北部湾热带气旋增减水实例分析

本文对8007号热带气旋与8221号热带气旋引起的北部湾增减水情况进行了计算,初步探讨了北部湾风暴潮特征与形成原因。研究表明,由于北部湾水深较浅,受地形影响,当热带气旋来临时,增减水现象较显著。广西外海受热带气旋外围影响时,水位呈现增减水振动,当距离热带气旋中心较近时,出现风暴潮。     

海南炼化10万吨级外海码头墩台施工技术总结

针对北部湾地区外海大型油码头海上现浇墩台．施工工序多、工作环境恶劣、海况复杂、施工难度大等问题.本文重点论述墩台施工方案、施工工艺、控制要点和一些技术难题的解决办法。     

“平凡人”打造不平凡事业——五洲航运有限公司侧记

1999年，中海集团在香港注册成立了五洲航运有限公司（简称“五洲航运”），专业从事珠江三角洲及华南沿海、环北部湾地区集装箱驳船支线运输。五洲航运是中海集运进出珠江三角洲及华南沿海外贸集装箱货物的总承运人。     

北部湾经济区交通一卡通交通管理应用研究

交通一卡通目前在全国范围内已经大范围普及,但是一卡通的应用较为单一,主要是用于交通支付和小额支付.针对目前城市普遍存在的交通拥堵问题,本文对北部湾经济区交通一卡通在交通管理领域的应用进行研究,挖掘一卡通的交通管理功能.交通一卡通在交通管理领域的应用将提高交通管理技术,并缓解城市交通拥堵.     

安全、优质、高效——遂溪县陆通运输有限公司

正遂溪县陆通运输有限公司成立于1989年6月8日,由原遂溪县汽车运输公司作为核心企业,遂溪县城月汽车运输公司作为参股企业组建而成的。遂溪县陆通运输有限公司地址位于粤西和北部湾经济圈的经济中心湛江,位于遂溪县遂城镇湛川路24号,注册资本为人民币889万元,是三级道路旅客运输资质企业。     

中国西南地区建设“南向通道”的前景

客户需求是物流组织的基本出发点,介绍了客户的4项基本需求。首先,提出了降低物流成本需要解决的3个问题:①我国产业布局上存在的问题;②物流行业的自身问题,即要建立一个适度超前的综合运输体系;③交通基础设施建设面临的投资问题。其次,基于对重庆长江水运现状的分析,指出了重庆建设"南向通道"的深远意义,并提出了2个具体研究问题:①充分利用广西北部湾港发展集装箱业务;②"南向通道"的集疏运体系以公路运输为基础,铁路运输为骨干,水路运输为辅。最后,展望了中国西部地区水陆空立体发展的前景。     

东风柳汽产品获广西建设投资工程青睐

近日．东风柳汽公司先后和广西交通投资集团有限公司、广西北部湾港务集团有限公司签署战略合作框架协议,在相关系统的基础工程项目建设中．凡有新购车辆的需求,优先考虑东风柳汽的产品。     

湘桂运河建设正逢时

从发挥内河航运在资源节约和环境友好等多方面的优势,分析探讨了建设湘桂运河是构筑长江水系与珠江水系,并连通广西北部湾出海港口的南北水运主通道,对促进湘桂两省区域和外向型经济发展的必要性和紧迫性提出了可行性方案。     

隧道防渗漏水处理监理措施

贵州省思剑高速公路贵州东部地区北上重庆、南下珠江三角洲、北部湾经济区的重要南北向交通大动脉,其五星岭隧道地处贵州喀斯特地形,地质条件复杂,在隧道开挖过程中出现裂缝,渗漏水严重。如今,在防渗漏处理方面采用小导管水玻璃注浆法,工程应用效果非常好。     

南宁确定年内开工建设轨道交通项目1号线

8月12日下午，南宁市政府与国家开发银行、中国银行、建设银行、工商银行、农业银行、交通银行广西分行、光大银行、浦发银行南宁分行及区农信社联合社、广西北部湾银行所组成的银团签署120亿元贷款协议，以推进南宁城市轨道交通项目建设。     

美国北部沿海铁路维修面临审判

据当地报纸报道，虽然Marln郡法官已批准加州从Napa到Windsor一段62英里长铁路的维修工作，但在未取得合法的计划之前尚还不能恢复北部湾铁路的货运服务。预计将在本月完成其线路范围内环境影响研究评估后，才能展开有关经营货运列车的审判工作。     

湛江港吞吐量突破两亿吨

<正>去年12月29日,随着载重量为4250TEU的集装箱货轮"新防城"号在霞山宝满港区卸下货物,湛江港货物吞吐量首次突破2亿吨大关,成为环北部湾首个两亿吨大港,也是我省继广州港、深圳港之后第三个年货物吞吐量超两亿吨的港口。从2003年湛江实施"工业立市、以港兴市"发展战略以来,湛江港吞吐量年均增速达16.2%,比全国沿海规模以上港口高3.2个百分点。尤其是去年前11个月,以同比增长16.1%在全国主要沿海港口中领跑。     

广西4市实现交通一卡通互联互通

正近日,广西壮族自治区南宁市正式接入全国交通一卡通互联互通系统。至此,南宁、钦州、北海、防城港四市基本实现了公交车、地铁等公共交通工具全国交通一卡通互联互通,为广西北部湾经济区阔步迈向同城化再添新动力。目前,"广西交通一卡通——桂民卡"可在南宁市区所有公交线路,南宁地铁1号线,以及钦州、北海、防城港三市50多条公交线路上使用。2017年广西交通一卡通覆盖范围将拓展到贵港、玉林、柳州、贺州、梧州、桂林等城市,力争实现全区所     

南钦高铁开始动车试验预计2013年内将正式开行

1月7日，南宁铁路枢纽南环线和南钦高铁开始进行动车试验。当天上午8时10分，广西首列动车组从南宁南站驶出，经南宁铁路枢纽南环线疏解线，进入南钦高铁正线，直抵北部湾之滨的钦州。据悉。因南宁火车东站和屯里动车所等项目尚在建设中，南钦高铁运营初期要借助南宁铁路枢纽南环线引入南宁市区。     

公路网布局的多目标优化模型

针对现有公路网布局优化模型的目标函数过于偏重机动性的缺点,在公路网布局优化模型中引入了可达性的概念,建立了多目标双层优化模型.上层考虑建设资金的约束,以公路网可达性最大和交通负荷度最小为目标函数;下层与传统的4阶段交通规划模型相结合,采用用户均衡配流模型.为了反映上层模型的两个目标函数之间的trade-off关系,设计了基于Pareto最优的求解算法,并采用进化算法实现.文中提出的方法在北部湾区域公路网布局规划中得以运用.     

铁山湾海域风浪数值模拟研究

随着北部湾的快速发展,铁山湾海域将规划建设数百个泊位．基于SWAN建立了该海域风浪数学模型,选取铁山湾海域影响较大的5个风向,研究不同风要素组合作用下的波浪特征,计算得到了建港方案实施前、后的波浪场分布．研究结果表明：S-SSW风向对该海域的风浪影响最大,SE-SSE和SW-WSW风向次之,E-ESE和W-WNW风向的影响相对较小．建港方案实施后,工程区的波浪强度整体小于工程前的;人工岛起到了很好的掩护作用．     

中交协副秘书长张群杰宣读的中国交通运输协会贺信

古时人类交通往来以河流为主，他们的渔猎生活也依附着河流，番禺(今广州)在先秦已有原始的对外贸易，《史记》把它列为全国九大都会之一。汉武帝平南越后，派出宫廷组织的商船队。带着大量的丝绸和黄金，从北部湾出发，越过南海，绕过印度支那半岛，穿越马六甲海峡，沿着孟加拉湾。抵达印度半岛南部和隔海相对的古斯里兰卡，这就是名的海上丝绸之路的开端。     

全省应休渔船 近3万艘

<正>从5月1日12时起,南海海域全面进入伏季休渔期。今年广东省海洋伏季休渔期将持续到8月16日,为期3个半月,共107天。休渔海域范围为:北纬12度至"闽粤海域交界线"的南海海域(含北部湾),除钓具、国内养殖船外的所有作业类型以及为捕捞渔船配套服务的捕捞辅助船都纳入休渔作业范围。据统计,全省应休渔船29388艘,核准免休渔船2730艘。     

交通资讯

国家发展改革委：推进新型城镇化建设要站在新起点
　　国家发展改革委表示,2016年是“十三五”开局之年,推进新型城镇化建设一定要站在新起点,取得新突破。2016年将选择1000个左右条件较好的小城镇,积极引导扶持发展为专业特色镇。着力抓好5大领域30项重点工作。其中包括加快培育新生中小城市,加快出台设市标准,在提升发展质量的同时着力增加中小城市数量,赋予特大镇部分县级管理权限;全面提升城市功能,加强城市环境污染治理,加快智慧城市、绿色城市、海绵城市等新型城市建设,打造品质宜居城市。编制一批规划,优化城镇布局。为优化提升东部地区城市群、加快培育中西部地区城市群,国家发展改革委会同有关部门继续组织开展跨省级行政区城市群规划编制。《哈长城市群发展规划》已于2016年2月报国务院批复同意;《成渝城市群发展规划》于2016年4月报国务院批复同意;长江三角洲城市群发展规划已编制完成并报国务院审批。此外,将北部湾、中原等城市群规划纳入年度工作安排。     

明代郑若曾《万里海防图》中"两家滩"考析——兼论雷州半岛南海海域十七、十八世纪域外交往史

雷州半岛东濒南海,西临北部湾,属半岛地形。半岛形状的地理位置有利于其与域外社会进行交往。雷州半岛东海岸的两家滩在明代郑若曾绘制的《万里海防图》上即有标示,并有文字说明,显示这一片区域在当时为海防据点。明代史籍所载的白鸽门水寨亦当在此区域。根据田野调研与文献的记载,雷州半岛东海岸一带,包括两家滩、梅菉、芷寮等地,在明清时期仍为一个繁盛的贸易区域。自古以来,雷州半岛除了在国家海防位置上占据一席之位外,在南海商贸圈中也扮演着一个重要的角色。