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西湖城市学金奖征集评选活动组委会 《城市交通》2015,(2):94-94
<正>为推进新型城镇化和破解"城市病",杭州国际城市学研究中心面向国内外城市理论研究和实务工作者以及关心关注城市发展的各界有识之士,征集钱学森城市学金奖、西湖城市学金奖优秀成果,全面梳理征集评选活动中具有指导性、针对性和可操作性的新理念、新举措和新思路,为各级城市管理者制定相关政 相似文献
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11月10日上午,由杭州国际城市学研究中心(浙江省城市治理研究中心)主办的“中国城市学年会·2019”开幕式暨第九届城市学高层论坛在城研中心大楼举行。杭州公共自行车“小红生活——智慧城市生活驿站”项目荣获第九届“西湖城市学金奖”提名奖。杭州金通科技集团党总支副书记、公共自行车公司总经理吴国雄参加会议并领奖。 相似文献
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<正>2014年10月26日,"中国城市学年会·2014"与"第四届钱学森城市学金奖"颁奖会在杭州召开。同济大学晏克非教授的专著《交通需求管理理论与方法》荣获中国"第四届钱学森城市学金奖"提名奖。"城市交通问题"是钱学森院士生前倡导的城市学系统科学研究的主要方向。本届钱学森城市学金奖参评作品(专著、论文、研究成果报告等)共有369篇(部),包括由杭州国际城市学研究中心推荐的晏克非教授的专著《交通需求管理理论与方法》。经过初选、初评和组 相似文献
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城市是生产力最集中的地方,应走“以城建城”、“以城养城”的市场化新路子。论述要经营好城市就必须全面分析城市的个性化特征,进行科学规划和定位,遵循市场化经营规律和优化配置资源,坚持由政府主导、行业主管和使企业处于主体地位,做到提高经营城市发慌的前瞻性、资本的扩张性、经营机制的创新性、以获得最大的收益;提出了经营城市需要注意的几个问题。 相似文献
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优先发展城市公共交通考评指标体系研究 总被引:1,自引:0,他引:1
“公交都市”的创建使优先发展公共交通逐渐成为一个城市的核心名片之一,如何科学有效地对城市优先发展公共交通工作进行考评是摆在各级政府面前的现实问题.以河南省24个城市为研究对象,采用数据统计和实地调查的形式对各城市优先发展公共交通工作进行调研,着重考察各城市在公交运营质量、组织保障、法规政策、规划调控、交通需求管理、行业管理六个方面的表现.根据调研结果,综合考虑导向性、科学性、一致性等原则,建立优先发展城市公共交通考评指标体系.基于该体系,各级政府可以客观、有效地对行业主管部门进行绩效考评,指导公交行业改善运营质量,从而提高城市公共交通发展水平. 相似文献
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城市公共交通优先(以下简称“公交优先”)发展战略的实施已有近10年,但迄今对什么是公共交通以及公交优先发展的对象、目标、内涵和路径等本源问题仍存在诸多争议和误区.对中国城市大样本数据进行收集和统计分析,建立了公共交通方式的“公共性测度”指标与计算方法,分析了出租汽车交通的定位,并首次给出公交优先的定义.引入“年人均公交乘次”和“单车每日载客人次”分析公共交通系统发展的宏观政策,比传统“公共交通分担率”指标更直观、客观和可比.最后,提出差异化公交优先发展战略的三大要素,并基于不同城市规模给出了公交优先发展路径选择的分类指导建议,还重点对其中两类城市提出了针对性措施. 相似文献
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随着城市机动车的快速增长,停车问题日渐突出,社会反响相当热烈。2015年12月19目,上海市交通工程学会会同上海市停车服务业行业协会召开了“发展智能停车系统、推动智慧城市建设”专家恳谈会。专家们围绕“智能停车系统内涵及其架构”、“差别化的停车设施供应与交通需求管理”、“城市静态交通规划和不同区域停车配建标准”、“停车场库类型及设计”、“实时停车信息系统”、“停车场库运营与管理”等问题各抒己见,讨论活跃。现将专家发言摘要刊登,以促进停车问题的逐步缓解。 相似文献
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多次拜读杨佩昆老师“重议城市干道网密度——对修改《城市道路交通规划设计规范》的建议”一文(以下简称“杨文”),完全赞同“杨文”中提出的在新一轮规范修订时,提高大、中城市干道网密度的建议,但也有几个问题,向杨老师请教。 相似文献
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8月23日-26日,“2010城市地质环境与可持续发展论坛”与举世瞩目的世博会同城亮相。这场由同济大学主办、以“城市地质环境”为主题的地学盛会,吸引了来自全国地质、水利、建筑、能源、铁道、交通与环境等方面的近350名院士专家、青年学者。上海世博会的主题是“城市,让生活更美好”,本次论坛则告诉人们,要想让人们的城市生活更美好,必须要有优良的城市地质环境来护航。 相似文献