信息技术在机务整备作业中的应用及发展趋势

在分析我国机务整备设备现状及整备作业过程中存在问题的基础上，提出通过信息技术整合机务整备资源、规范整备作业流程的总体思路；介绍满足运用需求的机务整备信息化前端设备；依托机务信息平台构建了机务段、铁路局、铁路总公司三级机务整备管理系统；提出机务管理大数据共享、机车故障分析平台、多因素综合状态修等发展方向，对机务整备质量和整备效率的提升具有重要意义。     

列车提速对客车技术整备所设计的影响

根据目前铁路开行的提速客车，着重对客车技术整备所的设计进行了研究，提出了将客车技术整备所按等级划分，将整备线细分为整备线和车底停放线的新概念，并对客车技术整备所的主要设施、检修设备进行了详细的论证。     

机务段标准化整备场改造建设

机务段整备场现状与铁路装备现代化的发展不同步,严重影响机车整备质量,降低机车运用效率。探讨如何在机务段整备场再造整备流程、配备整备设备,提升机车整备质量和整备效率,建设标准化整备场,并对改造后的效益进行分析。     

机务段整备场股道自动化改造的实践与体会

上海机务段地处闹市，占地面积狭小，整备场股道少，如何进行满足运能的整备场股道自动化改造，一直是上海机务段研究的重点课题。本文结合实践，介绍了上海机务段整备场股道自动化改造的具体做法，可供有类似情况的单位参考。     

机车整备系统电子信息化的研究

我国高速铁路和重载运输的快速发展，对机车整备作业提出了越来越高的要求。为了适应新的作业模式，本文尝试采用ASP.NET、华表cell和Oracle数据库开发一套基于B/S结构的机车整备管理信息系统，使机车整备作业流程电子化。     

构建大功率机车整备体系的研究与思考

针对我国现行机车整备设施设备与机车装备现代化的发展不匹配,现行机车整备体系不能适应机车跨局跨段长交路、轮乘制的运用模式,提出构建以整备车间为中心的"大整备"格局和以轮整、专整、包整为核心的整备作业模式改革思路;明确构建整备资源集约化、作业流程标准化、设备设施现代化、管理手段信息化的标准化整备车间,以实现机车精确整备,提高机车整备质量和整备效率。     

整备场改造必要性分析及改造工程内容

和谐大功率机车已成为铁路运输牵引的主力机型,和谐机车具有大功率、高性能、低故障、信息化的特点,可实现运能、运距的提高,而既有整备设施简陋,不适应和谐机车的整备要求。结合各铁路局整备设施现状的情况,分析了整备设施存在的问题,围绕构建"大整备"格局,实现全铁路整备"一台车"目标,从适应和谐大功率机车整备要求、保障运能、整备安全、整备质量、实现长交路、信息化管理等多方面论述了整备场改造的必要性。从理顺整备作业流程、保障整备质量及作业安全、实现信息化管理、改善作业环境方面说明了整备场改造的具体内容。     

机车标准化整备棚设置研究

为提升机车整备能力,改善整备作业环境,全路机务段所按照"铁总运[2013]90号"文的标准,在整备场设置整备棚及辅助设备设施。因整备区域划分、作业习惯及内容的不同,机车整备棚设置没有统一的标准。在明确机车整备规模、整备流程及作业区域划分的基础上,制定标准化整备棚的设置模式及设置标准。通过现场调研,总结既有电力整备棚的设置模式,分析不同模式的优缺点及适用情况,研究影响整备棚设计因素,给出不同模式下整备棚的设置标准。最后以某机务段整备场为例,对整备棚进行设计,证明设置标准的正确性。     

推行铁路机车整备专业化地勤管理的思考

机车整备专业化地勤管理是挖掘机务段整备效能和作业能力的一次新探索,通过改变管理体制,整合与机车整备作业相关的车间、职能,实现整备车间对机车库内作业的垂直管理;实施专业化地勤优化机车库内作业流程,提高了整备效率。机车整备专业化地勤作业方式的推行,最大限度地挖掘了机务段的整备效能和作业能力,确保机车运用安全。     

基于CORBA的铁路机车整备管理系统

对当前铁路机车整备管理工作进行分析,根据机车整备管理工作实际情况,选用基于CORBA的分布式结构,设计机车整备管理系统的总体架构,阐述系统主要模块的内容及功能。实践证明,系统降低了整备工作人员的劳动强度,提高了作业效率,保证机车整备工作的顺利进行。     

南星桥客整所咽喉区存在问题分析及整治

铁路南星桥客车整备所属于杭州枢纽杭州客运站的相关工程，与杭州铁路新客站同步建成投入使用，是杭州铁路分局管内新近建成的规模最大、作业量最繁忙的客车技术整备所，主要担当杭州站始发、终到旅客列车车底的客技作业以及检修工作。该客整所是对已经停办编组作业的原南星桥编组站进行线站改建而成，场内设整备线11股，存车线2     

关于优化作业管理模式提高机车整备效率的探讨

提高机车整备质量和整备效率,是铁路安全、畅通运输的重要保障。本文从整备作业模式、质量卡控等方面入手,分析现有整备模式的缺点,并提出可行性的意见和建议。     

电力机车整备线接触网停电状态下验电报警分析及对策

用验电器验电是确定设备是否带电的主要手段，是保证上网作业职工人身安全的重要关卡。机务段内部分电力机车整备线在隔离开关打开，可直观判断接触网设备已停电的情况下，在整备线接触网验电验电器仍然报警。     

电力机车标准化整备场建设方案研究

依据铁总运[2013]90号要求,结合太原机务段(北区)电力机车整备场既有设施实际情况,整备场标准化改造后形成机车车号自动识别、车载数据下载、动态检测、机车上砂、机车卸污、机车清洗、过分相检测、调车转线、机车待整、机车整备检查(无电整备场)、机车待班出段等生产流程,利用机车整备信息系统及机车和作业人员定位技术贯穿整个作业环节,实现机车整备作业全过程卡控及安全闭环管理,全面提升机车整备能力。     

新建西安东客车技术整备所工程的设计特点及创新

为了有效避让新建客车技术整备所对外部市政道路及地铁区间隧道的影响,同时满足整备检修生产对不同作业面及车顶高空作业防护的特殊需求。在分析西安东客车技术整备所的工程概况、设计规模基础上,对整备所总平面布置、大型建筑、设备选型进行优化设计,创新采用整备棚大跨度网架结构设计,同时通过轨道桥、检修平台等主要设备选型的局部特殊工艺设计,有效解决了整备所因地质地形等控制因素带来的不利影响。     

机车整备管理信息系统设计与实现

系统分析当前机车整备管理工作,根据整备管理工作的实际情况选用基于CORBA的分布式结构,介绍CORBA组件技术.设计机车整备管理信息系统的总体结构,并阐述了系统中的主要模块的内容及功能.本系统降低工作人员的劳动强度,保证机车整备工作的顺利进行.     

内燃调机整备所整备设施的探讨

本文通过对巢湖调机装备所整备设施的分析，探讨了输油地点较近的调车整备所或本和机车不需补油的机务折返段，特别是调机点多而又分散的大型枢纽的设计方案。     

动车运用与客车整备设施对比分析

通过对比分析,提出客车整备所经过适当改造可兼顾动车运用,动车运用所可视需要设计成兼顾客车整备,动车运用与客车整备在作业时序上互补、在发展趋势上互补,动车运用与客车整备设施应视条件考虑相互兼顾。     

数据采集卡在整备作业安全监控系统的应用

针对电力机车整备线隔离开关的传统操作法存在不安全因素,根据安全整备作业要求,结合电力机车整备作业过程中影响安全的各种因素,利用机械联锁、计算机和数据采集等技术,开发了整备作业安全监控系统,对隔离开关的分合闸操纵、电网的接地、登顶作业实行全程监控,语音提示诱导作业并画面显示现场作业状态.详细阐述PCI1756数据采集卡在整备作业安全监控系统中的数据采集编程实现.     

160 km/h动力集中动车组一体化整备作业研究

160 km/h动力集中动车组采用机车+车辆的固定编组模式,在运用整备作业过程中,原则上不解编,以提高作业效率和检修质量。因此需将机车、车辆的整备检修作业进行整合,采用一体化整备作业管理模式,目前各铁路局集团公司在一体化作业方面仍在不断探索和完善。通过对160 km/h动力集中动车组运维模式、修程修制、作业分工及机车车辆整备作业流程进行分析,总结出160 km/h动力集中动车组的一体化整备作业流程,并提出一体化整备作业主要生产及合署办公设施的设置建议。