聚焦高远路业

《复合有机水硬性处理桥头跳车技术研究》项目通过鉴定2011年7月21日,由河南省高等级公路养护工程研究中心和大广高速公路安新运营管理中心共同完成的《复合有机水硬性材料处理桥头跳车技术研究》项     

《复合有机水硬性处理桥头跳车技术研究》项目通过鉴定

2011年7月21日,由河南省高等级公路养护工程研究中心和大广高速公路安新运营管理中心共同完成的《复合有机水硬性材料处理桥头跳车技术研究》项目,在郑州市通过了河南省交通运输厅组织的专家鉴定。以原河南省交通运输厅副厅长、巡视员、现     

浅议公路桥头跳车的原因、危害及防治措施

桥头跳车主要是由于桥梁结构物与台背路基间过大的差异沉降导致车辆在通过时所产生的跳跃现象,随着人们对公路服务质量的要求越来越高,桥头跳车问题也日益突出,已经成为公路工程的一大通病和诟病,对桥头跳车进行有效的防治对公路工程具有重要现实意义。系统地分析桥头跳车形成的原因和产生的危害,总结了目前桥头跳车所采用的防治措施,最后针对目前防治措施的不足提出了一种主动防治桥头跳车的新思路,即通过在桥梁结构物预先安装一种高度可调装置使桥梁的高程主动适应台背路基的沉降。     

桥头跳车的成因分析和防治措施

桥头跳车现象可谓公路之通病。但同样是跳车,公路不同,程度不同,即使同一条公路路段不同,其程度也不尽相同。地质条件、填筑材料、施工工艺、施工单位的质量意识等诸多因素共同作用形成了这种差异。可见只要有效控制,桥头跳车现象是可以在一定程度上得到缓解的。本文就如何有效减缓桥头跳车的程度展开讨论。     

桥头跳车的成因分析和防治措施

桥头跳车现象可谓公路之通病。但同样是跳车,公路不同,程度不同,即使同一条公路路段不同,其程度也不尽相同。地质条件、填筑材料、施工工艺、施工单位的质量意识等诸多因素共同作用形成了这种差异。可见只要有效控制,桥头跳车现象是可以在一定程度上得到缓解的。本文就如何有效减缓桥头跳车的程度展开讨论。     

高速公路台背回填设计及施工质量控制

高速公路桥头跳车是目前较为常见的公路病害之一,车辆在高速行驶过程中遇到桥头台背回填沉降,会产生震动、颠簸、跳车,从而影响了行车的舒适、效益和安全。引起桥头跳车的原因主要是路桥之间的沉降差。因此,构造物台背填筑质量是控制桥头跳车的重要环节。根据自身工作经验阐述如何从设计、施工环节控制台背回填质量。     

高等级公路桥头跳车的防治

桥头跳车现象是目前我国高等级公路的一大病害,本文系统地介绍了国内外常用的几种处理桥头跳车的方法,同时对各种方法进行比较分析,并论证了利用复合地基理论来综合处理桥头跳车的可行性。     

应用“刚柔过渡”原理治理桥头跳车质量通病

介绍了桥头跳车“刚柔过渡”的处治观点；从设计、施工、材料等方面阐述了采用半刚性材料处治桥头跳车的经验参考。     

桥涵头路基填土对桥头跳车的影响

桥头跳车现象是目前公路建设中常见的质量缺陷之一，也是多年来困扰公路行业的一大难题。严重的桥头跳车现象，不仅使得行车的不舒适感大为增加，而且在高速公路上，当高速行驶的车辆通过桥头时，严重的跳车现象导致车辆失控而易发生交通事故。     

土工合成材料处理桥头跳车的技术研究

根据高等级公路建设的工程实践,结合国内外一些研究成果,对高等级公路桥头跳车的成因进行了分析。将土工合成材料用于解决高等级公路的桥头跳车问题。     

浅谈提高软土地基路段结构物台背回填质量的措施

从质量意识、材料、机械设备和施工工艺等方面论述了产生桥头跳车的主要原因和提高台背回填质量减少桥头跳车的措施。     

泡沫聚苯乙烯在道路工程中应用的技术经济分析

泡沫聚苯乙烯是一种超轻量又有足够强度的材料,在较大的荷载作用下,其变形量很小,用它作台后路堤填料可消除桥头跳车。本文介绍了泡沫聚苯乙烯作填料时的路堤结构设计、施工注意事项,最后经过分析比较,得出用泡沫聚苯乙烯材料处理桥头跳车是经济的。     

桥头跳车病害的预防与修复

桥头跳车是一个十分普便的问题,形成桥头跳车的原因错综复杂,影响因素多,同时桥头跳车危害大,桥头跳车影响行车舒适性,容易导致行车事故;由于跳车对桥梁和道路产生附加的冲击荷载,加速了搭板、伸缩缝的损坏,加剧了对车辆的磨损。固此探讨桥头跳车现象,对此进行综合分析,提出合理、有效的防治措施和维修方案,在施工中针对产生桥头跳车的原因进行防治,避免产生桥头跳车现象,对提高公路使用质量和降低公路维修费用均有重要的意义。     

软土路基段高速公路已建桥梁桥头跳车维修方法

针对软土路基高速公路已建桥梁桥头跳车问题,介绍目前桥头跳车常用的几种维修方法.通过对比分析可知:相比其他传统维修技术,聚氨酯注浆技术经济性明显,可以有效处理软土地区高速公路已建桥梁桥头跳车问题.     

桥头跳车分析及处理

桥头跳车是公路上普遍存在的一种病害现象,桥头台背回填处出现沉陷或断裂,从而导致车辆在通过该处时出现跳车。因此解决桥头跳车问题,应引起公路建设行业的重视,对桥头跳车原因进行了分析,并提出一些处理措施。     

论桥头跳车的产生与防治

阐述了桥头跳车的危害、桥头跳车的原因及对策,提出预防桥头跳车的办法及解决桥头跳车问题的方案。     

论桥头跳车的产生与防治

阐述了桥头跳车的危害、桥头跳车的原因及对策,提出预防桥头跳车的办法及解决桥头跳车问题的方案。     

高远路业养护新技术之 MOH材料处治桥头跳车技术

技术概述高速公路桥头跳车是目前国内公路建设质量通病中较常见的病害之一。桥头跳车是指由于差异沉降或伸缩装置破坏而使路面出现显著的纵坡变化,从而导致车辆通过时产生跳跃的现象。河南省高远公路养护技术有限公司自2002年开始经过多年的研究试验,并结合施工实践经验,成功推出处理桥头跳车的革新技术     

桥头跳车的成因及防治措施

桥头跳车一直以来是国内外公路中存在的质量通病,长期都没有很好的办法得到有效地解决,中通过对桥头跳车的实际调查,研究了导致桥头跳车的成因,并从桥头跳车的成因出发,结合课题研究及工程实践,提出了桥头跳车的防治措施。     

谈如何在施工中控制好台背回填的质量

桥头跳车是我国目前已交付使用的高速公路存在的较为普便的现象,从论述台背沉降形成的原因、危害以及从施工方面采取的质量控制措施来预防桥头跳车现象。