对潜艇突破护航警戒区的概率分析

本文通过对敌护航运输队的编成及其反潜特点的分析，结合有关搜索理论，给出了潜艇突破概率的计算公式，并探讨了提高潜艇突破概率的若干措施。     

对护航运输队在遭遇潜艇袭击时转向规避策略的模拟分析

本文对护航运输队在遭遇潜艇袭击时的转向规避策略进行了计算机模拟计算，并对结果进行了分析。     

护航编队曲折机动对发现潜艇概率影响的仿真

水面舰艇编队为重要舰船实施反潜护航,当护航舰艇数量不足时,编队可以采用曲折搜索的机动方式。但在不同的队形要素条件下,编队不同的曲折搜索角度对发现潜艇概率的影响是不同的。本文针对护航编队反潜曲折搜索中的舰艇行动方法,提出了单舰在曲折搜索潜艇时的等效搜索圆概念,应用蒙特卡洛法对舰艇在等效搜索圆内的对潜发现概率进行了仿真计算,并在此基础上对编队曲折机动搜潜概率进行了仿真计算,可为水面舰艇护航编队对潜防御提供一定的借鉴。     

潜艇伴随护舰反潜的战术计算研究

本文根据潜艇伴随护航反潜的特点和要求,分析了其兵力配置和部署的有关计算问题。     

从“江湖”到“江凯”——中国海军现代护卫舰研制的跃变

护卫舰角色，地位的转变 护卫舰是一种古老的舰种，经过了数百年的发展，但直到第一次世界大战时才出现了真止意义上的现代护卫舰。针对潜艇的出现，各国开始了新型护卫舰的建造，发展出了可担负远洋护航反潜任务的专用反潜护卫舰，并在第一次世界大战中发挥了一定的作用。第二次世界大战爆发后，由于德国海军强大的潜艇力量对盟国海上运输队及水面作战舰艇构成了极大威胁，     

护航编队反潜方法研究及其效能评估

为有效提高护航编队的反潜能力,通过对潜艇威胁的分析,对护航编队的反潜方法进行了研究.以完好舰艇数目的数学期望为评估标准,对反潜效能进行了评估,为合理部署编队兵力提供了指导.     

鸟群中的蝙蝠法国SMX-25两栖潜艇

最近十几年以来,法国DCNS集团在常规潜艇领域一直以大胆创新而著称.在抛出“前无古人”的SMX-21/22/23/24潜艇方案以后,最近又推出了更加“离经叛道”的SMX-25两栖潜艇(或称可潜式护卫舰)概念.该型潜艇能够潜入水下,但却拥有全套水面作战装备,可以执行防空、护航等多种典型的水面舰艇任务.这不禁让人联想起在岩...     

潜艇尾轴管密封机理的试验与研究

尾轴管密封是潜艇的关键技术之一。尾轴管密封装置的潜艇的关键设备，作者在对潜艇尾轴管密封机理探讨的基础上，设计、研制一种新型潜艇尾管密封装置，并用试验验证，不断完善的方法，使得该装置的耐磨性和可靠性有大幅度提高，实现了一次研制成功。为国内 首创，其性能达到国外同类产品的先进水平，该装置的研制成功标志着我国潜艇尾轴管密封取得了重大突破，在提示端面机械密封机理方面也做了有益的探讨。     

从037的反潜作战看猎潜艇的未来发展

猎潜艇又称反潜护卫艇，是指以反潜武器为主要装备的小型水面战斗舰艇，主要用于在近海搜索和攻击敌潜艇以及巡逻、警戒、护航和布雷等。猎潜艇的满载排水量通常在500吨以下，航速24～38节，续航力700～3000海里，自给力3～10昼夜，装有性能良好的声呐、雷达、反潜深弹和火炮等作战武器以及电子对抗系统和舰艇指挥自动化系统等。     

登陆编队前置直升机防潜警戒配置方法及其仿真

根据登陆编队对潜防御的要求,分析了登陆编队前置直升机对潜防御警戒幕配置方法,提出了前置直升机警戒幕的近界和远界;构建了直升机警戒幕防敌潜艇突破数学模型,并在此基础上,实现了直升机警戒幕防敌潜艇突破仿真系统。通过仿真实验,对直升机警戒幕对潜防御效率进行了详细分析,为直升机伴随护航反潜的作战使用提供了理论依据。     

美国研制深海反潜战监视系统

据军事与航空航天电子学网站报道,美国科学应用国际公司(SAIC)的水下战专家正在研制深海反潜战监视系统,以使航母及其护航舰船免受敌人潜艇攻击。新的声纳系统将工作在深海中被称为"深海声通道"的区域,以探测潜伏在上侧的潜艇。在这个深海作战项目中,科学家想利用深海声通道。该通道在水下3000英尺,此处的水冷、安静、密度大,声音传     

用潜艇设计系统SUBAN对2000型潜艇操纵性作初步评价

潜艇分析（ＳＵＢＡＮ）系统是一个用于潜艇初步设计的微机系统，它包括以下模块：总布置、速度／功率、辐射噪声、探测距离（主动或被动声呐）、费用、运行分析。由于潜艇分析系统是一个不同模块的集成程序链，这就使得可以在短时间内从几个不同的方面对若干个设计方案进行研究。除了以上的几个方面以外，能够分析操纵性能也是非常重要的。因此潜艇分析系统最近补充了一个用于预估操纵性能的模块ＳＵＢＭＡＮ，这样就可以用ＳＵＢＭ     

极地碎冰航道内的近水面潜艇冰载荷特性研究

极地海冰可以为潜艇提供良好庇护,为执行紧急作战任务或处理突发险情,潜艇需要突破层冰覆盖紧急上浮。当层冰厚度较大时,潜艇可借由破冰船开辟的碎冰航道实现上浮作业,但航道内漂流的碎冰可能对上浮后的潜艇构成威胁。论文参考HSVA冰槽试验以及北极海冰统计特征建立了碎冰数值模型,基于CFD-DEM耦合方法,采用STAR-CCM+软件,对碎冰航道内上浮潜艇所承受的冰载荷特性进行了研究,数值模拟结果表明：（1）潜艇在碎冰航道中所承受的冰载荷主要包括碎冰对水面处艇身前端区域的碰撞和侧面区域的摩擦,而碰撞的间断性和摩擦的连续性使得潜艇所受碎冰载荷的变化是一个重复“加载-卸载”的过程;（2）在碎冰航道中水流作用下产生的潜艇兴波使得碰撞区域前的碎冰逐渐远离潜艇,从而使得在模拟后期这部分碎冰产生的碰撞载荷渐渐减小直至消失;（3）出水面高度对潜艇所承受的冰载荷影响较大,在出水面高度λ=0～3H/2范围内（H为潜艇围壳高度）,潜艇所受冰载荷与潜艇的出水面高度成正比,且载荷数据的离散度随高度增加而变大;（4）λ=H工况下的潜艇由于其背部上方碎冰群的变化,其所受冰载荷峰值的震荡幅度在模拟的前后期差异较大,且在模拟初期冰...     

基于AHP和S型函数的潜艇水上不沉性评估方法

水上不沉性是潜艇设计、校核的重点,涉及潜艇生命力和安全性.国内目前对潜艇水上不沉性仅有分项指标考核要求,缺少综合量化评估方法,潜艇不沉性往往只能定性分析,难以评价其性能的优劣,使得潜艇不沉性设计缺少评定衡准.围绕实现潜艇水上不沉性的量化评估,本文基于对潜艇水上不沉性各分项指标的评估分析,采取层次分析法(AHP)和S型函...     

美国核潜艇建造计划

“弗吉尼亚”级(SSN 774)核攻击潜艇和“俄亥俄”级(SSBN 726)导弹核潜艇使海军具备了强大的火力，可迅速收集情报并具快速反应能力，而且造价相对较低，回报较高。在建造过程中，两型潜艇采用了很多新的建造方法和管理模式，摒弃了传统的海军采购方式，利用商业手段使每个相关的股东参与到建造中来，从而使得成本更低，效率更高。在建造工艺方面采用了计算机辅助设计和三维造型技术，节省了大量的图纸和样箱，从而节约了开支并提高了效率。新技术的运用使得改变潜艇内部结构从而优化整个系统成为可能。     

了解亚丁湾 正视亚丁湾——“亚丁湾”盗寇肆虐，黄金水道阴云笼罩（续）

护航区域何处？亚丁湾海区如何做好安全防范 海盗频频得手引起了有关方的重视，现在亚丁湾“护航区域”已经划出，护航力量有军舰和直升机，有应急报告、联系渠道，虽然当前的护航力量仍然不足完全保障船舶的安全，但毕竟对商船是件利好事情，对盗寇是件威慑。安全巡逻区域在亚丁湾内的坐标如下：     

非线性PID控制器在潜艇深度控制中的应用

基于潜艇垂直面非线性运动模型,模拟波浪干扰力和瞬间干扰力情况下潜艇的操纵运动;利用非线性PID控制技术、状态扩张技术(ESO),对潜艇深度变换进行控制,仿真表明,无论深度差异多大,控制器都能使得潜艇实现快速且零超调的深度变换控制。     

自由轮的兴哀

自由轮(LIBERTYSHIP)是同型运输船的统称,也即是一种船的型号。它是在第二次世界大战时期美国为了战时运输需要而设计制造的运输船。只要用上一次就够本。那时纳粹德国的潜艇很猖獗,如果单船航行横渡大西洋,多被其鱼雷击沉,有去无回。如果用几艘军舰护航一艘运辅船则化不来,有的军舰自身难保,     

斯特林发动机－未来的AIP系统

考库姆公司的斯特林AIP系统是目前最成熟的不依赖空气的推进系统，正运行在几型潜艇上。对斯特林发动机系统的研究使得其性能优于其他AIP系统，并且作为瑞典国防装备局的一个长期项目，其发展将满足下一代潜艇的需求目标。考库姆公司在生产Mk2型发动机的同时，开始投资研制用于下一代潜艇的Mk3型发动机，有可能将斯特林AIP系统作为主动力源。Mk3型发动机以Mk2型发动机为基础，但在功率和效率两个方面有所改善，Mk3型发动机计划于2003年开始生产。论述斯特林AIP潜艇的运行经验。包括斯特林AIP系统的设计详细情况，介绍Mk3型发动机研制的计划，工作和结果。     

中国常规潜艇发展历程

在我国海军建设上，向来有潜艇与航母之争，至今仍无定论。不过从我国海军所面对的海洋地理态势和可能的作战对手特点看，重点发展潜艇战力，无疑是一项较适宜的选择，航空母舰则是好看但却昂贵的东西。在我国海军潜艇中，核潜艇风头最劲，但因数量有限，承担主要作战任务的是常规动力潜艇。到20世纪90年代末，我国已先后研制生产过五种常规动力潜艇，建造总数超过一百三十艘。在我国海军武库中，论吨位、论数量，至今没有任何其他类型舰艇的建造和装备规模超过常规潜艇。可以说，常规潜艇部队一直是我国海军的主要作战力量。90年代之后，我国自行研制的新一代“宋”级常规潜艇开始装备部队，向俄罗斯采购的“基洛”级常规潜艇也进入现役。随着新一代潜艇的陆续服役，我国常规潜艇的战力必将发展到一个新的高度。本文拟对我国常规潜艇发展历程加以回顾。