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城市轨道交通数字视频监控系统的构成与发展 总被引:1,自引:0,他引:1
城市轨道交通数字视频监控系统由控制中心监视子系统、列车司机监视子系统和视频传输部分构成。本文介绍了该系统的功能与发展,并对轨道交通视频监控系统的组网提出建议。 相似文献
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介绍了车站管理信息系统中MQ的安装步骤,系统参数的调整、车站系统各子系统MQ的配置及安装成功后车站系统服务器与天津铁路分局通讯服务器上MQ的配置. 相似文献
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根据2010年颁布的铁路信号集中监测系统技术标准规定,电务段服务器子系统的功能及地位都得到了极大提升。故介绍一套基于广域网互联互通基础上的信号集中监测段服务器子系统的方案,阐述其系统结构、功能定义、热备方案以及软件信息流等具体技术问题的解决方案。 相似文献
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<正>1概述随着高速铁路的快速发展,铁路综合视频监控系统的规模不断延伸、视频监控环境不断变化、设备供应商越来越多。系统所涉及的设备厂商和设备型号随之剧增,视频监控系统的主要设备类型包括摄像机、光端机、视频编/解码器、交换机、服务器、磁盘阵列、视频控制箱等。 相似文献
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传统架构下信号系统有很高的独立性,无法实现多系统间信息融合。为实现与城轨生产网的信息共享及大数据挖掘,可选择将信号ATS子系统纳入城轨云平台。在保证信号系统核心设备独立性、安全性的基础上,将ATS子系统中心级服务器、工作站纳入云平台,以1.0的复用比为例计算了ATS子系统的计算资源需求。ATS上云部分与非云部分的连接通过云平台核心交换网络实现;应用服务器及接口服务器配置刀扇式服务器,数据库服务器配置机架式服务器。为满足ATS子系统冗余及无扰切换要求,云平台为ATS子系统提供两套配置相同的服务器资源;考虑到城轨信号系统需满足信息安全等级保护3级的要求,云平台均应按照信息安全等级保护三级进行建设。 相似文献
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铁路货车垂下品监测系统 总被引:1,自引:0,他引:1
阐述了对车辆垂下品进行监测的必要性,论述了采用红外线检测脱落超限车辆垂下品的可行性,介绍了系统的组成,工作原理,主要技术条件的选择及应用。 相似文献
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为解决滑坡地质灾害监测区域范围过大、隐患点普查难度和成本高、预警分析准确率低等难题,提出“普查分级+重点监测”的滑坡监测方案。首先,采用“InSAR+无人机”遥感技术对大范围滑坡隐患区域进行普查,通过分析InSAR和无人机遥感影像数据,确定滑坡体方位并计算其坡度、高差和长宽比等结构特征参数,进而确定其灾害发生概率和危险性,并据此对监测区域进行分级,以划定重点监测区。然后基于北斗/GNSS观测站、钻孔测斜仪、雨量计等多种设备自动化获取重点监测区滑坡体全方位、立体化的形变数据,综合分析判定滑坡体警戒状态。研究表明,通过多种测绘技术的综合设计与利用,实现了滑坡地质灾害“不重不漏、重点监测”的监测目标。 相似文献
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随着多条高速铁路的开通,运营监测成为保障高速铁路运营安全至关重要的一环。详细介绍了静力水准自动化监测系统的测量原理、系统组成、路基监测点的布设方式,对自动化监测数据和人工监测数据进行了对比分析。 相似文献
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自动化变形监测是一种监测工程建筑物安全性、功能性的重要手段。此方法通过实时获取变形体的动态位移、尺度变化等相关信息,经过数据处理,对建筑物的变化进行预警。系统中集成了高精度测量仪器、实时数据传输网络、稳定的数据处理软件、可靠的预报警机制,具有实时性、可靠性、前瞻性三大特性。 相似文献
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本文介绍了微机监测系统技术条件(运基信号[2006]517号)对ZPW-2000A无绝缘移频轨道电路监测采集内容的规定,探讨了在ZPW-2000A轨道电路故障分析和辅助维修应用中对监测采集数据的分析方法。 相似文献
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在雷电分析中,现有简单装置只能记录雷击次数,无法检测和记录强度。而分析雷击在线路上产生的电涌电压的特点和规律是做好防雷的一项基础性工作,记录雷击发生时在线路上产生电涌电压的具体情况更是基础之本。因此,研制一种随机记录电涌电压、电流产生的时间和强度的装置就显得十分必要。 相似文献