多为空气滤清器不能正常工作所致。空气滤清器不正常,不仅影响摩托车的正常使用,  相似文献   

6.
一辆本田雅阁轿车,启动困难,加速发抖,怠速不稳,冷车时现象比较严重.该车的发动机故障灯有时常亮.故障诊断与排除经检查发现,此车不踩加速踏板时启动较为困难,踩下一点加速踏板比较容易启动,但是启动后一抬脚发动机就会熄火.  相似文献   

7.
故障现象:一辆装用BJG型发动机的2005年款捷达前卫双燃料汽车,发动机冷、热机启动都较困难,有时要启动多次,发动机才能着车。着车后,怠速不稳、抖动、加速不良、动力不足,频繁出现怠速自行熄火现象,油、气消耗量增大。  相似文献   

8.
故障现象:一辆桑塔纳轿车,采用AFE型发动机,其供油系统为博世M1.5.2燃油喷射系统。早晨冷车时启动发动机,需启动两三次才能着车,着车后,发动机怠速轻微抖动,急加速回火,缓加速正常。热车后怠速好转,行驶中加速无力.急加速矬车。  相似文献   

9.
例一车型:2001款桑塔纳2000(时代骄子),手动变速器。故障现象:怠速不稳,加速不良。故障诊断:接车后试车检查,该车发动机在启动后怠速运转明显抖动;上路行驶,加速无力。行驶中将加速踏板迅速踩到底,发动机转速不能及时上升,急加速反应迟钝,其间伴有进气管回火现象。使用诊断仪V.A.G1552查询发动机控制单元内的故障  相似文献   

10.
故障现象:冷车启动时发动机没有怠速。发动机一启动就能着车,接着就熄火,启动后迅速加油,加不上油,有迟滞感,加速突突,有时进气管有回火放炮现象。启动几次后,启动时间较长才能正常着车,但发动机抖动得厉害。热车后,不论是怠速、中小负荷工况,还是大负荷工况,发动机工作都很正常,加速有力。  相似文献   

11.
故障现象 一辆帕萨特1.8T,装配BGC型110kW大众系列先进发动机,该车冷车启动时不好着火,特别是在冬季,早晨启动发动机时需要启动三、四次才能启动着火、启动后抖动严重.发动机水温达到正常后,怠速伴有轻微抖动,并且有加速无力的现象.  相似文献   

12.
故障现象 一辆2004年生产的上海大众帕萨特B5轿车,配置BFF发动机和手动变速器,行驶里程130000km。客户反映冷启动时发动机能顺利启动,而且怠速运转平稳,没有出现抖动,冷车启动发动机后并行驶约400m,在怠速状态下发动机出现抖动现象,严重时发动机熄火。出现故障时踩下加速踏板,使发动机处于高速运转,然后松开加速踏板,发动机就运转平稳,抖动现象消失。  相似文献   

13.
于昊昱  衣美凤 《汽车工程》2007,29(2):170-173
论述了发动机低温冷启动的危害和预热启动的必要性。介绍了一种泵循环机体电预热器的结构和原理。该预热器功率可达1 500W,与同类设计相比,预热速度更快。在一台1.6L排量汽油发动机所做的预热启动试验表明,在-15℃的环境温度下使用该预热器可把机体在40m in内预热到40℃以上,使预热时间缩短80%;与冷启动相比,可使怠速暖机时间缩短90%,每次启动可降低耗油量约0.4L;铝质油底壳可改善对机油的预热效果。  相似文献   

14.
故障现象:一辆CA1091型载货汽车,发动机怠速工作良好,而在猛踩加速踏板的瞬间,消声器发出无节奏的“突突”声,并伴有化油器“回火”现象。而均匀踩下加速踏板时,发动机提速良好。  相似文献   

15.
《叉车技术》2006,(4):6-6
发动机应预热(怠速运转)约5分钟;看发动机的运转情况;注意:对于汽油机来讲,在发动机启动后,将阻风门按钮推进一档,然后查看发动机的加热情况和转速是否稳定,确信发动机完全加热以后,将阻风门按钮推进其原来位置。对于柴油机来讲,在发动机启动后,应将启动液喷射按钮推进原先的位置。  相似文献   

16.
化油器调整不当,会引起可燃混和气过稀或过浓,导致发动机油耗增加,动力性能下降。 (1) 怠速的调整启动发动机并进行预热使温度略有上升再进行操作,调整柱塞调节螺钉,把怠速调整至1500r/min左右,按顺时针方向转动怠速增加,按逆时针方面转动怠速减小。按顺时针方向调节空气补偿螺钉,直到发动机无怠速或减速,然后再按逆时针  相似文献   

17.
故障现象:一辆2007年生产的北京现代途胜SUV,搭载2.7L G6BA发动机,手自一体变速器,行驶里程145000km.因发动机故障灯报警来我处报修.据用户反映,该车发动机故障灯经常亮起,车辆行驶中偶尔会出现加速不良的故障,有时发动机还会突然熄火.发动机熄火的出现没有一定规律,在怠速停驶的情况下出现的次数多一些,正常行驶中松开加速踏板或每次等红灯的时候偶尔也会出现.发动机熄火后如果立即启动有时很难着车,只能多次启动或轻踩一下加速踏板才可以着车.  相似文献   

18.
实例一 故障现象:一辆光南KN100T型坐式摩托车,慢加速时发动机过渡不圆滑,有时会熄火。 故障分析与排除:开启点火开关,启动发动机进行检验,发动机启动后,怠速运转良好,做加油试验,慢加速时发动机过渡不圆滑,有欲熄火的现象,但急加速时发动  相似文献   

19.
摩托车发动机的怠速性能直接影响到发动机的启动、怠速、加速过渡及经济性。所以对发动机不但要注意保养维修,还应注意维修过程中的调整。调整是发动机和车辆维修中的重要环节之一。现就四冲程单缸发动机的怠速调整作一介绍。  相似文献   

20.
王锦尚 《汽车运用》2004,(10):42-42
故障现象:一辆装用3升排量LMFIVINM型V6发动机的纵置式前驱动别克轿车,在高速公路上行驶时突然出现怠速不稳,挂空挡猛踩加速踏板时排气管“放炮”、空滤器“回火”现象。而且,如果发动机起动顺利,怠速、加速工况均正常;如果起动困难,则上述工况均不正常。故障检查:根据故障现象  相似文献   

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