机务段油罐安全监控报警系统

大同机务段为北京铁路局下属的内燃机务段,段内现有柴油立式油罐4座,容量为500m3.由于内燃机车以轻柴油为燃料,轻柴油具有易燃、易爆、易蒸发、易渗漏的特点,且有一定的毒性,所以在储存和卸发的过程中对其进行监控很有必要.     

城市轨道交通车辆防滑性能评估标准浅析

介绍城市轨道车辆产生滑行的原因,并分析车辆防滑系统的组成和工作原理。重点阐述对防滑性能评定的标准和详细方法,利用搭建的牵引检测平台对上海某号线项目的地铁车辆进行防滑试验,并利用不同的标准对试验结果进行分析。试验结果表明,该项目车辆的防滑系统具有较好的性能。     

极端荷载作用下公路桥梁荷载概率模型研究

我国桥梁设计规范中对极端荷载组合系数没有明确的规定,在以结构可靠度为基础的概率极限状态设计法中,由于公路桥梁各种作用比较多且大多随时间变化的范围比较大,各种作用的组合也比较复杂,所以必须选择合理的概率模型才能保证计算出真实合理的结构可靠度。通过查阅文献并结合WIM系统统计的车辆数据分析,建立了公路桥梁永久荷载及其效应概率分布模型;基于Matlab软件,在汽车车重总体服从多峰分布的基础上对实测数据进行训练拟合,建立了汽车荷载效应的概率模型并确定了汽车荷载分级加载方式,为公路桥梁可靠度研究和求解极端荷载组合系数奠定了基础。     

复杂路况下多路互通式立交布设方法

山区高速公路立交布设受限因素较多,布设难度较大,尤其是多路互通式立交。文章结合工程实例,介绍了复杂路况下山区高速公路多路互通式立体交叉的布设思路及方法。     

机务段标准化整备场改造建设

机务段整备场现状与铁路装备现代化的发展不同步,严重影响机车整备质量,降低机车运用效率。探讨如何在机务段整备场再造整备流程、配备整备设备,提升机车整备质量和整备效率,建设标准化整备场,并对改造后的效益进行分析。     

单认知用户的波束形成算法

论文研究了适用于单认知用户网络的波束形成算法。在确保授权用户能够正常通信的前提下,最大化认知用户的信干噪比,使二者能够在同一频率正常通信而不互相干扰。通过建立模型及公式推导将优化问题转换为无约束非线性优化问题。定量分析了不同发射功率下授权用户和认知用户的信干噪比分布情况,并与传统的波束形成算法进行了比较。仿真结果表明,在单认知用户的网络模型中,所提算法能够有效地保证授权用户和认知用户的通信质量。     

超高缓和段桥梁设计中的横坡处理

提出了桥梁设计中对超高缓和段横坡问题的不同处理方法，对各种方法进行了定量的分析与归纳，总结了不同的适用条件及设计方法的选用方式。     

浅议港口企业现代质量观

一、对现代质量观的一般认识 什么是现代质量观?其与传统质量观有着怎样的区别? 1.现代质量观注重市场观念、用户意识.它认为质量就是适用性:判定质量优劣的依据就是用户的满意程度--只有充分满足用户需要,产品适销对路,企业才能生存和发展;用户通过接受服务,更加了解和熟悉产品,才能发挥产品效能;社会通过用户服务提供,才能避免资源浪费,做到物尽其用,才能提高经济效益.     

桥（门）式起重机大车啃道成因及对策

分析了桥(门)式起重机大车啃道的成因,为准确地判断啃道的原因及科学地解决啃道问题了提供理论依据。