基于江苏海事“12345”科学安全监管体系的水上交通新安全理论思考

文中基于"12345"科学安全监管体系的实践运用,对构建水上交通新安全理论提出江苏海事方案,加快推进长江航运治理体系和治理能力现代化。     

推进全要素水上“大交管”建设现场会在甬召开

正4月20日,推进全要素水上"大交管"建设现场会在浙江宁波召开。中国海事局局长曹德胜出席会议并强调,建设"陆海空天"一体化水上交通运输安全保障体系是实施交通强国战略的具体安排,构建全要素水上"大交管"是海事主动作为、主动担当、主动变革的重要举措,要创新体制机制、重构业务流程、提升智控平台开发和装备水平,全力构建"多维感知、高效协同、智能处置"的现代化、智能化水上交通动态管控新格局。     

徐祖远在全国海事工作会上强调全力以赴做好水上交通安全工作

在日前召开的全国海事工作会议上,交通部副部长徐祖远强调,要按照国务院部署、交通部党组要求全力以赴做好水上交通安全工作,要把隐患排查治理作为海事系统全年工作的重中之重来抓,努力实现水上交通安全工作由被动应对向主动防范转变,遏制水上交通事故多发的势头。今年以来,各地交通、海事部门扎实深入开展安全生产隐患排查治理和防船舶碰撞、防泄漏专项整治。通过     

建少年海事学校 树水上安全理念——浙江海事局推进少年海事学校建设常态化

3月28日是全国中小学生安全教育日。当天,浙江海事局组织宁波、舟山、温州等六地海事机构开展"教育读本送平安"赠书活动,向当地少年海事学校赠送《小学生水上交通安全教育读本》和其他海事、海洋主题书籍,并组织开展了文化创作大赛、主题升旗仪式等丰富多彩的活动。自2006年温州瑞安成立全国首家少年海事学校以来,浙江海事局探索构建"学校主体、政府支持、社会参与"的水上交通安全教育新格局,少年海事学校建设     

打响“三大战役” 筑牢安全防线

正为认真贯彻落实"平安交通"工作部署,深入推进广东海事"三化"建设,2017年,广东海事局坚持以水上交通安全监管为中心,聚焦主责主业,严格落实安全监管责任,将安全大巡察、"平安西江"和防范船碰桥列为该局"三大战役",全面排查治理安全生产风险点和薄弱环节,坚决遏制辖区重特大事故发生,从而赢得广东辖区水上交通的本质安全。坚持问题导向开展水上交通安全大巡察为切实解决水上交通安全领域"认不清、想不到、管     

海事少年“浙里”起航

正"叮铃铃"……伴随着下课铃声的响起,瑞安市外国语学校六年级学生叶忻然欢快地跑出教室,来到海事角,翻看她没有看完的安全知识画册。"学校里不仅有海事图书角,还有少年海事馆,没事的时候我就会过来看看。"叶忻然说。在浙江,瑞安市外国语学校是首个由海事与学校共建的少年海事学校,学生们在这里学习水上安全知识,掌握水上遇险求生技能,安全成长。浙江水网密布,海岛众多,一艘艘客     

海事航保2018

正2018年,是改革开放40周年和水监体制改革20周年,是实施"十三五"规划承上启下的关键一年。这一年,各级海事航海保障部门坚持以海事"三化"建设为统领,落实全国交通运输工作会议和全国海事工作会议精神,围绕交通强国、水上安全监管、水运经济发展及水上安全出行需求,做好各项航海保障工作。     

加强“四化”建设 锻造海事执法铁军

海事是综合交通运输体系的重要组成,也是我国水上主要行政执法力量,肩负着保障水上交通安全、保护水域环境清洁、保护船员整体权益、维护国家海上主权和人民利益的重要职责。党的十八大以来,按照交通运输部党组的统一部署,海事系统践行"航行安全、水域清洁、服务交通、奉献社会"的海事核心价值观,凝心聚力抓好"革命化"建设,基本建成了一支听从指挥、素质精良、作风过硬、服务人民的海事队伍.     

天津海事局:深化改革 依法行政 新常态下实现天津海事科学发展

<正>2014年,天津海事局贯彻落实2014年全国海事工作会议部署,深化改革,务实创新,全面推进"三化"建设,大力服务"四个交通"发展,着力提升水上安全监管能力、公共服务能力、内部综合管理能力,各项工作稳步开展并取得实效,主要表现在以下六个方面:一是水上安全监管能力稳步提升。通过强化现场监管,加强源头治理,深化专项整治,水上安全监管及预防预控能力逐步增强,安全形势保持稳定。二是应急能力和处置水平取得突破。强化应急预案落实与执行,以实战演练检验建设成果,应急能力建设取得新突破。三是服务区域发展成效显著。全力推进行政审批制度改革,     

基于全球治理五要素的“海事治理”内涵分析

在中央提出推进国家治理体系和治理能力现代化以及建设交通强国的背景下,全面推进海事治理体系和治理能力现代化成为海事部门当前和今后一个时期的重大政治任务。准确把握"海事治理"的内涵是实现海事治理体系和治理能力现代化的前提条件。从全球治理五要素理论出发,结合海事部门的职能定位,对"海事治理"的内涵进行分析,并对构建海事治理体系提出建议。希望对海事部门深入理解"海事治理"的内涵、加快推进海事治理体系和治理能力现代化有所帮助。     

“水上智能停车场”在海事管理中的创新应用

黄浦江两岸海事服务示范区是《上海海事局“十四五”总体发展规划》中重点建设的区域之一，为了助力“十四五”期间上海海事局建设全面构建浦江两岸海事服务示范区，本文将重点通过“数字黄浦江”、黄浦江游览等内涵进一步完善黄浦江“水上智能停车场”和“水上智能导航地图”建设，持续推进黄浦江水上交通安全治理模式创新。     

“海巡22”筑起浙江平安海区安全新屏障

8月22日,浙江省吨位最大、装备最先进的海事巡逻船"海巡22"在宁波正式列编浙江海事局,这标志着浙江海事综合执法能力迈上了新的台阶。今后,该船将承担辖区内巡航监管、搜救指挥、应急处置等重要职责,将大大提升浙江海事的水上综合执法能力,为浙江沿海构筑一道安全新屏障。据了解,"海巡22"总长86米,型宽13.6     

广东海事：智能把控 筑牢疫情防控“防火墙”

正海事作为水上交通安全监管的职能部门,在水上交通疫情防控中起着至关重要的作用。面对疫情,1月下旬,广东海事部门紧急研发船员信息"健康报送"APP,并在"海事之眼"小程序中上线了"不见面"任解职、"不见面"配员核查、"不见面"疫情快报三大功能,海事硬核科技频频发力,筑起了水上交通疫情防控"防火墙"。科技战"疫"吹响防控集结号阻击新冠肺炎疫情是一处没有硝烟的战场。船舶流动性大、船上空间小而封闭、船员活动密集,加之又缺乏陆地上有效的医疗资源与保障,船舶一旦发生疫情,很难得到有效控制。在新冠肺炎疫情之初,广东海事局工作人员对船员进行面对面的体     

台州“3+1”执法模式升级版 为全国“两船”治理再探路

正长期以来,违法砂石运输船、内河船参与海上运输等违法违规行为是影响台州辖区水上安全生产的重大隐患,也是全国性海上执法难题。2015年以来,台州海事局紧密依靠地方政府,结合辖区实际持续开展"两船"专项治理活动。通过构建全程管控、综合惩戒、多元治理、支持保障四大体系,强力打击了水上违法违规行为,有效提升了海事一线执法成效。2017年,台州辖区六年来首次实现全年海上"两船"零等级事故、零死亡,常态化的严打有力地保障了水上安全形势的稳定。2018年7月27日,交通运输部海事局在浙江召开治理内河船非法从事海上     

部海事局常务副局长陈爱平到浙江开展水上交通安全生产督查

7月25-26日,部海事局常务副局长陈爱平率督查组在浙江海事局局长高军等领导陪同下,深入浙江宁波舟山海事监管一线开展水上交通安全生产督查。其间,陈爱平一行到岙山国家石油储备基地督查安全生产作业情况,深入岙山海事处监管一线督查海事现场监管工作,乘"海巡0731"艇巡航检查舟山水域通航情况,并登上客滚船"舟渡17"轮随船检查。在听取了浙江海事局水上交通安全大检查活动专题汇报     

茂名海事的“平安日记”

正翻开茂名水上监管的"平安日记",我们可以看到一幅幅茂名海事人前赴后继,敢为人先的海事肖像。安全生产永远在路上。多年来,茂名海事局积极贯彻习近平总书记"以人民为中心的发展思想",深耕海事监管的专业领域,稳步推进水上安全监督工作,落实好总体国家安全观,希望能开创一个共建共治共享的社会治理新新格局,此时,建设"平安品牌"顺势而为,也是茂名海事在水上安全监管上的点睛之笔。茂名海事人在推进"平安品牌"的建设中,本着有为才有位的理念,聚焦水上安全监管主业,与共建单位深入交流,联合执法,     

空中添羽翼 “飞龙”无人机飞行队为“一体化”注入科技动力

推进海事监管和航海保障一体化融合发展是落实"交通强国""海洋强国"的重大举措,南海航海保障中心紧紧围绕保障水上交通安全,不断推动南海海区海事监管和航海保障一体化融合发展向纵深推进。南海航海保障中心"飞龙"无人机飞行队现拥有7名持证驾驶员和20余架大中型无人机.     

2021年全国海事工作会议暨直属海事系统党风廉政建设工作会议在京召开

2020年12月26日,2021年全国海事工作会议暨直属海事系统党风廉政建设工作会议在京召开。交通运输部党组成员、副部长刘小明出席会议并讲话,部海事局党组书记、局长曹德胜作工作报告。刘小明充分肯定了海事“十三五”发展成绩,他强调,2021年是建党100周年,是我国现代化建设进程中具有特殊重要性的一年,也是加快建设交通强国和“十四五”的开局之年,海事部门要认真贯彻落实2021年全国交通运输工作会议精神,以高质量发展推进海事治理现代化,把新发展理念贯穿水上安全综合治理体系建设全过程,在实践构建新发展格局中提供保障,为加快建设交通强国贡献海事力量;坚持系统观念重塑海事发展架构、发展方式和发展动能,推动“陆海空天”一体化水上交通运输安全保障体系建设,着力构建全要素“水上大交管”,奋力开创海事现代化发展新局面;坚定必胜信念,始终把政治建设摆在首位,把重心聚焦主责主业,务实担当守土有责,保持清正廉洁政治本色,为“十四五”海事高质量发展开好局起好步。     

治理内河船舶非法从事海上砂石运输工作现场推进会在宁波召开

正7月27日,交通运输部海事局治理内河船舶非法从事海上砂石运输工作现场推进会在浙江宁波召开。应急管理部,宁波市、台州市政府和部法制司、安质司、长航局,以及海事系统的70余名代表参加会议。会议传达了交通运输部副部长何建中的专门指示,他要求海事系统要强化风险防控,强化隐患排查,强化专项整治,强化主体责任,强化监管到位,坚决防范和遏制水上交通重特大事故发生。部海事局局长许如清在会上分析了海事在内河船非法从事海上砂石运输现场监管的难点,并要求监管工作要拓展政府部门协     

沙角:以守护之名

<正>广州沙角海事处,以一个基层海事部门之力,守护着珠江口这条"华南水上交通生命线"。且不论困难有多少,任务有多重,打造珠江口"平安水域"的初衷,从未改变。若论地位,这是广东海事辖区水域最为广阔的海事处之一,位居虎门要塞,承担珠江口水上交通安全现场监管工作,维护珠江口水上交通安全;若论条件,这是广东海事辖区工作环境最为艰苦的海事处之一,海况恶劣,险情多发,应急处置任务繁重;