融合已聚力 发展正当时

浩渺行无极,扬帆但信风。一体共发展,同向曙霞东。海事监管和航海保障,关系到国家主权、经济发展、航运与水域安全。2019年航海保障工作座谈会强调要持续推动海事监管和航海保障"一体化"融合发展,为推进交通强国建设作出新贡献、展现新形象。     

守护者联盟 “一体化”合力构建大湾区“安全保障链”

伶仃洋,港澳隔,大桥通,三地合。作为连接粤港澳三地的跨境大通道,港珠澳大桥从启动建设到开通运行至今,水上交通保持了"零污染、零事故",这离不开南海海区AIS团队十年如一日为保障船舶通航和大桥安全所做的努力。该团队2019年4月开发的基于AIS数据应用的"水上交通安全预警系统"投入使用到现在.     

优化营商环境 护航航运发展

营商环境是市场经济的培育之土,是市场主体的生命之氧,只有进一步优化营商环境,才能真正解放生产力、提高竞争力。党的十八大以来,以习近平同志为核心的党中央持续优化营商环境,推动政府职能深刻转变。习近平总书记多次强调优化营商环境的重要性,2020年1月1日,《优化营商环境条例》的施行更彰显了国家持续优化营商环境、推动高质量发展的坚定决心。     

空中添羽翼 “飞龙”无人机飞行队为“一体化”注入科技动力

推进海事监管和航海保障一体化融合发展是落实"交通强国""海洋强国"的重大举措,南海航海保障中心紧紧围绕保障水上交通安全,不断推动南海海区海事监管和航海保障一体化融合发展向纵深推进。南海航海保障中心"飞龙"无人机飞行队现拥有7名持证驾驶员和20余架大中型无人机.     

守护水上通信秩序

万里海疆,船舶航行到哪里,海事服务就跟进到那里;一片丹心,有船舶航行的地方,就有海事人保障水上交通安全。作为维护水上交通运输秩序和安全的重要保障,水上无线电通信在海上航行中就犹如人的眼睛、耳朵和嘴巴,水上无线电使用是否规范,直接关系着水上人命财产安全。近年来,随着无线电技术和应用不断拓展,无线电安全威胁也日趋严峻,对我国水上交通安全造成不良影响。     

集智聚力 共推水上无线电秩序管理专项整治

2020年6月至12月,水上无线电秩序管理专项整治工作在全国范围内开展。在此次专项整治中,各级海事管理机构积极主动,攻坚克难,开发应用专项检查“神兵利器”;多措并举,广泛宣传,营造共同参与治理的良好氛围;协同互助,优势互补,深化海事航保一体化融合发展,齐心协力打击违法违规行为,提高水上无线电管理能力,共同保障水上交通安全形势稳定。     

海事部门以“零险情、零事故、零伤亡”向澳门回归祖国20周年庆祝活动献礼

2019年12月20日,澳门回归祖国20周年庆祝活动圆满结束,围绕庆祝活动的水上交通安全保障工作也交上一份“零险情、零事故、零伤亡”答卷。12月13日起,交通运输部海事局按照交通运输部的部署,在全国范围开展了水上交通安全专项监管行动和环澳水域现场交通安全管控,尤其是对进入珠海附近水域的船舶实施专项安全检查、保安检查。至20日止,全国海事系统累计实施船舶专项安全检查616艘次,滞留船舶6艘次,查处纠正船舶安全缺陷1 969项。     

奋楫70载 扬帆谋新篇

正1949年10月1日,当五星红旗在天安门冉冉升起,近代以来历经苦难斗争的中国人民,终于迎来中华民族浴火重生的曙光。中华人民共和国的诞生,使亿万中国人民成了国家、社会和自己命运的主人,满怀豪情踏上了实现国家富强、民族振兴、人民幸福的伟大征程。对于中国人民和中华民族,这是沧桑巨变、换了人间的70年。一个历史悠久的古国,把现代文明带到时间的坐标中;一个饱经沧桑的民族,把复兴的图景描绘于前进的道路上。新中国成立     

助力京津冀协同发展 中华人民共和国大港海事局正式挂牌成立

<正>8月30日上午,中华人民共和国大港海事局在天津南港航运服务中心正式挂牌成立,这标志着天津海事的发展站在了一个新的起点,翻开了大港港区开放和建设史上新的篇章。大港海事局的前身是大沽口海事局临港海巡执法大队,为适应新的形势和监管要求,2019年4月,交通运输部决定设立中华人民共和国大港海事局,为天津海事局正处级分支机构。大港海事局的挂牌成立,体现了国务院、交通运输部和天津市对大港港区水上交通     

同心筑融合之桥携手铺发展之路——海事航保驶向“一体化”融合发展新征程

"大家先不着急,有个服务大家的好消息,就是交通运输部海事局发布了官方指南,明确在新冠肺炎疫情防控期间,持有有效期不足6个月海员证的在船船员,可远程申办海员证。"2020年4月1日,天津海事局船员考试中心与天津通信中心(天津海岸电台)"北海之声"共同策划合作的节目《考证风向标》正式开播.