丰田凯美瑞车行驶时异响

[故障现象]一辆2008款丰田凯美瑞车,行驶里程为12万km.车辆行驶时右前部有异响,在颠簸路面上时响声特别明显;高速(80 km/h~120 km/h)行驶制动时,车身及转向盘抖动严重;倒车时制动有"咯噔、咯噔"的响声.     

浅析调试过程中的制动跑偏

重型卡乍行驶的安全性枉很大程度上取决于车辆的制动系统,因此在车辆调试过程中需重点关注对装配下线车辆制动系统的调试。而在乍辆调试的过程中,有时会发现车辆存在制动跑偏现象。埘重型卡车的制动跑偏量规定为：在平坦的沥青或混凝土路面上,空载车速为30km／h时,使用行乍制动作为紧急制动,车辆的制动跑偏量不得超过0．25m。     

故障一点通

低速轻踩制动时ABS启动 故障现象：一辆行驶3万km的蒙迪欧，在平坦的路面行驶时制动系统正常，当车辆转弯或行驶在颠簸的路面轻踩制动，ABS系统有时会启动，制动踏板有明显的振动。出现故障时ABS故障灯会点亮，行驶一段时间后会熄灭。     

蒙迪欧车ABS指示灯间歇性点亮

故障现象 一辆2005款长安福特蒙迪欧车,装载2.0 L直列4缸发动机和4速自动变速器,累计行驶里程约8.7万km。该车ABS在自检时正常,但在行驶过程中,轻踩几次制动踏板后,ABS指示灯就会点亮,尤其是在颠簸路面上踩制动踏板。另外,无论车速是多少,制动时制动踏板都会严重抖动且发出＂嘎嘎＂声,但在ABS指示灯点亮后,异响和抖动现象均消失。故障诊断接车后,接通点火开关,ABS指示灯不点亮。     

安全行车四要素

天气寒冷，冰雪路滑，是交通事故多发季节。那么在冰雪路面上行车都需要注意哪些问题呢，笔者在此提出了几点建议，希望能给大家的行车安全带来一点帮助。忌车速过快在冰雪道路上行车，因附着系数小，制动距离长。以时速30km／h为例，正常路面上制动距离只有5．06m，而冰雪路面应要有35．4m。     

冰雪路面安全行车须“九防”

冬季在冰雪路面上行车时，路面附着系数非常低，容易发生制动跑偏、甩尾、侧滑、侧翻、制动距离延长等现象，对行车安全极为不利。因此，驾驶员在冰雪路面行车时须做到“九防”。     

轻量永磁式缓速器

都采用安装于仪表板上的联动开关控制,通过操纵开关上的开、关按钮,可接通或断开缓速器。当踩下制动踏板,联动开关接通时缓速器起作用,制动踏板复位后,缓速器解除作用。制动效果以广州五十铃GALA客车为例在平坦路面上从100 km/h减速到80 km/h,装有轻量永磁缓速器的车辆所需时间     

冰雪路面行车"九防"

冬季在冰雪路面上行车时,路面附着系数低,容易发生制动跑偏、甩尾、侧滑、侧翻、制动距离加长,对行车安全极为不利。因此,驾驶员朋友在冰雪路面上行车时须做到“九防”。 一防车况不良。出车前,加强对汽车的检查,保证车况良好。特别是转向系、制动系应可靠,制动时不得有跑偏现象;轮胎气压应在规定值下限,且左右轮气压相同:     

一辆猎豹吉普制动压力分配器卡死故障的排除

故障现象：一辆猎豹吉普,正常行使过程中制动时,感到制动无力、紧急制动时,车辆只是稍有点头,但路面上无四个轮子刹车的印痕,且制动距离较长。故障检查：停车检查,制动增压器、制动总泵、分泵、制动蹄片、制动鼓、制动盘、及制动片均无故障。再试车检查,踏下制动踏板时,发现装在后桥上的制动压力分配器不工作,柱塞卡死在缸筒内。故障排除：更换制动压力分配器后,制动器操纵灵敏,紧急制动时,四个轮子在路面上刹车的印痕均匀,     

左侧车轮的故障为什么会表现在右侧车轮上

一辆帕萨特B51．8T轿车，当以车速低于10km／h行驶时，右前轮总是出现制动（抱轮）现象，当车速高于10km／h时，故障现象消失。车主曾到了几个维修店维修，期间检查了制动系统的所有部件，没有发现问题，而故障现象依然存在。     

利用数据流排除ABS故障

故障现象一辆2005年生产的1．6L伊兰特手动挡轿车，累计行驶7．65万km，车主反映该车最近在行驶中制动时，有时制动踏板振动严重，发动机室右侧异响。该现象的出现没有特定的规律，一般是在轿车车速很低，即将停住时才会出现。     

奥迪A6L 制动指示灯快速闪烁

故障现象：奥迪A6L轿车，配置2．4L发动机、自动变速器，行驶140km。打开点火开关时，驻车制动开关指示灯和仪表驻车制动指示灯同时快速闪烁，仪表上驱动防滑指示灯也同时报警。并且挂挡时，仪表多功能显示屏显示ESP功能错误。     

别克陆尊商务车制动灯工作异常故障诊断

故障现象 一辆行程为1．8万km的上海别克陆尊商务车，每次踩制动踏板起动发动机时，制动踏板都会动一下，像ABS启动的感觉一样，仪表板上提示“SERVICE VICHILE SOON”。该车已在多家SGM维修中心检修过，但均未解决问题。     

厦门金龙客车ABS灯常亮

<正>故障现象一辆2013年产厦门XMQ6771Y金龙客车,累计行驶里程约为9万km,配有电涡流缓速器和防抱死制动系统。据驾驶人反映,该车快速行驶过程中踩制动踏板,车辆减速效果差,仪表盘ABS灯常亮。故障诊断及排除接车后,首先试车,发现故障属实,ABS不工作。该车配备电涡流缓速器,有缓速器手动开关、气压联动开关,制动时,电涡流缓速器参加工作,理应增加制动减速性能。根据缓速器、ABS工作原理得知,只有在泥泞路面时,ABS系统检测到路面打滑,会使缓速器不     

2007款宝马740Li制动时制动踏板抖动

<正>车型:E66。行驶里程:160000km。故障现象:用户反映车辆行驶速度在30km/h左右制动时感觉制动踏板抖动,有些反弹。因为此故障还更换了前后的制动片和制动盘,故障无法排除。故障诊断:接车后首先验证用户反映的故障现象,路试时车辆正常,行驶至30km/h时踩制动踏板感觉制动踏板剧烈反弹,分析是DSC泵在工作。低于这个车速或者高于这个车速制动时制动踏板没有明显的感觉。车辆制动系统没有报警提示。目测检查车辆的前后制动片和制动盘都是新的部件,可以暂时排除掉。连接     

半挂汽车列车转弯制动稳定性模糊控制

针对半挂汽车列车转弯制动时易发生折叠等危险工况的现象,采用Trucksim和Simulink联合仿真的方法,建立了半挂汽车列车转弯制动的动力学模型,并利用实车道路试验数据验证了模型的准确性.设计了半挂汽车列车转弯制动稳定性的控制器和模糊控制策略,并选择高、中、低三种附着系数路面对模糊控制策略和传统逻辑门限控制策略的效果进行了对比分析.结果表明:半挂汽车列车在三种附着系数路面上转弯制动时,模糊控制比逻辑门限控制在车辆制动稳定性能上有所改善,可有效地缩短制动距离和预防折叠现象的发生.     

名爵MG7车制动后起步困难

故障现象 一辆2009款名爵MG7轿车,累计行驶2．6万km,在以D挡行驶中踩制动踏板停车,然后再松开制动踏板时,若不踩加速踏板则轿车不能起步。     

2003款时代骄子行驶中制动不良

故障现象：上海大众2003年产时代骄子轿车，行驶里程7万km，在行驶中，踩制动踏板时，总感到踏板发硬，且制动不佳。故障诊断：路试此车，制动踏板比正常车硬许多，制动距离也长一些，有制动，就是制动不良。踩制动时，能感到ABS起作用时，踏板上有反弹感。用V.A.G1552检查，进入03(ABS制动系统)选择02功能(读取故障码)，屏幕显示：没有故障存储。进入08(读取数据)，当车速45km／h时，001显示组1～4区显示4个车轮的车轮转速分别是43km／h、44km／h、46km／h、45km／h，显示数据与车速相符，踩制动时，4个车轮转速也能同步下降，说明4个…     

途胜车制动效果差

故障现象一辆北京现代2．7L自动挡途胜车,行驶不到4万km,车主反映最近一段时间制动效果很差,第一次踩制动踏板时感觉像是空踩似的,制动踏板很软,只有连续快速踩几次制动踏板才可以缓慢停车。     

新宝来自动变速器锁止离合器抖动

故障现象 一辆2010款新宝来，1．8T发动机，装配09G变速器。车辆加速时，在50-80km／h换挡期间有明显的耸车现象，在制动减速降挡时该现象也比较明显。